Logisztika

Kezdőlap Logisztika

Erősen végződött az utolsó negyedév a transzportszektor számára

A TIMOCOM fuvarpiaci barométere továbbra is magas keresletet mutat Európában a szabad raktérkapacitások iránt. A hiányzó teherautó sofőrök továbbra is lassítják a növekedést. A fuvardíjak 2019-ben...

Mire számítsunk a logisztikában 2019-ben?

A logisztika, mint annyi más dolog a fejlődő világban, változik. Ez nem azt jelenti, hogy önmagában az ágazat teljesen átalakulna, csupán reflektál az innovációra....

Belgiumba szállították ki az első gázüzemű Scania XT tehergépkocsit

Belgiumba, Hasselt városába szállították ki az új, építőipari Scania XT típus első gázüzemű példányát. A sűrített földgázzal (CNG) hajtott Scania P 340 4×2 horgos...

Merre tovább, Ikarus?

A hazai buszgyártásról jelenleg nem beszélhetünk sikersztoriként A hetvenes-nyolcvanas években a keleti blokk buszbeszállítójaként szárnyaló nagyhatalomnak és valóságos hungarikumnak számított az Ikarus állami autóbuszgyár, aztán...

Ford Transit: intelligens és termelékeny

A Ford az elektromos hajtás bevezetésében is diktálja az iramot, hiszen a Transitban bevezetett új mild hibrid hajtás ideális a városi fuvarokhoz. A megnövelt...

A Logisztika 4.0 kihívásait és lehetőségeit vizsgálja a 26. MLBKT kongresszus

A Logisztika 4.0 kihívásaira és az összekapcsolt ellátási láncokban rejlő lehetőségekre fókuszál a Magyar Logisztikai, Beszerzési és Készletezési Társaság (MLBKT) éves kongresszusa, amelyet immár...

Úton a „nulla környezeti hatású” e-autópálya felé

Svédország és Németország után Olaszország lesz a következő ország, ahol elkezdik a kísérleteket a villamosított úttal. Észak-Olaszországban az A35 Brebemi autópálya lesz a villamosított út...

Központi raktárat létesít az Endrich Nagold-ban

Az Endrich Bauelemente Vertriebs GmbH, Európa egyik vezető design-in-house elektronikai alkatrész disztribútora 42 éve szolgálja ki a villamos tervezőmérnökök és az elektronikai sorozatgyártás komponensigényét...

Új utakon jár a Bosch a teherszállításban

Egyre csökkennek a költségek, a logisztikai láncok jobbá válnak és mérséklődik a gépkocsivezetők terhelése – a Bosch az automatizálás és a hálózatba kapcsolás technológiájával,...

Kevés a gépjárművezető, vonzóbbá kell tenni a szakmát

A logisztikai ágazat legnagyobb problémája jelenleg a szakképzett gépjárművezetők hiánya. Egy nemrégiben készült Világbank-kutatás szerint egész Európában nincs elég sofőr: csupán Németországban 45 ezerre...

Legfrissebb

Do NOT follow this link or you will be banned from the site!