A tengervízben láthatatlan, de annál veszélyesebb folyamat zajlik az Irán, illetve az Egyesült Államok és Izrael közötti feszültség árnyékában. Amíg a világ figyelme elsősorban a diplomáciai és katonai lépésekre összpontosul, a biológusok egy eddig kevésbé vizsgált fenyegetésre hívták fel a figyelmet: a Hormuzi-szoros lezárása miatt elakadt kereskedelmi flotta „szuperterjesztőként” működhet a világ tengeri ökoszisztémájában.

A Perzsa-, Arab- és Ománi-öbölben több mint 1500 hajó hónapok óta várja a továbbhaladás lehetőségét. A mozdulatlan, hatalmas acélfelületek pedig ideális élőhelyet biztosítanak a tengeri mikrobáknak, algáknak és gerincteleneknek, amelyek felhalmozódása mostanra kritikus ponthoz ért.

„A hajótesteken keletkező jelentős biológiai lerakódás, a fajok felgyülemlése, valamint a hajók nagy száma és globális hatóköre hatalmas nemzetközi biobiztonsági fenyegetést jelent” – állapította meg egy nemzetközi szakértőkből álló csoport frissen közzétett tanulmánya.

A probléma a hajók szokatlanul hosszú ideig tartó vesztegléséből ered. Normál körülmények között egy teherhajó csupán két napot tölt a szorosban, ami a biológiai lerakódás szempontjából ideális, lévén, hogy a statikus felületeken általában tíz nap kell a folyamat beindulásához.

Ennél hosszabb várakozás esetén azonban a jelenség felgyorsul, mert a mozgás hiánya miatt a lerakódásgátló bevonatok hatékonysága jelentősen csökken.

A térség egyedi környezeti jellemzői súlyosbítják a helyzetet. A magas hőmérséklet és a kiugró sótartalom miatt az itt élő szervezetek rendkívül ellenállóak. Ezek a „stressztűrő élőlénycsoportok” sokkal nagyobb valószínűséggel élik túl a későbbi hosszú tengeri utazást, és más fajoknál könnyebben telepednek meg távoli vizekben – ahol természetes módon nincs semmi keresnivalójuk.

A tanulmány szerzői hangsúlyozták, hogy a veszteglő flották egyszerre hordozzák a világ különböző pontjairól korábban odaszállított, és az Öböl-régió saját, helyi fajait. Ez a keveredés nemcsak az Öböl vizeiben vezethet idegen honos fajok megjelenéséhez, hanem a kereskedelem helyreállásakor a világ más pontjaira is eljuttat káros organizmusokat.

A biológusok szerint a gazdaságilag és ökológiailag is káros invazív fajok elterjedése csak összehangolt fellépéssel kerülhető el. A szakértők azt javasolják, hogy a kormányok és a hajózási iparág szereplői még a forgalom újraindulása előtt végezzék el a hajótestek tisztítását, ezzel ugyanis „mérsékelhetik a rendkívüli biobiztonsági kockázatokat”.

A szakértők szerint a víz alatti tisztítás során keletkező törmeléket össze kell gyűjteni ártalmatlanításra, hogy a káros hulladék ne kerüljön vissza a környező vizekbe. Hozzátették: a gyors riasztási és tudásmegosztó hálózatok kialakítása kulcsfontosságú a globális biodiverzitási katasztrófa megelőzéséhez.

Gábor János, NEW technology

The post Amire eddig senki se figyelt: ökológiai időzített bomba ketyeg a Hormuzi-szorosban veszteglő hajókon appeared first on NEW technology.

Szerda éjfél előtt nem sokkal ipari tűz ütött ki a Viva Energy Corio finomítójában, a Melbourne-től 75 kilométerre fekvő Geelongban. A lángokat – 13 órányi megfeszített munka után – csütörtökön sikerült eloltaniuk a tűzoltóknak. A baleset idején több tucat munkás tartózkodott a helyszínen, de a biztonsági protokolloknak köszönhetően mindenkit időben kimenekítettek, így személyi sérülés nem történt.

A Victoria állami tűzoltóság szóvivője azt mondta a The Guardiannak, hogy a tüzet egy berendezés meghibásodása okozta.

A komplexum az ország két működő finomítójának egyike: naponta körülbelül 19 millió liter (120 000 hordó) nyersolajat dolgoz fel, így döntő szerepet játszik a régió ellátásában: Victoria állam üzemanyag-szükségletének felét, és a teljes ausztrál kínálat nagyjából 10 százalékát adja. Noha a tüzet eloltották, a létesítmény egyes részei továbbra is üzemen kívül vannak, ami korlátozza a termelést.

Chris Bowen energiaügyi miniszter hangsúlyozta, hogy bár még csak az elején járnak annak, hogy „pontosan felmérjék a hatásokat”, kijelenthető, hogy a baleset a lehető legrosszabbkor történt, hiszen a globális energiapiac teljesen instabil állapotban van.

A zavar közvetlen hatásai világszerte tanulságosak (főleg olyan országok számára, amelyek ugyancsak kevés olajfinomítóra alapozzák a saját ellátásukat): a gázolaj ára az elmúlt hetekben eleve jelentősen megemelkedett, egyes töltőállomásokon pánik vásárlás kezdődött, a légitársaságok pedig kénytelenek korlátozni bizonyos járataikat a kerozin drágulása miatt, és ennek tetejébe jön az ország egyik legfontosabb olajipari létesítményének balesete.

„Csak akkor kezdjük el újra növelni a termelést, ha meggyőződtünk róla, hogy azt biztonságosan megtehetjük” – szögezte le Scott Wyatt, a Viva Energy vezérigazgatója. Szakértők szerint Ausztrália az importált finomított termékek rugalmasságával érheti el a stabil ellátást.

Yuan Chen, a Sydney-i Egyetem professzora hangsúlyozta: a diverzifikált ellátási lánc védelmet nyújt a rövid távú hazai fennakadásokkal szemben.

Gábor János, NEW technology

The post Lángokba borult az egyik legfontosabb ausztrál finomító: üzemanyaghiány fenyeget appeared first on NEW technology.

Negyven évvel a történelem legsúlyosabb nukleáris katasztrófája után ismét a figyelem középpontjába került a csernobili 4-es blokk. A Greenpeace a reaktorbaleset 40. évfordulójához (április 26.) közeledve megosztott egy jelentést, ami arra figyelmeztet, hogy a létesítmény belső sugárvédelmi burkolata az összeomlás szélére sodródott. A helyzet azért maradt észrevétlen az utóbbi években, mert az orosz-ukrán háborúban elszenvedett folyamatos támadások és az ezeket kísérő áramkimaradások olyan kritikus rendszereket bénították meg, amelyek a reaktormag megfigyeléséért és a biztonság fenntartásáért felelnek.

Így most derült csak ki, hogy a 36 000 tonnás külső védőboltozat nem tudja maradéktalanul ellátni a funkcióját.

A helyszínen jelenleg egy kétrétegű szigetelőrendszer próbálja kordában tartani a sugárzást. A tíz éve átadott – és egy tavalyi légicsapásban megsérült – Új Biztonsági Védőmű (NSC) alatti belső réteget, az úgynevezett Szarkofágot közvetlenül az 1986-os robbanás után, rohamtempóban húzták fel acélból és betonból. Ez a burkolat körülbelül 200 tonna erősen sugárzó fűtőanyagot, port és törmeléket zár el a külvilágtól. A szakértők szerint a szerkezetfáradás és a közelmúltbeli külső behatások miatt a belső burok bármikor megadhatja magát.

„Ez katasztrófát jelentene, mivel a szarkofág belsejében négy tonna rendkívül radioaktív por, üzemanyag-pellet és hatalmas mennyiségű sugárzó anyag található” – nyilatkozta Shaun Burnie, a Greenpeace Ukrajna vezető nukleáris szakértője a The Japan Times beszámolója szerint.

Amennyiben a belső héj meghibásodik, a radioaktív részecskék a szabadba kerülhetnek, veszélyeztetve a környező régiót és a szomszédos országokat, köztük hazánkat.

A Szarkofág köré épített NSC egy modern technológiai vívmány, amelynek feladata a légmentes zárás biztosítása és a belső romok robotizált bontásának lehetővé tétele. Ez a 108 méter magas ívelt szerkezet jelenleg a legfontosabb védvonal a környezet és a sugárzó anyagok között.

A védelem stabilitása azonban tavaly megingott.

Egy 2025-ös támadás során egy oroszok által rendszeresített, robbanófejjel ellátott Shahed-drón eltalálta az NSC külső burkolatát, amely így átszakadt. Ez a sérülés közvetlen hatással van a belső környezeti ellenőrzést végző összetett rendszerekre is. A Greenpeace szerint az incidens jelentősen növelte annak a kockázatát, hogy a Szarkofág még azelőtt összeomlik, hogy a szakemberek a belső darukkal és robotrendszerekkel megkezdhetnék a biztonságos, tervezett lebontását.

Az NSC működése alapvetően a folyamatos szellőztetésen és a precíz nyomáskezelésen alapul, de a térségben zajló rakéta- és dróntevékenység, valamint a rendszeres hálózatkimaradások folyamatosan hátráltatják ezeket a folyamatokat.

Bár Ukrajna és a nemzetközi adományozók korábban megállapodtak egy négyéves ütemtervben a javítások elvégzésére, háborús körülmények között szinte kivitelezhetetlen bárminemű mérnöki beavatkozás. Jelenleg a létesítmény sugárzás-elszigetelési képességét sem tudták teljeskörűen visszaállítani, így a világ egyik legveszélyesebb helyszíne továbbra is bizonytalan állapotban várja a sorsát.

Gábor János, NEW technology

The post Greenpeace: összeomlás szélén a csernobili szarkofág, kiszabadulhat a sugárzás appeared first on NEW technology.

A közszereplőket, törvényhozókat és tudósokat tömörítő Bulletin of the Atomic Scientists nonprofit világszervezet január utolsó hetében 85 másodpercre közelítette az éjfélhez az Ítéletnap Óráját. A jelképes óra azt mutatja, mennyire került közel az emberiség a saját maga által okozott pusztuláshoz.

A döntés egy globális katasztrófa fokozódó veszélyére hívja fel a figyelmet.

A szervezet szerint több tényező együttes fennállása indokolta az óra előrébb állítását. A tudósok úgy látják, hogy a nemzetközi együttműködés gyengül. Mint írják, „a nehezen elért globális megállapodások széthullanak, felgyorsul a mindent vivő nagyhatalmi versengés, és ez aláássa azt a nemzetközi együttműködést, amely az egzisztenciális kockázatok csökkentéséhez szükséges”.

A Bulletin konkrét geopolitikai eseményekkel is megindokolta a mutató előre állítását.

Ezek között szerepel az évek óta tartó orosz–ukrán háború, a tavaly májusi indiai–pakisztáni konfliktus, valamint az, hogy Izrael és az Egyesült Államok tavaly csapásokat mért Iránra. Ezeket a fejleményeket a szervezet a globális instabilitás meghatározó tényezőiként értékelte.

A kockázatok listáján viszont nem csak fegyveres konfliktusok szerepelnek. A feltörekvő AI-technológiát és a klímaváltozást is olyan tényezőként jelölték meg, amelyek hozzájárulnak egy lehetséges, nagyszabású pusztításhoz.

Geopolitikai feszültségek és technológiai kockázatok miatt közelít az Ítéletnap Órája

A Bulletin értékelése szerint a jelenlegi helyzetben nem zárható ki egy világháború kitörése. Több ország különböző ügyekben élesen szemben áll egymással, ami tartós bizonytalanságot eredményez. Ilyen az izraeli–gázai konfliktus vagy az USA újabb fellépése Irán ellen. Ugyancsak aggasztó, hogy az orosz–ukrán háború továbbra sem mutatja a lezárás jeleit. A NATO szintén nehéz időszakon megy keresztül Donald Trump Grönland átvételére irányuló próbálkozásai miatt.

Ezek a fejlemények a Bulletin szerint hozzájárulnak a globális biztonsági környezet romlásához.

A mesterséges intelligencia gyors terjedése szintén felkerült a kockázati tényezők közé. A szervezet arra hívta fel a figyelmet, hogy az AI növekvő erőforrásigényei miatt gyors ütemben épülnek adatközpontok, ami veszélyezteti a természetes élőhelyeket. A hatás közvetett, de a Bulletin szerint a klímára és az emberiségre egyaránt kihat.

Steve Fetter testületi tag külön is beszélt a „szabályozatlan AI-eszközök” fenyegetéséról. Attól tart, hogy túl sok hamis, AI-generált kép és videó alkalmas a közvélemény befolyásolására és zavarkeltésre, ami erőszakos következményekhez vezethet.

A szervezet a klímaváltozás hatásait is hangsúlyozta. A Bulletin romló tendenciákat lát az aszályok, hőhullámok és árvizek terén, amelyeket a globális felmelegedéssel hoznak összefüggésbe. Emellett a válság kezelését célzó érdemi nemzetközi fellépés hiányát is problémaként jelölték meg.

Az Ítéletnap Óráját működtető Bulletin of the Atomic Scientists 1945-ben alakult. Az alapítók között volt Albert Einstein, J. Robert Oppenheimer és a Chicagói Egyetem több kutatója, akik kulcsszerepet játszottak az első atomfegyverek kifejlesztésében a Manhattan-terv során.

Gábor János, NEW technology

The post Már csak 85 „másodperc” az emberiség végéig – Ismét közeledett az Ítéletnap Órája appeared first on NEW technology.

Szponzorált tartalom

Honnan hová tartunk?

2025-ben az otthoni felhasználóknak szánt eszközök egyre inkább multimédiás központként működnek. A modern laptop minimum követelményei közé tartozik a 16 GB RAM, amely már alapvető feltétele a gördülékeny böngészésnek, a streaming szolgáltatások használatának és az általános multitasking feladatoknak. A középkategóriás modellek jellemzően 512 GB-os SSD-t kapnak, amely elegendő helyet biztosít az operációs rendszernek, a dokumentumoknak és a mindennapi alkalmazásoknak. Ezek a konfigurációk alkalmasak otthoni tanulásra, online meetingekre, irodai jellegű munkára, illetve könnyed kreatív feladatokra is, például képszerkesztésre vagy alap videóvágásra.

Az irodai felhasználásra készült laptop esetében az elvárások jóval összetettebbek. A vállalati környezetben kiemelt szerepet kap a hardveres és szoftveres biztonság, hiszen az érzékeny adatok védelme nem bízható kizárólag szoftveres megoldásokra. A TPM-modul, a biometrikus azonosítás és a titkosított SSD-k 2025-re gyakorlatilag alapkövetelménnyé váltak. A vállalati szoftverek futtatásához gyakran 8-12 magos processzorok szükségesek, így a high-end üzleti modellekben már a legújabb generációs Intel és AMD sorozatok dolgoznak. A nagyobb teljesítményű irodai laptopok a fejlett hűtési megoldások miatt tartós terhelés alatt is stabilan üzemelnek.

A kreatív munkára optimalizált modellek egy külön kategóriát képviselnek, amelyek ugyan otthon is használhatók, de valójában professzionális célokra készültek. Egy ilyen laptop legalább 32 GB RAM-mal, dedikált grafikus kártyával és nagy színpontosságú kijelzővel rendelkezik. A 4K videóvágás, 3D modellezés vagy nagy felbontású képfeldolgozás már nem csak a stúdiók feladata, hiszen sok cég dolgozik hibrid rendszerben, ahol a kreatív szakemberek otthonról vagy útközben végzik feladataikat. Ezen a területen a hordozhatóság és a teljesítmény egyensúlya létfontosságú.

Mit hozott magával a home office?

A hibrid munkavégzés elterjedésével az akkumulátor-üzemidő is kiemelt szempont lett. Egy modern laptop esetében a 10-12 órás valós üzemidő már elvárható, főleg azoknál cégeknél, ahol a dolgozók sok időt töltenek a meetingeken, üzleti utakon vagy coworking terekben. Emellett az USB-C töltés támogatása szintén fontos, hiszen a kompatibilis töltési rendszer egyszerűbbé teszi a mindennapi használatot és csökkenti az eszközpark költségeit.

A távoli munkavégzés és a felhőszolgáltatások térnyerése új adatvédelmi követelményeket is hozott. A korszerű laptop ma már optimalizált VPN-támogatással, intelligens tűzfalmegoldásokkal és gépi tanulással működő fenyegetésészlelő rendszerekkel érkezik. A munkavállalók mobilitása miatt a vállalatok számára fontos, hogy az eszközök mindenhol azonos szintű biztonságot nyújtsanak, akár nyilvános hálózatra csatlakoznak, akár otthonról dolgoznak.

Mi a legújabb trend?

A 2025-ös modellév egyik meghatározó trendje az energiahatékonyság. Egy modern laptop a korábbi generációkhoz képest lényegesen kevesebb energiát fogyaszt, miközben nagyobb teljesítményt nyújt. Az ARM-alapú rendszerek előretörése szintén érezhető, mivel ezek az eszközök kiváló akkumulátoridőt és csendes működést biztosítanak. Emellett a hőtermelés csökkentése nemcsak környezetbarátabb, hanem meghosszabbítja a hardver élettartamát is.

A vállalatok és magánfelhasználók számára egyaránt érdemes előre gondolkodni, és olyan konfigurációt választani, amely nemcsak a jelenlegi, hanem a következő 3-5 év igényeit is kiszolgálja. A tudatosan kiválasztott laptop hosszú távon biztonságot, stabilitást és hatékony munkavégzést biztosít, ami a gyorsan változó technológiai környezetben kulcsfontosságú.

Ha kíváncsi vagy már, ami a felhozatalt, és az igényeidhez leginkább illő modelleket, lehetőségeket illeti, akkor nézz körül a fizz.hu oldalon!

fizz.hu

The post Otthoni és irodai laptopok 2025-ben: melyik konfiguráció mire elég? appeared first on NEW technology.

Október 10-én nagy erejű robbanás történt az Accurate Energetic Systems (AES) egyik amerikai gyártóüzemében, Tennessee állam Humphreys megyéjében. A BBC szűk egy héttel később közölte, hogy a hivatalos jelentések szerint az ipari baleset 16 ember halálát és legalább négy személy sérülését okozta.

Az üzem Bucksnort mellett működött, és robbanóanyagokat gyártott, tárolt, tesztelt, illetve kutatott az amerikai védelmi minisztérium, valamint más megrendelők számára. Az üzem 530 hektárnyi területen, nyolc épületben állított elő többek között C-4-et és TNT-t.

Az Accurate Energetic Systemst 1980-ban alapították, és azóta is robbanóanyagok, köztük bontótöltetek kutatásával és gyártásával foglalkozik. Ügyfelei között repüléstechnikai, olajipari és ipari bontással foglalkozó cégek is vannak.

A vállalat üzleti kapcsolatban áll az amerikai védelmi minisztériummal: épp szeptemberben írtak alá 120 millió dollár értékű TNT beszerzéséről szóló szerződést. A robbanásig körülbelül 75 embert foglalkoztattak.

Mindenki meghalt, aki a gyárban tartózkodott

Az amerikai hatóságok azonosították azt a 16 embert, akik meghaltak a teljes gyárat megsemmisítő robbanásban. A nyomozás gyorsan kiderítette, hogy a detonációt a kora reggel érkező dolgozók közül senki sem élte túl.

Bár a holttestek azonosítására indított DNS-vizsgálat még folyamatban van, a hatóságok a szóban forgó 16 személyt halottnak tekintik.

A BBC megjegyzi, hogy nem ez volt az első súlyos baleset, ami az AES valamelyik telephelyén történt. Legutóbb 2014-ben rongálódott meg hasonló körülmények között a mceweni gyár, ahol egy ember meghalt, 20 másik pedig megsebesült.

A 2025-ös robbanást megelőzően nem volt semmi jele, hogy a bucksnorti létesítmény biztonsági problémákkal küszködne, de a korábbi detonáció és egy 2019-es hatósági vizsgálat, amely több munkavédelmi és egészségügyi szabály megsértését tárta fel Mcewenben, talán gyanakvásra adhat okot.

A robbanás okát egyelőre nem sikerült tisztázni, de az alkohol-, dohány-, lőfegyver- és robbanóanyag-ügyi szövetségi hivatal nyomozói már megkezdték a vizsgálatot.

Gábor János, NEW technology

The post Megerősítették: 16-an hunytak el a megsemmisült robbanóanyaggyárban appeared first on NEW technology.

A Mol Nyrt. a következő időszakban a magyarországi ellátásra fog koncentrálni, és mérlegeli a stratégiai készlet felhasználásának szükségességét is – jelentette be a társaság a százhalombattai Dunai Finomítóban keletkezett tűzzel kapcsolatban kedden délelőtt, a Budapesti Értéktőzsde (BÉT) honlapján.

A vállalat azt ígérte, hogy folyamatos tájékoztatást ad a magyarországi üzemanyagellátás helyzetéről, egyben közölte, hogy a megfelelő mennyiségű készlet egyelőre biztosított. Közben a hatóságok folyamatosan monitorozzák a levegő minőségét, és az eddigi eredmények alapján egészségügyi határérték feletti számokat nem mértek.

Mint ismert: hétfő éjjel robbanás történt és tűz ütött ki a Dunai Finomító AV3-as üzemében. A tüzet a katasztrófavédelem másnapra lokalizálta, de még kedden is dolgoztak a terület biztosításán. Személyi sérülés nem történt, a baleset pontos okát vizsgálják.

Az érintett üzemekben a vészhelyzeti protokoll szerint járnak el, a kárfelméréssel párhuzamosan fokozatosan újraindítják a tűzben nem érintett üzemegységeket – tudatta a MOL.

A Dunai Finomító saját létesítményi szakembereivel együtt tizenhét tűzoltóegység vonult ki a százhalombattai helyszínre Érdről, Törökbálintról, Szigetszentmiklósról, illetve a fővárosból. A tűzoltórajok kedden délelőttre lettek úrrá a lángokon – osztotta meg a katasztrófavédelem.

A HVG közben a MOL rendkívüli sajtótájékoztatójáról tudósítva azt írja, az olajtársaság kategorikusan kizárta, hogy a százhalombattai esetnek bármi köze lenne egy korábbi hasonló, romániai finomítóban történt robbanáshoz.

Pulay Krisztián, a MOL-csoport Downstream Termelés és Fejlesztés ügyvezető igazgatója egyenesen cáfolta is azt a médiában terjedő hírt, hogy a Dunai Finomítóban robbanás történt volna. A vezető hozzátette: külső körülmény nem merült fel a baleset lehetséges okai között.

Gábor János, NEW technology

The post MOL a százhalombattai finomítótűzről: első az ország ellátása, szükség lehet stratégiai készletre appeared first on NEW technology.

Az amerikai Rice Egyetem kutatói új módszert fejlesztettek ki az alumínium visszanyerésére és a mérgező fémek eltávolítására a vörösiszapból. Utóbbi anyag az alumíniumgyártás veszélyes mellékterméke, ami 2010-ben Magyarországon is súlyos ipari katasztrófát okozott.

Mint ismert, a MAL Zrt. tulajdonában lévő Ajkai Timföldgyár Kolontár és Ajka között létesített tárolójának gátja átszakadt (képünkön), és a több mint egymillió köbméternyi, erősen lúgos, maró hatású ipari hulladék kb. 40 négyzetkilométeren terült szét. Tíz ember meghalt, a sérültek száma meghaladta a 150 főt.

A Rice Egyetem új technológiája a jövőben megelőzheti az ehhez hasonló tragédiákat, sőt, sokkal hatékonyabbá teheti az értékes fémek kinyerését a veszélyes anyagból. Az erről szóló tanulmányt szeptember közepén publikálták.

A bemutatott eljárás kevesebb mint egyperces elektromos impulzust és kevés klórgázt használ, így a nagyobb léptékű bevezetése átalakíthatja a globális hulladékkezelést és anyagvisszanyerést – állapítja meg az egyetem közleménye.

Innovatív megoldás a vörösiszap kezelésére

A rövid, nagy teljesítményű elektromos impulzus gyorsan felmelegíti az anyagot, közben klórgázt vezetnek a közegbe, aminek hatására elpárolognak a káros fémek, és alumíniumban gazdag maradványok keletkeznek.

A folyamat gyorsabb és tisztább a hagyományos eljárásoknál (amelyek kemencét vagy maró vegyszereket igényelnek), és nem használ vizet vagy oldószert. Ennek ellenére eltávolítja a nátriumsókat is, amelyek a vörösiszapot maró anyaggá teszik.

A fennmaradó anyag visszajuttatható az alumíniumgyártásba, de kerámialapokká és téglává is alakítható.

„A kutatásunk egy lehetséges, mindent megváltoztató megoldást kínál a vörösiszapválságra. Ez az ipar szempontjából hatalmas előrelépés” – nyilatkozta James Tour, a Rice professzora.

Évente több millió tonna, mérgező fémeket is tartalmazó vörösiszap keletkezik a globális alumíniumgyártásban. A tárolásához kapcsolódó katasztrófák sok közösségben okoztak már szennyezést, ezért a kutatók jó ideje vizsgálják, hogy milyen módon hasznosítható ez a hulladék.

Gábor János, NEW technology

The post Egy új módszer víz és oldószer nélkül megtisztítja a vörösiszapot appeared first on NEW technology.

Épül a világ következő rekorder felhőkarcolója, ami a tervek szerint meghaladja majd a lélektani egykilométeres magasságot, lekörözve ezzel a jelenlegi csúcstartó Burdzs Kalifa 828 méterét.

Az új óriás a Jeddah Tower (Dzsiddai torony) nevet viseli majd, és Szaúd-Arábiában, a Vörös-tenger partjához közel, Dzsiddában épül, az ún. Királyságváros fejlesztési projekt részeként, ami összesen húszmilliárd dollárba, vagyis több mint 6700 milliárd forintba kerül.

Az épület 1060 méter, vagyis nagyjából olyan magas lesz, mintha háromszor egymás tetejére pakolnánk az Eiffel-tornyot és még felhúznánk rá egy negyvenemeletes házat.

A torony ötlete nagyszabású ambíciókkal indult. Eredetileg Kingdom Tower néven ismerték, és Szaúd-Arábia modernizációját, valamint gazdasági átalakulását szimbolizálja. A projekt főtervezője Adrian Smith, az Adrian Smith + Gordon Hill Architecture építésze, aki a Burdzs Khalifát is tervezte.

Smith vízióját a természet inspirálta. A torony a sivatagi növények fiatal hajtásaira hasonlít, az alaprajz pedig három szirmot formál, Y-alakban. Ez az elrendezés nemcsak esztétikai célt szolgál, hanem aerodinamikai hatékonyságot is biztosít, ami létfontosságú a példátlan magasság miatt.

A 2013-ban indult építkezés 2018 és 2023 között leállt, ami majdnem véget vetett az álomnak.

2025 januárjában aztán a projekt új lendületet kapott, és az Interesting Engineering riportja szerint szeptemberre elérte első fontos mérföldkövét, a 70. emeletet. Az építők körülbelül négy nap alatt húznak fel egy szintet, így tartható a 2028-as lezárás.

Mérnöki teljesítmény a lehetetlen határán

Az egykilométeres torony építése sosem látott mérnöki kihívásokat jelent. Az alapozás önmagában komoly feladat: 270 darab, egyenként 1,5-1,8 méter átmérőjű és akár 105 méter hosszú cölöpöt tartalmaz.

A Jeddah Tower nem alkalmaz hagyományos keresztkötéseket vagy övhidakat, hanem merevített magrendszert használ, amelyet három szárny vesz körbe.

A központi mag hatszögletű, nagy teljesítményű betonból készül, és eléri a 85 MPa szilárdságot. Ez az innovatív megoldás egyszerűsíti a szerkezetet.

A függőleges betonpumpáló technológia szintén már önmagában mérföldkő, hiszen eléri a 800 méteres magasságot. A toronyházban egyébként 59, köztük öt dupla szintes lift kap helyet. Emellett több mozgólépcsőt és egy „sky lobbynak” nevezett köztes szintet is beépítenek.

Az épület számos modern fenntartható technológiát, például hőelnyelést csökkentő üvegezést, energiahatékony rendszereket, esővízgyűjtést és szürkevíz-újrahasznosítást is alkalmaz.

A torony tájolása szintén gondos munka: karcsúsodó formáját úgy optimalizálták, hogy minimalizálja a napsugárzásból származó hőfelvételt. Ez a kialakítás nyilván rendkívül fontos a szaúd-arábiai éghajlat kihívásai miatt.

Az épület az arab ország Vision 2030 stratégiájának része. Ennek keretében Szaúd-Arábia a globális e-kereskedelem, turizmus és kulturális keveredés új központjává akar válni, hogy magára terelje az üzleti világ figyelmét, ami jelenleg inkább az Egyesült Arab Emírségekre és Dubajra irányul.

Gábor János, NEW technology

The post Egy kilométernél is magasabb felhőkarcoló épül – A Burdzs Kalifa nem sokáig marad világrekorder appeared first on NEW technology.

Kína megnyitotta a világ leghosszabb ferdekábeles hídját, ami a Csangcsou és Tajcsou közötti közlekedést biztosítja, 80-ról 20 percre csökkentve a menetidőt. A Jangce fölött átívelő szerkezet hossza 10,3 kilométer, fő nyílása pedig 1208 méteres. Körülbelül hat év alatt készült el.

Ez az első híd a Jangcén, amelyen gyorsforgalmi út, helyi közút és elővárosi vasút is található.

A szerkezet több rekordot megdöntött: amellett, hogy ez a leghosszabb ferdekábeles híd, a világ leghosszabb nyílású ferdekábeles hídja, a leghosszabb nyílású közút-vasút kombinált acélrácsos ívhídja, valamint a leghosszabb folyamatos acélrácsos főtartóval rendelkező hídja címet is büszkén viselheti.

A China Communications Construction állami vállalat Facebook-oldalán megjelent bejegyzés szerint a projektcsapat mindemellett „kifejlesztette a világ első intelligens toronydaruját, amelynek emelési kapacitása meghaladja a 10 000 tonna-métert, és előmozdította az acél-beton kompozit pillérek ipari kivitelezését”.

A közlemény hangsúlyozza: az építők önállóan megtervezték „a világ legnagyobb teherbírású fedélzeti daruját is, amely több fejlett funkcióval rendelkezik, lehetővé téve a milliméter-pontosságú elhelyezést az ultranagy tömegű szerkezeteknél”.

A hídpillérek egyébként 350 méter magasak, ami egy 120 emeletes épület magasságának felel meg.

A világcsúcsokat döntő hidat szeptember második hetében nyitották meg a forgalom előtt.

Gábor János, NEW technology

The post Megnyílt a leghosszabb ferdekábeles híd – A világrekorder szerkezet Kínában épült appeared first on NEW technology.

Kiderült, hogy a Nemak gyárában július 23-án történt munkahelyi balesetben Kádár Zoltán, a Rába ETO háromszoros bajnok, négyszeres kupagyőztes, IHF Kupa-győztes, 23-szoros válogatott kézilabdázója halt meg. A ’80-as évek legendás sportolója 64 éves volt, 20 éve dolgozott a győri üzemben, és már csak tíz hónapja volt hátra a nyugdíjig. A halálos baleset hírét először László Zoltán, a Vasas Szakszervezet vezetője erősítette meg a Kisalföldnek.

A Telex azt írja, a munkahelyi baleset során egy hőkezelő gép több száz kilogrammos eleme zuhant rá egy munkásra – mint kiderült, Kádárra. A férfinak az eddigi hírek alapján esélye sem volt a túlélésre, azonnal meghalt, és a tragédia miatt a balesetben érintett mindkét munkagép használatát felfüggesztették. A Győr-Moson-Sopron Vármegyei Rendőr-főkapitányság halált okozó, foglalkozás körében elkövetett gondatlan veszélyeztetés vétsége miatt ismeretlen tettes ellen indított büntetőeljárást. Eközben a Győr-Moson-Sopron Vármegyei Kormányhivatal munkavédelmi hatósága a munkáltató képviselőjének bejelentése alapján soron kívül megkezdte a helyszíni munkavédelmi ellenőrzést.

A Nemak Győr Kft. jogelődjét 1993-ban alapították, az első üzemet 1996-ban indították el a Győri Ipari Parkban, majd 2002‑ben, 2012‑ben és 2015‑ben további csarnokokkal bővült a gyár. Úgy tudni, a Nemak évente akár hárommillió darab hengerfejet és motorblokkot képes előállítani, ezzel a világ legnagyobb autógyárainak (Renault, Audi, BMW, Volvo stb.) beszállítója. A termékei között a benzin‑ és dízelmotorokhoz való hengerfejek és motorblokkok mellett egyéb alumínium alkatrészek is szerepelnek. Az üzem a közelmúltban sem a legpozitívabb módon jelent meg a hírekben: a dolgozóik figyelmeztető sztrájkkal követeltek ki bértárgyalásokat, amelyek végül eredményesnek bizonyultak: nemrég elérték a fizetések ötszázalékos és az egyösszegű juttatások százezer forintos emelését, valamint a 13. havi bér fenntartását.

Gábor János, NEW technology

The post Ismert sportoló halt meg az autóipari üzemben történt balesetben appeared first on NEW technology.

Újabb Boeing produkált olyan üzemzavart, ami miatt az utasoknak azonnal el kellett hagyniuk a repülőgépet. A meghibásodás július utolsó hétvégéjén történt, az American Airlines egyik járatán, a denveri nemzetközi repülőtéren. A helyi tűzoltóság szerint a probléma akkor lépett fel, amikor a gép még a kifutópályán haladt és nem emelkedett el a talajról.

A légitársaság közölte, hogy a 173 utas és a hatfős személyzet biztonságban elhagyta a repülőgépet, de egy személyt könnyebb sérülésekkel kórházba kellett szállítani.

A Szövetségi Légügyi Hivatal közleménye szerint a Boeing 737 MAX 8 pilótái „futóműproblémát jelentettek a felszállás során”. Erre utal az egyik utas, Mark Tsurkis videója is, amelyen az látható, hogy a gép hátulja alól dől füst és lángok csapnak fel, miközben az utasok csúszdán menekülnek a repülőgép fedélzetéről.

„Amikor a gép gyorsítani kezdett, és majdnem elemelkedett a földről, hangos dörrenést hallottunk” – nyilatkozta a CBS Newsnak Tsurkis. „Határozottan kellemetlen volt, de szerencsére még nem voltunk a levegőben. Viszont majdnak felszálltunk, talán öt-tíz másodpercen múlt.”

A helyszíni beszámolóból kiderült, hogy a pilóták a hibát észlelve azonnal lassítani kezdtek, majd megállították a gépet. Körülbelül egy perc múlva az utasok is észlelték a füstöt – ezután kezdődött az evakuálás. Az American Airlines közleménye szerint a gépnél „műszaki probléma lépett fel a felszállás előtt”, amely az egyik gumiabroncsot érintette, ezért a repülőt azonnal kivonták a forgalomból, hogy átvizsgálják.

A FlightAware adatai alapján az incidens miatt legalább 306 járat késett a denveri repülőtéren. És idén nem ez az első eset: márciusban egy másik American Airlines-gép is rendellenességet jelentett Denverben, „motorral kapcsolatos hiba” miatt.

A Boeingre pedig különösen rájár a rúd az utóbbi években: levegőben kitört fedélzeti ajtó és leszakadt hajtóműfedél miatt kerültek a hírekbe, aztán az űrhajójukkal is gond akadt, így két asztronauta pár nap helyett kilenc hónapra a Nemzetközi Űrállomáson ragadt. A hátborzongató hibák egyre súlyosabb hatást gyakorolnak a vállalat működésére: két légikatasztrófa miatt büntetőper indult ellenük, több üzem bezárására készülnek és emberek százait tervezik kirúgni.

Gábor János, NEW technology

The post Kigyulladt a futómű, evakuálni kellett egy Boeinget a felszállás előtt appeared first on NEW technology.

Egyelőre nincs magyarázat rá, hogy mi hozta működésbe egy amerikai húsipari cég darálóját, miközben a berendezést éppen tisztította az egyik dolgozó. A fiatal férfit nem tudták kimenteni, esélye sem volt a túlélésre.

Egy 19 éves takarító veszítette életét abban a horrorbalesetben, ami az amerikaiak körében népszerű Tina’s Burritos kaliforniai üzemében következett be. A fiatal férfit eddig tisztázatlan körülmények között berántotta az ipari húsdaráló. A Daily Mail a Vernon megyei rendőrségre hivatkozva azt írja, a tragédia a vasárnapi éjszakai műszakban, 21:30 körül történt.

A beszámolók szerint a dolgozó rutinfeladatot végzett: éppen tisztította az ipari húsdarálót, amikor a gép váratlanul elindult, és beszippantotta őt. A munkatársai szemtanúi voltak az esetnek: azt mondták a rendőröknek, hogy hallották a fiú segélykiáltását, ám hiába próbálkoztak, nem tudták időben leállítani a gépet. A hírek csak annyit közöltek, hogy a vélhetően meghibásodott eszköz egy „ipari élelmiszer-feldolgozó berendezés”, de további részleteket nem árultak el sem a típusáról, sem a gyártójáról.

A helyszínre érkező rendőrök a gépben találták meg a fiatal takarító holttestét. Daniel Onopa őrmester az ABC 6-tal közölte: idegenkezűségre utaló jel nem merült fel, így balesetre gyanakodnak, de alaposan kivizsgálják a körülményeket.

A Tina’s Burritos az egyadagos, mirelit burritóiról ismert az Egyesült Államokban. A népszerű gyorsételeket forgalmazó vállalat cikkünk születéséig nem kommentálta az ügyet, és a hallgatásuk valószínűleg nem véletlen, hiszen az amerikai Munkahelyi Biztonsági és Egészségügyi Igazgatóság (OSHA) éppen tavaly büntette meg őket 3,2 millió forintnyi dollárra, miután a vernoni üzemben (ahol a cég teljes termelése zajlik) biztonsági hiányosságokat tártak fel.

A széleskörű kiskereskedelmi jelenléttel rendelkező vállalat nem először kerül be a hírekbe a náluk tapasztalt műszaki hibák miatt. Az üzemben nagy teljesítményű gyártósorokat használnak, de a MyNewsLA már korábban közölte, hogy az 500-600 embert dolgoztató, napi egymillió burritót legyártó üzemben egyes berendezések valószínűleg elöregedtek. Az ellenük szóló hatósági bejelentések többek között hibás hűtőrendszerről, tetőszivárgásokról és karbantartási hiányosságokról szólnak, noha úgy hírlik, hogy egyébként modern, gyors gépsorokat használnak.

Gábor János, NEW technology

The post Élelmiszeripari horrorbaleset: a daráló berántotta a 19 éves takarítót appeared first on NEW technology.

Megalakult a BME Fenntartó Zrt. igazgatósága, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemet fenntartó társaság igazgatósági testületének elnöke Ratatics Péter, a Mol-csoport fogyasztói szolgáltatások ügyvezető igazgatója lett – tájékoztatta a BME kedden az MTI-t.

A közlemény szerint a háromfős testület tagja Charaf Hassan rektor és Simola József, a Mol-csoport pénzügyi vezérigazgató-helyettese. A BME irányításába a Mol vezetésében és jelentős hazai szervezetek megújításában tapasztalatot szerzett vezetők kapcsolódnak be.

A 2025 márciusától új működési keretrendszerre áttért egyetemet fenntartó társaság megtartotta első közgyűlését. Ennek előzménye, hogy a Mol-csoport 50 milliárd forintért megvásárolta a BME fenntartói jogával rendelkező zrt. részvényeit a magyar államtól – írták.

Az abban meghatározottak alapján az egyetemen létrejött a gazdasági és műszaki főigazgatóság, amelyet 2025 szeptemberétől Bauer Dávid vezet.

A közlemény szerint a főigazgatóság a gazdálkodási és üzemeltetési terület igazgatóságait integrálja, hogy minél hatékonyabb és korszerűbb működéssel támogassa a BME képzési és kutatási tevékenységét.

A BME Fenntartó Zrt. cégvezetője Barta Márton lesz, aki korábban a Budapesti Corvinus Egyetem stratégiai vezetői tisztségét töltötte be. Feladata a fenntartó társaság döntéshozatali munkájának támogatása, az egyetemmel való kapcsolattartás irányítása, a társaság operatív vezetése.

MTI

The post Megalakult a BME Fenntartó Zrt. igazgatósága appeared first on NEW technology.

2022-ben a „LE A KALAPPAL!” sorozatban volt alkalmunk röviden megismerni. Gazdag életutad és folyamatban lévő munkáid már akkor előre vetítették: lesz még folytatás.

Azok kedvéért, akik korábbi riportunkat nem olvasták, egy rövid szakmai bemutatkozást szeretnék kérni.

1991-ben végeztem a Budapesti Műszaki Egyetem Villamosmérnöki Karán, majd ugyanitt PhD tanulmányokat folytattam, oktattam, kutattam és publikáltam, miközben párhuzamosan az Óbudai Egyetem Villamos gépek tanszékén tanársegédkedtem. Nemzetközi karrierem 1993 végén indult, amikor az akkor a magyar piacra belépő neves elektronikai alkatrész-disztribútor, a Nedis B.V. itthoni leányvállalatánál töltöttem be először IT vezetői-, majd későbbiekben emellett Kereskedelmi Igazgatói pozíciót. 2001-ben a vezetés meghívására Hollandiába költöztem, ahol egészen 2005-ig az új technológiáért (Multimédia, Internet) felelős IT vezető voltam. Ezt követően Németországban helyezkedtem el jelenlegi cégemnél az Endrich GmbH-nál, kezdetben Area Sales managerként, később a kelet-Európai tevékenységet irányítottam, majd 2019-től az Export Igazgatói funkciót töltöm be. A pandémia alatt kezdtem egy maroknyi lelkes kollégával az Endrich IoT termékek fejlesztésébe, ami mára egy komplett ökoszisztémává nőtte ki magát és 2025-ben elhagyva az értékesítést az Endrich önálló fejlesztőcégének irányítása lesz a feladatom CDO pozícióban. Ahhoz, hogy a termékfejlesztés napi munkájában is részt vehessek több egyetemen is végeztem esti és levelező kurzusokat, a BME oktatóitól iOs App fejlesztői tudást szereztem, míg a Harvard Business School-ban a „Design Thinking and Innovation” témában fejeztem be tanulmányaimat. Nős és egy gyermek édesapja vagyok, aki követett az utamon és mára a BME Mérnök-informatikus diplomáját is az általunk végzett kutatások témájában szerezte meg. Több, mint 100 publikáció, egy könyvsorozat és egy frissen megjelent IoT témájú angol nyelvű könyv szerzője vagyok és rendszeresen tartok előadásokat a világ számos részén megrendezett konferenciákon (SIDO Lyon és Párizs, Wireless Word Congress, München, SMSI Nürnberg, IoT Salon Párizs, Sensors & IIoT UK, Sensor Tech Day Lucern, Industrial Tech Expo Sofia, és számos hazai konferencián is). Kutatásainkért számos hazai és külföldi díjat kaptunk, így többszörös Hungexpo Ipar Napjai nagydíjas, German Innovation és German Design Award nyertes a csapat.

Bő két éve örömmel hallottuk, hogy az export igazgatói funkciók további ellátása mellett megbízást kaptál az Endrich cég nemzetközi termékfejlesztő központjának megalapítására. Mi történt ezen a téren?

A pandémia alatt kezdtünk néhányan az IoT felé fordulni és koncepcionális termékeket, elsősorban rádiós adatgyűjtőket és az ezekhez tartozó szoftver infrastruktúrát kifejleszteni. Eleinte ezek az eszközök az alkatrész értékesítés segítésére voltak hivatottak, az elektronikai tervezés területén felhalmozott kompetenciák demonstrálására egy különlegesnek mondható design-in alkatrész-disztribútor mindennapjaiban. Hamar kiderült, hogy itt Magyarországon vannak meg azok a készségek, amik ezt lehetővé teszik és 2022 óta hivatalosan is létezik a budapesti Endrich R&D osztály, mely elsősorban a kiállítási demonstrációs eszközök, az értékesítést támogató eszközök fejlesztésével foglalkozik, emellett itt készül a céges publikációk oroszlánrésze és mi adjuk a tudásbázist az értékesítés számára. Emellett folyamatosan hozunk létre olyan koncepció (PoC) termékeket, amit a jövőben rendszerekként gondoltunk értékesíteni, nem pedig kizárólag alkatrészként.

Tőled tudtam meg, hogy „az E-IoT platform az Endrich GmbH budapesti fejlesztő központja által megálmodott és létrehozott, fejlesztő mérnökök számára szabad hozzáféréssel rendelkező hardver és szoftver platform, mely felgyorsítja a Dolgok Internetéhez való kapcsolódást lehetővé tevő eszközök fejlesztését”. Hogyan élnek ezzel a lehetőséggel a magyar szakemberek?

Nemzetközi cégként azért mi nem csak a magyar, hanem nyugodtan mondhatom, hogy a világpiacot célozzuk, hiszen a legtöbb érdeklődő és aktív partner jelenleg Dél-Amerikában, Nyugat-Európában és Távol-Keleten van. Természetesen azért már dolgozunk együtt számos magyar vállalkozással is az E-IoT platformmal kapcsolatban, de mivel a termékeket majd az anyacég fogja árulni, elsősorban ott van az értékesítési fókusz, ahova az Endrich GmbH összpontosítja a figyelmét. Ennek ellenére a mérnöktársadalom figyelmét nem kerülte el az E-IoT platform hozzáférhetősége, született már diplomamunka belőle, kaptunk jócskán díjakat és elismerést is. Publikációink nagy része az utóbbi két évben ebből a témából merít, és előadásaim a hazai konferenciákon is ezt a rendszert dolgozzák fel.

Tavaly decemberben a TECHference kiállításon az Endrich standján találkoztunk és egy újabb örömhírrel szolgáltál. Hogy állnak az előkészületek?

Idén áprilisban alakul meg az Endrich fejlesztőközpontja, mint önálló cég a cégcsoportban, nagy örömünkre Budapesten, bár a tényleges tevékenységet a GmbH keretei között már néhány éve kollégáimmal végezzük, ez eddig azért elsősorban „hobbi- és szabadidős tevékenység” volt számunkra. Most lehetőség nyílik arra, hogy erre a dologra fókuszáljunk, a komponensértékesítést néhányan feladjuk, helyünkre fiatal utódokat vesz fel az anyacég, mi pedig teljes energiánkkal a termékfejlesztésre és ezen rendszerek piacra vitelére, valamint az értékesítésre előkészítésére fókuszálhatunk. Az én feladatom ennek a csapatnak a felállítása, az irányítása, a teljes tevékenység menedzselése és a GmbH üzletpolitikájához való illesztése lesz.

A létrehozandó új egységnek mi lesz a küldetése és ehhez milyen csapat áll rendelkezésedre? Mennyire fontos számodra a team munka?

Elsősorban az lesz a feladatunk, hogy meghonosítsuk azt a hagyományt, hogy a vevők döntsék el, hogy bizonyos feladatokat, ahol nincs elegendő kompetenciájuk vagy idejük, felénk kiszervezzék, azaz ne csak az alkatrész értékesítésben, hanem a termékfejlesztésben is az Endrich legyen az elsődleges partnerük. Emellett természetesen folytatni kell a tudományos munkát, az oktatást és a belső képzéseket, valamint továbbra is mi leszünk a cég „műszaki arca” konferenciákon és kiállításokon. A publikációs jellegű marketing is itt marad. Jelenleg négy mérnökkollégával kezdjük meg a tervezést, későbbiekben mind szerződéses kollégákkal, mint pedig mérnöki pozíciókkal szeretnénk bővülni. Bár jómagam nagyrészt vállalok a munkában, hiszen a menedzsment, a reprezentáció, az előadások és a publikálás mellett tényleges fejlesztői munkát is végzek, a kollégáim nélkül lehetetlen lenne elvégezni az elképzeléseim szerinti feladatokat, megalkotni az elképzelt koncepciókat. Szükségünk van egymásra nem csak a munkamegosztás területén, hanem egymás inspirálásában és a napi szárnyalásban is. Nem véletlen, hogy minden kollégám velem való sokéves szakmai és üzleti kapcsolattal a háta mögött váltott át az Endrich-re. Van köztük olyan, akivel majd negyven évre nyúlik vissza az ismeretség. Természetesen a bizalom is olyan erős, hogy egymás gondolatait is ki tudjuk találni és bizony így a munka sem „csak” munka, hanem egy izgalmas utazás. Nekem így sosincs „hétfő”, mert ha az embernek a munkája a hobbija, akkor minden nap tulajdonképp szabadnap…

Az anyacég miként értékeli a magyarok munkáját?

Annál többet, minthogy egy majd ötven éves német klasszikus alkatrész-disztribútor tevékenységének harmadik „lábát” a mi kezünkbe adja talán nem is kell mondanom….

Több rendezvényen találkoztunk. Az Endrich Bauelemente Vertriebs GmbH szponzorként is kiváló és ebben a Te támogatásod is meghatározó. Fontos számodra mások jó gyakorlatának a megismerése?

Természetesen. Nagy szüksége van a szakmának olyan fórumokra, amiket tehetséges fiatalok és kitartó „nagy öregek” azért hoznak létre, hogy teret adjanak az információcserének, hogy a résztvevők megismerhessék egymást, egymás munkáját és eredményeit. Ha ehhez anyagi támogatásra van szükség, én igyekszem azt megszerezni és biztosítani ezzel, hogy én magam is képet kaphassak mások tehetségéről. Nagyon örülök minden olyan kezdeményezésnek, ahol akár szűkebb területek, akár átfogó ipari megoldások köré szerveznek konferenciát. Ezért aztán majd minden ilyen helyen szponzorként ott szerepel az Endrich.

A konferenciákon elhangzott előadásaidból egy minőségileg elkötelezett vezető képe rajzolódott ki. Mit jelent számodra a jó minőség?

Nyilván azt, hogy aki e mentén végzi a tevékenységét az jól alszik és mások nyugodtan használhatják szolgáltatásait és termékeit. Minőségi munkát végezni nem fárasztóbb, mint silány munkát kiadni a kezünkből, ha az ember jól szervezi meg magát és vállalatát. Pont olyan dolog ez, mint a vízásás. Nagyon el lehet benne fáradni és még sincs látszata, ezért aztán azt gondolom, hogy érdemes végig gondolni, hogy milyen értékrend mellett hozunk létre termékeket, végzünk szolgáltatásokat. Csak úgy érdemes belekezdeni valamibe, hogy az tervezetten, szervezetten, ellenőrizhetően és számon kérhetően legyen kivitelezve. Számomra a minőség a jól átgondoltsággal és a letisztultsággal rokon értelmű. Mert ilyenkor egyszerűen elenyésző a lesilányulás lehetősége…

Szakmai cikkeid, könyveid közül melyekre vagy a legbüszkébb, melyeknek volt a legnagyobb visszhangjuk?

Nem nagyon van időm és kedvem sem szondázni a hallgatóságot. Az internet korában azonban van lehetőség ellenőrzési pontok beiktatására, így például a szakmai cikkeim összefoglaló Web oldalán a https://www.electronics-articles.com oldalon (szigorúan a tartalomra koncentrálva) a látogatottságot mérjük. Meglepődve vettem tudomásul, hogy 2024-ben körülbelül 5600 látogató olvasta a cikkek valamelyikét és nagyon furcsa, hogy olyan földrajzi terültek dominálnak, ahol a cégünknek semmilyen jelenléte nincs. Dél-Korea, Japán, az USA olyan területek, ahol bizony elég valószínűtlen az Endrich név ismerete és mégis innen nagyon sok olvasónk van, ami a keresőmotor optimalizálásnak köszönhető organikus látogatószám emelkedésben jelentkezik. Talán erre vagyok a legbüszkébb. És ugye mindig a legkisebb gyermek a kedvenc, a novemberben az Electronica 2024 kiállításra megjelent angol nyelvű E-IoT témájú könyv is nagyot ment, már alig van egy-két példány belőle

Miközben kérdéseimet fogalmaztam, egy szuper hír érkezett: a kis fejlesztő csapatod által létrehozott adatgyűjtő eszköz család és a hozzá tartozó teljes infrastruktúra elnyerte a 2025-os German Design Award-ot, amit február 7- én, a frankfurti díjátadó gálán vettetek át a tulajdonos Christiane Endrich-el együtt. A díjhoz szívből gratulálok! Mit kell tudnunk az elismerésről?

Időről időre megméretjük egy-egy koncepciónkat a nevesebb zsűrivel rendelkező Awardokon, így többször is neveztünk már a German Design Council által jegyzett versenyekre. 2022-ben elnyertük a German Innovation Awardot, idén az ipari hűtőszekrényekhez fejlesztett adatgyűjtő család pedig a German Design Award 2025 egyik kategória nyertese volt, míg a German Innovation Award 2025-re is nominálták. Ezek a díjak csak annyiban fontosak számunkra, hogy lássuk a szakma mit szól a koncepcióinkhoz, jó-e az irány. Meg persze a gálákon jó fotók készülnek…

Mit teszel azért, hogy „naprakész” legyél? Milyen módon fejleszted tudásodat?

Megígértem magamnak, hogy minden évben, de legalább kétévenként részt veszek egy-egy szakmai kurzuson valamelyik egyetemen, oktatóközpontban, így szereztem Apple iOS fejlesztői képesítést, egyéb műszaki és üzleti tudást is. Rengeteget olvasok és minden olyan alkalmat megragadok, amikor új technológiákkal ismerkedhetek meg. Most éppen az Amazon Web Services németországi központjával dolgozunk együtt és a mesterséges intelligencia használatának ötvözését igyekszem megoldani a hagyományos IoT technológiákkal, a fiatal AWS mérnököktől rendkívül sokat tanulunk. Emellett muszáj felkötni a gatyát, ha akarom érteni a vacsoraasztalnál a junior napi beszámolóit a munkahelyi történésekről, mert a huszonéves mérnöki fejekkel való versenyfutás igen nagy terhet ró az öregekre.

Tudom, hogy sokat dolgozol. Kevés szabadidődet hogyan hasznosítod? Van-e hobbid? Mi az, ami leginkább regenerál?

Ah, hobbim az rengeteg lenne, csak ugye sokkal okosabb a munkámat hobbinak tekinteni. De valójában az is. Az utazás nyilván ilyen, de egy olyan pozícióban, mint az enyém, ahol február végére már hét országban jártam és több, mint 10 nyitott repülőjegyem van, az utazás is más értelmet nyer. Teniszezem, hogy legyen mozgás az életemben, olvasok, mert azt tudom utazás közben is csinálni, a nagy szerelem a digitális grafika, minden mást meg majd meghagyunk a sosem lesz nyugdíjas évekre.

Őszinte és főként tartalmas válaszaidat megköszönve kívánok Neked és az általad vezetett kollektívának további üzleti sikereket!

Sződi Sándor, Örökös tag, ISO 9000 Fórum Egyesület

The post „Jók a legjobbak közül” sorozat – Kiss Zoltán, Endrich appeared first on NEW technology.

Szponzorált tartalom!

Webshopot indítani ma könnyebb, mint valaha, de igazán működőképes rendszert felépíteni továbbra is kihívás. A digitális tér gyorsan változik, és ha versenyképes akarsz maradni, nem elég csak összekattintgatni egy sablont. Technológiai tudás, stratégiai gondolkodás és felhasználóközpontú szemlélet is kell hozzá.

A megfelelő platform fél siker

Az egyik legfontosabb döntés, amit egy webshop indításakor meg kell hozni, az a platform kiválasztása. Léteznek teljesen egyedi fejlesztésű megoldások, de sok vállalkozás választ inkább nyílt forráskódú, rugalmas rendszert. A WooCommerce webshop készítés például remek választás lehet, ha WordPress alapon dolgozol, és szeretnél gyorsan indulni, de hosszú távon is bővíthető felületet építeni. Egy jó webshop motor amellett, hogy jól működik, lehetővé teszi az automatizálást és az egyedi funkciók hozzáadását is.

Ne csak szép, okos is legyen

A design önmagában kevés. Egy webshop csak akkor válik valódi értékesítési felületté, ha a látogató könnyedén eligazodik rajta, gyorsan megtalálja, amit keres, és örömmel használja. A UX/UI tervezés pontosan ezt a célt szolgálja, hiszen ezáltal lesz logikusan felépített menüszerkezet, kerülnek jó helyre a gombok és lesz jó a tipográfia.

A mobilos élmény most már alapkövetelmény

Az online vásárlások egyre nagyobb része mobilról történik, így a reszponzív, mobilbarát megjelenés ma már nem extra, hanem elvárás. Ha az oldal lassan tölt be vagy túl kicsik a gombok, a felhasználó nem fog ott maradni az oldalon. Fontos az is, hogy az egyes fizetési lehetőségek – bankkártya, utánvét vagy a Google és Apple Pay – egyszerűen, akadálymentesen működjenek.

A jövő webshopjai most készülnek

Ahogy egyre okosabbak lesznek az online eszközök, úgy nőnek a vevők elvárásai is. Egy modern webshophoz ma már szinte hozzátartozik egy beépített chatbot, okos termékajánló, vagy épp egy AI-alapú keresőmotor. Egyes rendszerek automatikusan figyelik a készleteket, előrejelzik a keresletet, esetleg személyre szabják a hírleveleket. Mindezek a funkciók pedig egyre inkább elérhetőek a kisebb szereplők számára is.

Nemcsak elad, de kapcsolatot is épít

Az első benyomás, a megrendelés folyamata, az utókövetés és az ügyfélszolgálat együtt alakítják azt az élményt, amit a vásárló a márkádról kap. Ezért nemcsak a technológiai háttérre érdemes figyelni, hanem arra is, hogyan kommunikálsz, milyen vizuális nyelvet használsz, és milyen érzést kelt az oldalad. Ha ezek összehangoltan működnek, akkor a látogatóból visszatérő vevő válik, és ez a hosszú távú siker kulcsa.

The post 5 tipp, hogy webshopod 2025-ben is versenyben maradjon appeared first on NEW technology.

Több mint ezer cég érdeklődött a Demján Sándor Tőkeprogram után – hangzott el pénteken a Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyei Tarcalon az iconFESZT 2.0 gazdaságpolitikai konferencián.

A Tőkefinanszírozás és növekedés sztorik címmel tartott panelbeszélgetésen Balog Ádám, a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara (MKIK) alelnöke elmondta, hogy az 1200-1300 jelentkező közül eddig 363 cég felelt meg a kritériumoknak és 300 körüli azok száma, amelyek nem. A többi jelentkező vizsgálata még folyamatban van – tette hozzá.

Az alelnök kiemelte, körülbelül 30 pozitív döntés született eddig, nyár végére ez a szám eléri a százat és mintegy 18-20 milliárd forint lesz a megítélt összeg. Elmondta, hogy sokféle vállalkozás jelentkezett, a nyertesek között van temetkezési vállalkozó és szoftvercégig is.

Jelezte, a program egyfajta tudásterjesztés is az országban, amire szükség van és megmutatja azt is, hogy a vállalkozások mennyire nyitottak a változásra.

A beszélgetésben szó esett a külföldi és hazai további tőkefinanszírozási lehetőségekről is. Buda Sándor, a Nemzeti Tőkeholding elnök-vezérigazgatója arról beszélt, hogy az Egyesült Államokban ez lényegesen magasabb, mint Európában. Kiemelte, ehhez kapcsolódik az „amerikai attitűd„, ami kifejezetten egy kockázat toleráló attitűd az európaihoz képest.

Ács Balázs, a Mastesplast Nyrt. vezérigazgató-helyettese arról beszélt, hogy fontos az ismeretterjesztés és az ismeret átadás vállalkozói oldalon.

Kiemelte: cégük egy üveggyapot gyárat épít Szerencsen és bízik abban, hogy egy-két hónap múlva elmondhatják magukról, hogy újraindították ennek a szigetelőanyagnak a gyártását Magyarországon.

MTI

The post Több mint ezer cég érdeklődött a Demján Sándor Tőkeprogram után appeared first on NEW technology.

New York megtartotta első helyét, London újra a második helyre került a világ 10 legélhetőbb városát rangsoroló listán, ami öt kategória (gazdaság, humán tőke, életminőség, környezet és irányítás) alapján pontozta a világ 1000 legnagyobb városát. A készítő Oxford Economics idén két új várost is beválasztott a Global Cities Index élmezőnyébe.

Mark Britton, az Oxford Economics városi szolgáltatásokért felelős igazgatója szerint „a globális gazdasági környezet változóban van. Az elmúlt év során az erősödő geopolitikai feszültségek és a gazdasági nacionalizmus előretörése nagyobb bizonytalansághoz vezetett, ami negatívan hatott a világgazdaság növekedésére”. Hozzátette: „A városok szerepe ebben a bizonytalan időszakban kulcsfontosságú, hiszen nemcsak az ellenállóképesség központjai, hanem az alkalmazkodás és az innováció motorjai is – köszönhetően a bennük működő dinamikus vállalkozói, intézményi és társadalmi hálózatoknak.”

Az Oxford Economics szerint a 10 legélhetőbb város idén:

1. New York (USA) – 100 pont
2. London (Nagy-Britannia) – 98,6 pont
3. Párizs (Franciaország) – 94,4 pont
4. San José (USA) – 94,2 pont
5. Seattle (USA) – 91,8 pont
6. Melbourne (Ausztrália) – 90,7 pont
7. Sydney (Ausztrália) – 90,6 pont
8. Boston (USA) – 90,3 pont
9. Tokió (Japán) – 90,3 pont
10. San Francisco (USA) – 90,3 pont

Az első két helyezett, New York és London a gazdaság és a humán tőke kategóriákban érte el a legjobb eredményt, ami a pénzügy, az üzlet és az oktatás globális központjaiként hangsúlyozza ki a globális szerepüket.

A harmadik pozícióban helyet cserélt Párizs és San José. A francia főváros a GDP-je alapján már a világ ötödik és Európa második legnagyobb városa, és gazdasága nagyrészt a szolgáltatásokra épül. San José a Szilícium-völgy technológiai központjaként ismert, ahol olyan nagyvállalatok működnek, mint az Apple, az Alphabet és a Meta – éppen ezért nem meglepő, hogy San José egy főre jutó GDP-je a legmagasabb az 1000 város közül.

Az ötödik Seattle a Microsoft, az Amazon, a Starbucks, a Costco és a Nordstrom otthona, de a repülőgépipar is jelentős szerepet játszik a város gazdaságában, hiszen itt alapították a Boeinget.

Melbourne és Sydney a hatodik, illetve hetedik helyet szerezte meg – utóbbi legnagyobb dicséretére, hiszen most először került be a top 10-be, elsősorban az életminőség- és környezetpontszámának javulása miatt. A nyolcadik helyezett Boston szintén új belépő a listán, amit a gazdasági pontszáma növekedése révén ért el.

Gábor János, NEW technology

The post Itt a friss lista: ezek a világ legélhetőbb városai 2025-ben appeared first on NEW technology.

Gigantikus gyermekjátékkal találkozhat az, aki ma a budapesti Fashion Street környékén jár, amelyen egy 99%-os árengedményt sugalló címke is látható. A mackót valójában nem lehet megvásárolni és hazavinni, viszont még az árának egy százalékát sem kell kifizetnie annak, aki szeretné, hogy – racionális méretű és értékű, – sporteszközök és élmények tegyék szebbé a gyermekotthon lakóinak életét.

A Kuckó Önkéntes Program több mint egy évtizeddel ezelőtt kifejezetten azzal a céllal jött létre, hogy a gyermekotthonokban élő fiatalokat segítse. Fodrászok, cégvezetők, étteremtulajdonosok és sok egyéb területen dolgozó önkéntesek tesznek szabadidejükben nap mint nap azért, hogy elsősorban élményeken keresztül javítsák az intézmények fiatal lakóinak életkörülményeit. Minden pénzt, ami az alapítványhoz befut – akár egyszeri adományokból, akár rendszeres felajánlásokból –, a gyermekeket közvetlenül támogató projektek megvalósítására fordítanak, de szívügyük a gyermekvédelmi szakdolgozók megbecsülése is. Hiszik, hogy az ő szerepük különösen jelentős a gyerekek életében.

Ez a „leárazott” óriásplüss jelképes, nem megvásárolható, de a kezdeményezés útján, adójuk 1%-ának felajánlásával valódi élményekkel támogathatják az adózók a gyermekotthonban élő gyerekek boldogságát.

„A jelenlegi gazdasági környezetben azok is, akik eddig aktívan és lelkesen adakoztak, nehezebben tudnak jótékonyságra pénzt fordítani, ám az adó 1%-ának felajánlása semmibe nem kerül: pusztán néhány kattintást kell elvégezni, hogy az egyébként is a közös kasszába kerülő adónk egy részét célzottan egy nekünk kifejezetten fontos ügyre fordítsák. Már egy felajánlás is rengeteget segít abban, hogy szebbé tehessük a gyermekotthonokban élők mindennapjait” – nyilatkozta Csanda Gergely, a Kuckó Önkéntes Program kuratóriumi elnöke.

Aki úgy dönt, hogy a Kuckó Önkéntes Program Alapítvány (adószám: 18911053-1-43) számára ajánlja fel adója egy százalékát, olyan programok megvalósításához járulhat hozzá, mint tavasszal a húsvéti készülődés, bringafelújítás, fodrászkodás, ősszel az iskolakezdés támogatása, a tökfaragás, vagy télen a Mikulás látogatása, aki közel 1 300 gyermekhez jut el, köztük mélyszegénységben élő, rászoruló fiatalokhoz, 18 év alatti anyukákhoz, és állami gondoskodásban élő gyermekekhez az ország egész területén. Emellett az év folyamán rendszeres sport- és élményprogramok, kirándulások és nagytakarítás is szerveződik, mind az adományoknak és az önkéntesek önzetlen munkájának köszönhetően. Jelenleg közel 30 önkéntes jár kétheti, havi rendszerességgel a város különböző otthonaiba élményalapú foglalkozást tartani. Május végén pedig jön a IV. KuckóHősök – A Köszönet napja díjátadó, ahol a gyermekvédelmi dolgozókat díjazzák.

Az adó 1% felajánlásának egyszerű menetéről itt található több információ. Aki szívesen tenne többet, itt olvashat arról, milyen módokon segíthet jól.

Kuckó Önkéntes Program

The post Óriási plüssmackó 99%-os kedvezménnyel? Nem, ez még valami annál is jobb! appeared first on NEW technology.

Szorosabbra fűzi oktatási együttműködését a Miskolci Egyetem és a Bosch. Az egyetem Gépészmérnöki és Informatikai Karán húsz éve alapították a Robert Bosch Mechatronikai Intézeti Tanszéket, az elmúlt két évtizedben több mint 300 diák kapott az ipar élvonalában is jól hasznosítható, gyakorlatorientált képzést az egyetem oktatóinak és a Bosch munkatársainak közreműködésével.

The post Kibővíti együttműködését a Miskolci Egyetem és a Bosch appeared first on NEW technology.

Számos izgalmas és különleges lelet került elő a Schneider Electric dunavecsei okosgyárának bővítését megelőző régészeti ásatás során, többek között ékszereket, fegyvereket és szokatlan temetkezési megoldásokat találtak a régészek. A feltárás során rábukkantak egy speciális dobókockára is, ami különleges leletnek számít a Kárpát-medence területén.

Mintegy 70, egy római kori szarmata temetőhöz tartozó sír feltárását végezték már el a Kecskeméti Katona József Múzeum régészei a Schneider Electric dunavecsei okosgyára, a Duna Smart Power Systems (DSPS) bővítését megelőző régészeti kutatás során. Emellett épületek, füstölők, árkok, kemencék, kutak, valamint a mindennapi élet egyéb eszközei is előkerültek a régészek munkájának köszönhetően. A leletek között számos érdekesség is akad, így például az egyik tárológödörben találtak egy hosszúkás, négyoldalú dobókockát, ami egy római társasjáték kelléke volt. Ez azért számít igen különleges leletnek, mert a Kárpát-medence területén ritkán kerül elő ilyen tárgy.

A szarmaták a Kr. u. 1. században érkeztek a Kárpát-medencébe, és egészen a Kr. u. 5. századig jelentős erőt képviseltek a térségben. Érdekesség, hogy találtak egy sírhelyet, ahol kettős temetkezés történt, egy nőt és egy férfit helyeztek el közös sírgödörben, ami nem volt általános ebben az időszakban (nagyjából Kr. u. 3-4. század). Szintén szokatlan módon, zsugorított temetkezésre is találtak példát a régészek. Meglepetésükre egy olyan sírra is rábukkantak, amibe két, nagyméretű malomkövet helyeztek, ami egyáltalán nem volt általános szokás. Ez valószínűleg valamilyen babonás hiedelemmel függhet össze, talán azt akarták biztosítani, hogy akit oda temettek, ne jöjjön vissza a túlvilágról.

„A Dunavecse-Öreg-hegy nevű régészeti lelőhelyen feltárt temető abból a szempontból egyedi, hogy viszonylag nagy sírszámú temető, és a régészeknek ritkán van lehetőségük arra, hogy ilyen nagy területen kutathassanak. A feltárás során nagyon sok egyedi lelet is előkerült, terra sigillata edények, ékszerek, illetve a férfi sírokban fegyvereket is találtunk, egy mintegy 80 centiméteres kardot és egy lándzsát. Női sírokból pedig nagyon különleges, féldrágakőből és korallgyöngyökből készült ékszerek, valamint tükrök kerültek elő, illetve két látványos és szép ruhakapcsoló tű, melyek közül az egyiket egy madáralak díszíti” – számolt be a feltárás során talált leletekről Molnár Karola, a Kecskeméti Katona József Múzeum ásatásvezető régésze.

A DSPS bővítése kapcsán indult feltárás fő szakasza tavaly nyáron, július 18-án kezdődött, és szeptember 12-én fejeződött be, majd decemberben és januárban is voltak még rövidebb ásatások. A régészek jelenleg is dolgoznak a lelőhelyen, a gyárépítés kivitelezési munkáihoz igazítva a feltárást. A Schneider Electric jövőformáló vállalatként kulcsszerepet vállal a fenntartható jövő építésében, ugyanakkor természetesen tisztelettel és odafigyeléssel fordul múltunk felé is. Ennek jegyében a vállalat végig támogatta a régészek munkáját az ásatás során annak érdekében, hogy a lehető legtöbb ismeretre tehessenek szert a feltárás eredményeként.

A Schneider Electric, az energiamenedzsment és ipari automatizálási megoldások területén vezető multinacionális vállalat idén március 4-én jelentette be, hogy 44 millió eurós beruházással bővíti a Dunavecsén tavaly megnyitott DSPS-t, és egy 18 000 négyzetméteres új üzemrészt alakítanak ki. Az új üzemrészben a fókusz a kisfeszültségű elosztóberendezések készítésén lesz, így a létesítmény gyártási kompetenciája ezzel a termékkel bővül.

A társaság tavaly májusban adta át a dunavecsei Duna Smart Power Systems (DSPS) üzemet, ami a vállalat egyik legnagyobb létesítménye Európában. Az okosgyár a cég legújabb, SF6-mentes középfeszültségű kapcsolóberendezése, az RM AirSeT® fő európai gyártóközpontja. Az első üzem építését szintén megelőzte egy régészeti feltárás, melynek során megtalálták egy neolitikumban (Kr.e. 5500 – Kr.e. 5000) lakott település maradványait, azt a szarmata települést, amelynek temetőjét a gyár bővítése előtt tárták fel, illetve egy bronzkori településrészlet is előkerült.

Schneider Electric

The post Rengeteg izgalmas leletet találtak a régészek a Schneider Electric új dunavecsei gyárának építéséhez kapcsolódó ásatáson appeared first on NEW technology.

Összeomlott egy építés alatt álló, 33 emeletes felhőkarcoló pénteken, Bangkokban, miután erős földrengés rázta meg a térséget. A hatóságok és mentőszolgálatok szerint 43 munkás rekedt a romok alatt. A kormányzati irodáknak szánt épület másodpercek alatt megsemmisült, hatalmas törmelék- és fémtömeget hagyva maga után. És ez csak az egyik katasztrófahelyszín a több tucatból: hat különböző ország területén okozott károkat az infrastruktúrában a természeti katasztrófa.

Az AP úgy tudja, a 7,7-es erősségű földrengés epicentruma Mianmar északnyugati részén, Sagaing közelében volt, ahol szintén súlyos károk keletkeztek az infrastruktúrában.

Az Egyesült Államok Földtani Szolgálata szerint a földmozgás sekély mélységben pattant ki, ami felerősítette a hatását. Néhány perccel később ráadásul egy 6,4-es utórengés követte, ami tovább súlyosbította a helyzetet. A Google jelzése szerint Banglades, India, Laosz, Mianmar (Burma), Thaiföld és Kína egyes területei is érintettek voltak a katasztrófában.

A thaiföldi hatóságok rendkívüli állapotot hirdettek Bangkokban – jelentette be pénteken Paetongtarn Shinawatra miniszterelnök. Mentőcsapatok dolgoznak azon, hogy kiszabadítsák a romok alatt rekedt embereket. Az Interesting Engineering közösségi médiából vett tartalmakra hivatkozva azt írja, Thaiföld és Mianmar városaiban pánik tört ki.

A földrengés több országban pusztítást okozott

Mianmar fővárosában, Nepjidában az épületek súlyosan megrongálódtak. Az AFP újságírói szerint a mennyezet egyes részei leszakadtak, az utak megrepedtek és pánik söpört végig a városon. A Nemzeti Múzeum épülete megrázkódott, a falak egyes részei leomlottak. A múzeumi dolgozók sírva, kétségbeesetten menekültek ki az épületből, és próbálták telefonon elérni a családtagjaikat. A föld körülbelül fél percig remegett, mielőtt elcsendesedett.

A földmozgást egészen Kína Jünnan tartományáig érezni lehetett. A pekingi földrengésfigyelő intézet szerint az erőssége 7,9-es volt.

Mandalaj városában tucatnyi épület omlott össze, valamint az Iravádi folyó felett átívelő Ava-híd is megsemmisült. Bangkokban a földrengés miatt több épület szerkezeti károkat szenvedett, a metrót és a könnyűvasutat ideiglenesen leállították. A hatóságok további utórengések veszélyére figyelmeztettek.

Nem először sújtja földrengés ezt a térséget

Mianmar a Sagaing-törésvonal mentén fekszik, és viszonylag gyakran történnek itt erős földmozgások. Az USGS adatai szerint 1930 és 1956 között hat alkalommal történt 7-esnél erősebb rengés a térségben. 2016-ban egy 6,8-as rengés Bagan városában három ember halálát okozta, valamint megrongálta az ottani híres templomokat.

Szakértők szerint Mianmar gyors városfejlődése, elavult infrastruktúrája és gyenge építési szabályozásai miatt különösen veszélyeztetett a földrengésekkel szemben. Az ország egészségügyi rendszere alulfinanszírozott, különösen a vidéki területeken, ami megnehezítheti a katasztrófák utáni orvosi ellátást.

A mentési munkálatok az összes érintett településen folyamatban vannak, így a halálos áldozatok és sérültek pontos számáról e cikk születésekor még semmi biztosat nem lehet tudni.

Gábor János, NEW technology

The post Katasztrófa Ázsiában: földrengés miatt omlott össze a felhőkarcoló, munkások veszhettek oda appeared first on NEW technology.

Egy japán kisváros tehéntrágyából állít elő hidrogént, amely autók, traktorok és más járművek üzemanyagaként használható. A projekt Hokkaidó északi szigetén zajlik, ahol a tejipar jelentős szerepet tölt be, és a régióban évente több mint 20 millió tonna tehéntrágya keletkezik. Ez eddig kizárólag hulladéknak számított, de most értékes erőforrássá válhat – írja a BBC riportja.

A hidrogén égésekor nem keletkezik szén-dioxid, ezért a jövő egyik fontos üzemanyaga, a fosszilis tüzelőanyagok alternatívája lehet. Ha a hidrogéntermelést sikerül felskálázni, bármilyen belső égésű motorral működő jármű számára tiszta üzemanyagot biztosíthat. Mivel a leggyakrabban metánból állítják elő, jellemzően föld alatti készletekből nyerik ki hozzá a nyersanyagot. Egy másik megoldás az előállítására a víz elektrolízise, de ez jellemzően túl energiaigényes, így csak akkor környezetbarát, ha megújuló energiaforrásokat használnak hozzá.

A tehéntrágya fenntartható hidrogénforrás

A Shikaoi Hidrogénfarm a fentieknél sokkal fenntarthatóbb módszert alkalmaz: tehéntrágyából nyeri ki a hidrogént. Az állami vállalat régiójában évente több mint 20 millió tonna trágya keletkezik, így az alapanyag folyamatosan rendelkezésre áll. A trágyából származó metán jelentős része jelenleg a légkörbe kerül, és ha a folyókba szivárog, rontja a vízminőséget.

A Japán Környezetvédelmi Minisztérium 2015-ben indította el a létesítményt azzal a céllal, hogy a mezőgazdasági melléktermékekből hidrogént állítson elő, és azt tegye elérhetővé a helyi közösség számára egy körforgásos gazdaság kialakítása keretében.

A trágyát és a vizeletet egy nagy központi anaerob lebontótartályba juttatják, ahol baktériumok segítségével biogáz és folyékony műtrágya keletkezik. A biogázt tisztítják, hogy metánt nyerjenek ki belőle, aztán ezt tovább finomítva állítanak elő hidrogéngázt.

Ellátja a helyi gazdaságokat és más létesítményeket

A Shikaoi Hidrogénfarm szűk egy évtized alatt eljutott addig, hogy évente már legalább 70 köbméter, azaz 70 ezer liter hidrogént termel. Az üzem mellé telepített töltőállomás ezzel a mennyiséggel naponta kb. 28 hidrogén-üzemanyagcellás járművet szolgál ki, ami elegendő a helyi gazdaságok ellátására. Az üzemanyag mezőgazdasági járművek, például traktorok és targoncák számára készül, míg túltermelés esetén a felesleges hidrogént tartályokban szállítják további hasznosításra olyan létesítményekhez, mint egy közeli tokhalfarm vagy az Obihiro Állatkert.

Japán más régióiban is zajlanak hasonló projektek. Fukuokában szennyvízből állítanak elő hidrogént, amelyet zéró kibocsátású városi járművek, például szemétszállítók üzemeltetésére használnak. A hidrogén előállítása költséges, a tárolása pedig nem egyszerű, de ezek a kezdeményezések egy körforgásos gazdasági modell részeként megújuló energiává alakítják a hulladékot.

Gábor János, NEW technology

The post Tehéntrágyából készül helyben előállítható hidrogén-üzemanyag appeared first on NEW technology.

Kigyulladt egy tartályhajó, miután összeütközött egy teherszállító hajóval az Északi-tengeren, Anglia északkeleti partjai közelében, hétfőn. A brit parti őrség azonnal megkezdte a mentési és tűzoltási feladatokat, miután legalább az egyik jármű kigyulladt.

A CNN szerint a brit parti őrség mentőhelikoptert, merevszárnyű repülőgépet és mentőcsónakokat is küldött a közeli városokból, de tűzoltásra alkalmas hajókat szintén vezényelt a helyszínre. A balesetről készült videókon fekete füstoszlopok láthatók, miközben a lángokban álló hajó körül terjed a tűz, igaz ezeknek a felvételeknek a hitelességét a CNN még ellenőrzi.

Az első információk szerint egy amerikai zászló alatt hajózó tanker, a Stena Immaculate, valamint a Solong nevű konténerszállító hajó ütközött össze. Utóbbi a Madeira-szigetek zászlaja alatt közlekedik, ami Portugália autonóm régiója és vasárnap este hagyta el a skóciai Grangemouth kikötőjét, hogy a hollandiai Rotterdam felé vegye az irányt. A Stena Immaculate a görög Agioi Theodoroi kikötőjéből érkezett és lehorgonyozva várakozott az Északi-tengerbe ömlő Hull és Humber folyó torkolatánál, a Hull városához közeli partoknál. A jelentések szerint ez a repülőgép-üzemanyagot szállító óriás kapott lángra.

Az ENSZ tengeri közlekedés szabályozásáért felelős szervezete, a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) közölte, hogy tud az esetről. „A jelenlegi prioritás a tűzoltás és a kutató-mentő művelet. A későbbiekben viszont egy teljes tengeri baleseti vizsgálati riportot kell benyújtani [az esetről] a Nemzetközi Tengerészeti Szervezethez” – tájékoztatott az IMO.

A személyzet mindkét hajót elhagyta a baleset után, személyi sérülésről nem érkezett jelentés – tudta meg az Euronews.

Gábor János, NEW technology

The post Amerikai olajtanker ütközött konténerszállító hajóval Anglia partjainál appeared first on NEW technology.

Ismét egy izgalmas lapszámmal jelentkezünk, amelyben a legújabb ipari innovációk, fenntartható technológiák és szakmai megoldások kapnak főszerepet.

Csatlakozás a jövőhöz

Bemutatjuk a Harwin Flecto csatlakozóit, amelyek forradalmasíthatják a PCB összeköttetéseket. Emellett közelebbről is megvizsgáljuk, hogyan alakítanak ki elem nélküli okosszenzorok egy hatékony IoT hálózatot beltéri vilátás energiáját felhasználva.

Ipari fejlődés és fenntarthatóság

A Siemens ipari 5G hálózata új szintre lépett Európában, amely jelentős hatással lehet a gyártás és az automatizálás jövőjére. A fenntartható acélgyártás terén is komoly lépések történnek, amelyeket közelebbről is megvizsgálunk a lap hasábjain.

Innováció a gyártásban

Az új sorjázási eljárások és a digitális szerszámélettartam-növelő megoldások jelentősen javíthatják a gyártás hatékonyságát. Mindemellett kiderül, hogyan segít az SMC az élelmiszeripari receptúrák biztonságának garantálásában.

Konferenciák és események

Az InnoElectro 2025 kiemelt szereplőit mutatjuk be, ahol az elektronikai ipar nagyágyúi találkoznak Budapesten. Emellett betekintést nyerhettek a DMG Mori Open House eseményébe, amely idén ünnepli 30. évfordulóját.

Nők a logisztikában

Egyre több szerepet kapnak a nők a logisztikai szektorban, de van még hova fejlődni. Megvizsgáljuk, milyen lehetőségeket és kihívásokat rejt a szektor az erősödő női jelenlét szempontjából.

A TECHFERENCE hírei

Hol találkoznak az ipari szereplők? Természetesen a TECHFERENCE rendezvényen! A konferencia részleteiről, valamint az ipari trendek alakulásáról is beszámolunk.

Hamarosan megtalálod itt a lapozható magazinunkat, de addig is iratkozz fel hírlevelünkre az olvalsávban!

The post Hamarosan megjelenik a NEW technology magazin idei első száma! appeared first on NEW technology.

Szponzorált tartalom

Horvátország az egyik legnépszerűbb úti cél az európai turisták körében, nem véletlenül. Az ország gyönyörű tengerpartjai, történelmi városai és természeti csodái évente milliókat vonzzanak. A turizmus Horvátország gazdaságának egyik alappillére, így érthető, hogy minden erejükkel azon dolgoznak, hogy minden turista megtalálja az igényeinek megfelelő szállást.

Szálláskeresés egyszerűen

A szálláskeresés elsőre talán időigényesnek tűnik, de az olyan szálláskereső oldalak, mint például a SzállásKérés, egyszerűbbé és gyorsabbá teszik a folyamatot. Ez az oldal különösen hasznos azok számára, akik szeretnék átlátható módon, részletes keresési szempontok alapján megtalálni a tökéletes szállást például Horvátországban.

A SzállásKérés weboldalon számos szempont alapján szűrheted a szállásokat. Beállíthatsz különféle foglalási feltételeket, amellyel egyszerűen rálelhetsz például az álom, horvátországi szállásra. Ezek a következők:

• Kategória
• Szobák száma
• Szállás jellege
• Csomagajánlatok
• Fizetési mód
• Felszereltség
• Étkezés
• Környezet

Az oldal térképes keresője rendkívül praktikus, mivel könnyen megtalálhatod a szálláshely pontos elhelyezkedését. A SzállásKérés szálláskereső weboldalon eszerint is szűrheted a horvátországi szállásokat.

Ne legyen probléma a szálláskeresés Horvátországban sem!

Szerencsére Horvátországban több, kiváló szállás közül választhatsz. Az alábbiakban négy olyan helyet emelünk ki, amelyek mind-mind különbözőek, így biztosan megtalálod a számodra szimpatikus verziót közöttük:

1. Davorka Apartmanok Gdinij
   Könnyedén magadba szippanthatod a tenger illatát, ha ide foglalsz, ugyanis mindössze 10 méterre található a tengerparttól ez a szállás. Fedezd fel ezt a gyönyörű környéket, és tölts el itt pár pihentető napot!
2. Zeljko Ház – Sućuraj

A Zeljko Ház Sućuraj településen található, mindössze 250 méterre a tengerparttól. A szálláshely akár 5 vendég fogadását is lehetővé teszi, így ideális családok vagy baráti társaságok számára. A városközpont közelsége és a központi elhelyezkedés által a helyi éttermek és üzletek gyors elérése is garantált.

3. Neno Apartman – Jelsa

A Neno Apartman Jelsa városában helyezkedik el, mindössze 100 méterre a tengerparttól és 400 méterre a kavicsos-sziklás strandoktól. Az apartman 3 fő elszállásolására alkalmas, így párok vagy kis családok számára lehet tökéletes.

4. Perka Apartman – Vrboska

A Perka Apartman Vrboska településén található, mindössze 80 méterre a tengerparttól és 300 méterre a kijelölt strandtól. Válaszd ezt, ha szeretnél gyönyörű környezetben pihenni remek áron!

Időtakarékosság és kényelem

A megfelelő szállás megtalálása sokszor időigényes feladat lehet, de a SzállásKérés weboldal a részletes szűrési lehetőségekkel és a könnyen használható felületével sokat segíthet ebben. Akár egy romantikus kiruccanást, vagy családi nyaralást, esetleg aktív pihenést tervezel, Horvátország minden igényre kínál megoldást.

The post Szálláskeresés Horvátországban: így spórolhatsz időt a megfelelő szálláskeresőkkel! appeared first on NEW technology.

Szponzorált tartalom

A csomagolóanyagok világa az elmúlt évtizedekben hatalmas fejlődésen ment keresztül, amelyet a technológiai innovációk és a fogyasztói igények változásai egyaránt hajtottak. Az egyszerű papírborításoktól a bonyolultabb műanyag fóliákig, a csomagolás elsődleges célja mindig az volt, hogy megvédje a termékeket a sérüléstől, a környezeti hatásoktól és a szennyeződésektől. A BOPP tasakok, vagyis a celofán tasakok népszerűsége évek óta töretlen, és most annak járunk utána, hogy mi lehet ennek az oka.

A modern csomagolóanyagok között számos típus található, amelyek különböző célokat szolgálnak. A papírtáska például könnyen lebomlik, ezért népszerű választás a környezettudatos fogyasztók körében. A Bopp tasak a tartósságáról és átlátszóságáról ismert, amely ideális az élelmiszerek vagy kozmetikai termékek csomagolására. Emellett a műanyag dobozok, vákuumcsomagolások és laminált fóliák is fontos szerepet játszanak a termékek hosszú távú megőrzésében. Ezek az anyagok lehetővé teszik, hogy a különböző iparágak specifikus igényeinek megfelelő megoldásokat alkalmazzanak.

Mi az a Bopp tasak, és miért annyira különleges?

A Bopp tasakok egyik legfontosabb tulajdonsága az anyaguk szerkezeti stabilitása, amelyet a biaxiális orientálásnak köszönhetnek. Ez a gyártási folyamat lehetővé teszi, hogy az anyag egyszerre legyen rugalmas és strapabíró. Az élelmiszeripar mellett a Bopp tasakokat gyakran használják kozmetikai termékek, ruházat és elektronikai cikkek csomagolására is. Praktikusak, mivel nemcsak védelmet nyújtanak, hanem az átlátszóság révén a vásárlók láthatják a termékeket, ami jelentősen növeli a fogyasztói bizalmat.

Többféle Bopp tasak érhető el a piacon, attól függően, hogy milyen speciális igényeket kell kielégíteni. Léteznek zárható tasakok, amelyek visszazárható zipzárral, ragasztócsíkkal rendelkeznek, illetve perforált változatok, amelyek lehetővé teszik a levegő megfelelő áramlását. Ezenkívül vannak laminált tasakok is, amelyek extra réteget biztosítanak a még nagyobb tartósság érdekében.

Hogyan válasszunk megfelelő csomagolóanyagot?

A megfelelő csomagolóanyag kiválasztása nagyban függ attól, hogy milyen termékek csomagolására van szükség. Amennyiben hosszú távú tárolásról, nedvességállóságról és esztétikáról van szó, a Bopp tasak ideális választás lehet. Ha viszont a fenntarthatóság a legfontosabb szempont, akkor érdemes a papírtáskát vagy más, környezetbarátabb megoldásokat előnyben részesíteni.

The post Vajon mi lehet a Bopp tasakok népszerűségének a titka? appeared first on NEW technology.

Különleges élményben lehet részük a Nyugati téren áthaladóknak: az MVM Future Talks online talk show kapcsán felállított „kiberkapun” keresztül bárki bepillanthat Budapest cyberpunk jövőjébe. A közterületi installáció célja, hogy ráirányítsa a figyelmet a sorozat 2024-es fő témájára: az emberi élet drasztikus meghosszabbításának lehetőségeire, valamint  az ezzel járó etikai kérdésekre.

Az MVM Future Talks szervezői művészek és animációs szakemberek segítségével egy olyan „kiberkapu” installációt hoztak létre a Nyugati téren, amelyen keresztül a megszokott városkép helyett a cyberpunk világokra jellemző neonfények, félrobot-emberek és hologramos reklámok látványa fogadja az arra elhaladókat. A járókelők betekintést kapnak egy olyan jövőbe, ahol az ember és a gép közötti határok elmosódnak. A Nyugati pályaudvar és a Teréz körút megszokott városképe helyett egy high-tech metropolisz látható, lebegő 4-es és 6-os villamosokkal és gigantikus felhőkarcolókkal, amelyek tovább fokozzák a szürrealista, technológia által vezérelt környezetet ebben az újragondolt budapesti látképben. Az MVM Future Talks témaválasztása által inspirált akció célja, hogy felhívja az emberek figyelmét a technológiai újdonságok, köztük a mesterséges intelligencia rohamos térnyerésére, az általuk felvetett dilemmákra.

Az MVM Future Talks immár ötödik éve feszegeti a jövőt érintő legégetőbb kérdéseket. A sorozat központi eleme idén két dokumentumfilm, amelyek az emberi élet meghosszabbításának lehetőségeit, és a transzhumanizmus kérdéseit járják körül. A filmek főszereplői, Wossala Rozina és Szirmai Gergely, világszerte neves szakértőkkel készítettek interjúkat, és olyan technológiai újításokat mutatnak be, amelyek hamarosan mindennapjaink részévé válhatnak. Az installáció ehhez a témához kapcsolódva egy interaktív, látványos formában vonja be a közönséget a tudományos diskurzusba.

A jövő kérdései azonban nemcsak a technológiáról szólnak, hanem arról is, hogy milyen világot szeretnénk teremteni a következő generációk számára, ezért az MVM Future Talks 2024-es évadának célja, hogy a tudományos kíváncsiság és a kritikus gondolkodás ötvözésével párbeszédet kezdeményezzen ezekről az alapvető dilemmákról.

Az installáció október 9-ig látogatható a Nyugati téren. A téma iránt érdeklődők október 11-én este 6 órától bekapcsolódhatnak az MVM Future Talks ingyenes, élő, online talk show-jába is, ahol hazai és nemzetközi szakértők ütköztetik nézeteiket az emberi élet meghosszabbításának lehetőségeiről és a technológia etikai kérdéseiről az mvmfuturetalks.hu oldalon.

További információk és részletek az mvmfuturetalks.hu weboldalon érhetők el.

https://www.youtube.com/watch?v=t6I4TMXwkJA&ab_channel=MVMZrt.

MVM Zrt.

The post Nyugati tér 2077: Kiborg invázió Budapest szívében appeared first on NEW technology.

Szeptember 17-én délután drámai események rázták meg Bejrútot és környékét: a Hezbollah tagjai által használt csipogók sorra felrobbantak. Az incidensek pontosan 15:30-kor kezdődtek, és nagyjából egy órán át tartottak, több tucat robbanást okozva. Az eddig megerősített adatok szerint a támadássorozatnak kilenc halottja és több ezer sebesültje volt. Másnap újabb robbanássorozat ment végbe – ekkor már adóvevő készülékekbe rejtett pokolgépek léptek működésbe. Az eseteknek van magyarországi kötődése is, egy rejtélyes budapesti cég révén.

A libanoni és a Reuters hírügynökség által idézett más források szerint a támadások mögött feltehetően Izrael hírszerző ügynöksége, a Moszad áll. Az állítások szerint a Hezbollah hónapokkal ezelőtt rendelt, tajvani gyártmányú eszközeibe helyeztek el robbanószerkezeteket, amelyek most aktiválódtak.

A magyar szál

A Hezbollah több mint 5000 eszközt vásárolt, és ehhez az üzlethez hazánknak is köze van: a hírügynökség megírta, hogy az AR-924 típusú személyi hívók eredetileg egy tajvani cég, a Gold Apollo eszközei, viszont maguk a felrobbant csipogók fizikailag nem náluk, hanem egy, a licencet szabályos szerződés útján megszerző budapesti vállalatnál, a BAC Consultingnál készülhettek. „Nem a mi termékeink voltak. Csak a márkajelzésünk szerepel rajtuk” – mondta a merényletsorozathoz használt személyi hívókról a Gold Apollo feje. Hsu Ching-Kuang hangsúlyozta: semmiféle közük nincs a Hezbollah megrendeléséhez vagy az eszközök manipulálásához.

Egy, a budapesti vállalat irodaépületben tartózkodó, névtelenséget kérő személy elmondta, hogy a BAC Consulting valóban ott van bejegyezve, de fizikailag nincs jelen. A cég vezérigazgatója és egyedüli tulajdonosa egy bizonyos Cristiana Bársony-Arcidiacono (aki a LinkedIn profilja szerint tanácsadóként dolgozott különböző szervezeteknél is) nem válaszolt a Reuters e-mailben küldött kérdéseire. A HVG azóta megerősítette, hogy Bársony-Arcidiacono szakmai múltjának legalább egy állomása valós: a Nemzetközi Atomenergia Ügynökség a lap kérdésére visszaigazolta, hogy dolgozott náluk ilyen nevű személy. A nő eddig csak az NBC News-nak adott interjút az ügyben: az amerikai hírcsatornának azt mondta: a cége valóban érintett az ügyben, de a gyártáshoz semmi közük, csupán közvetítő szerepet vállaltak a később a Hezbollahnál landolt eszközök értékesítésében. Ezzel a labda visszapattant a Gold Apollonak, akik viszont megtagadták a további nyilatkozatokat a folyamatban lévő nyomozásra hivatkozva.

Így módosíthatták a merénylethez használt eszközöket

A New York Times (NYT) időközben Izrael trójai falovának nevezte a BAC Consultingot, illetve azt is visszafejtette, hogy hogyan lehet robbanóanyagot szerelni egyszerűbb műszaki cikkekbe. Az események körül kialakult spekulációk szerint a Moszad az ellátási láncon keresztül manipulálhatta a készülékeket. Izrael ugyanakkor hivatalosan nem kommentálta az esetet, így azt sem erősítette meg, hogy valóban a saját titkosszolgálatának akciójáról van-e szó.

A NYT forrásai mindenesetre azt állítják, hogy a robbanószerkezetek a gyártás során kerültek a csipogókba. Ha ez így van, akkor valóban nagy az esélye annak, hogy a Moszad – budapesti kanyaron keresztül – tényleg érintett, hiszen úgy tudni, már azelőtt alapított személyi hívókat forgalmazó fedőcégeket, hogy az ilyen eszközök beszerzését a Hezbollah egyáltalán elindította volna.

„Az, hogy a Hezbollah tagjainak személyi hívói szinkronban robbantak fel, világosan mutatja, hogy az ellátási láncokon keresztüli kémkedés és kiberhadviselés komoly fizikai károkat és életveszélyt is okozhat. Nagyon kifinomult kémakciót láthattunk, amely során az eszközöket észrevétlenül módosították és visszajuttatták az ellátási láncba” – mutatott rá a Warwick Egyetem Kiberbiztonsági Központjának igazgatója. Dr. Harjinder Singh Lallie arra is figyelmeztetett, hogy az ipari kémkedés új veszélyeket hordoz, és nemcsak a hadviselésben. „Ez egy veszélyes precedens, hiszen nemcsak katonák, de miniszterek, diplomaták vagy más fontos személyek által használt berendezések is könnyen manipulálhatóak lehetnek.”

Gábor János, NEW technology

The post Magyar cég az ellátási láncban, ahonnan a terroristák a felrobbant csipogókat vették appeared first on NEW technology.

A finn Jyväskyläi Egyetem kutatóinak áttörése az az új mesterségesintelligencia-modell, ami lehetővé teszi a számítógépek számára, hogy értelmezzék és megértsék az emberi érzelmeket. Az AI a matematikai pszichológia alapelveit alkalmazza, és a jövőben forradalmasíthatja a felhasználói interakciókat.

„Az emberek természetes módon értelmezik egymás érzelmeit és reagálnak is rájuk, de ez a képesség a gépekből alapvetően hiányzik” – mondta a felfedezés kapcsán Jussi Jokinen. A kutatást vezető docens szerint ez a különbség óhatatlanul frusztrálóvá teszi a számítógépekkel történő interakciót, de a most létrehozott modell „lehetővé teszi, hogy a gépek pszichológiai értelemben megértsék az érzelmeket, és így megfelelőbben viszonyuljanak a felhasználókhoz”.

Az AI a jövőben a felhasználói viselkedés előrejelzésére is képes lesz: megjósolhatja például, hogy a felhasználó mikor válik ingerültté vagy szorongóvá. Ilyen esetekben a számítógép további, a nyugodt állapotához képest eltérő instrukciókat adhat, vagy átirányíthatja az interakciót. A user szelídítése olyan alapérzelmek felismerésével kezdődik, mint az öröm, az irritáció, az unalom, a düh, a kétségbeesés vagy a szorongás. A modell a felhasználói interakciókat kísérő érzelmi dinamikát kezelve javíthatja a felhasználói élményt – akár irodai környezetben, akár a hétköznapokban, például közösségimédia-platformok használata során.

A kutatók úgy vélik, a technológia messzemenő jelentőséggel bírhat, hiszen betekintést enged egy olyan jövőbe, ahol a számítógépek nem csupán eszközei, hanem empatikus partnerei a felhasználói interakcióknak. Ez a megértés túlmutat a puszta érzelem-előrejelzésen, ami a megfigyelt viselkedésen vagy számos fiziológiai jelzésen alapul. Magában foglalja az előrejelzett érzelmek okainak magyarázatát és a „mi lenne, ha” szcenáriók szimulálását – mindezt persze a felhasználóval történő zökkenőmentesebb interakció érdekében.

Gábor János, Okosipar.hu

The post Emberi érzelmeket megértő mesterséges intelligenciát fejlesztettek appeared first on NEW technology.

Az Európai Űrügynökség (ESA) és egy kutatócsoport azon dolgozik, hogy a mindennapi hulladékból olyan anyagokat hozzanak létre, amelyeket aztán űralkalmazások építésére lehet használni. „Felelősségteljesebben kellene bánnunk az űrrel” – érvelt a program mellett Alice Mija professzor, a francia Nice-i Vegyészmérnöki Intézet (ICN) kutatója. „A fenntarthatóbb űripar nagy jelentőséggel bír a világűr és bolygónk környezetének védelme szempontjából.”

Bioalapú anyagokból készült kompozitok

A kompozitokat számos területen alkalmazzák, a repülőgépektől a teniszütőkig. Ezek az anyagok robusztusak, könnyűek és korrózióállóak, így ideálisak az űralkalmazásokhoz is, azonban a legtöbb nem megújuló olajból készül, ami környezetvédelmi aggályokat vet fel. A hagyományos kompozitokban használt kőolajalapú molekulák egészségügyi kockázatokat is jelenthetnek, például bőrirritációt, allergiás reakciókat és légzőszervi problémákat okozhatnak, sőt egyes tanulmányok szerint a rákkal is összefüggésbe hozhatók.

Az ESA és a Côte d’Azur Egyetem kutatói most új irányt mutatnak: teljes mértékben fenntartható, bioalapú anyagokból készült kompozitokat fejlesztenek. Az űrügynökség közleménye szerint ezeknek az anyagoknak az „építőkövei” természetes hulladékforrásokból, például narancshéjból származnak, ami azáltal vált lehetségessé, hogy különböző kombinációkban elrendezve olyan polimereket és anyagokat tudnak létrehozni, amelyek pontosan megfelelnek az űrtechnológiai követelményeknek.

Így oldották meg

A kutatók sikeresen létrehoztak kiváló teljesítményű kompozit anyagokat, kizárólag bioalapú epoxi gyanták felhasználásával, így sikeresen bebizonyították a megközelítés életképességét, hiszen az anyag megfelelt az űralkalmazások követelményeinek.

„Ez olyan, mint egy építészeti terv, amiben minden tégla és kötés fontos. A különböző molekuláris geometria és reakcióképesség, valamint a több különböző kémiai útvonal különböző hálózati terveket eredményez, amelyek végül különböző tulajdonságokhoz vezetnek, ugyanúgy, ahogy egy torony különbözik egy amfiteátrumtól, még ha ugyanolyan téglából is készültek” – magyarázta Mija.

A kutatók kiemelik, hogy a hagyományos kompozitokat nehéz újrahasznosítani, mivel az őket összetartó kémiai kötések nagyon erősek. Az új megközelítés viszont lehetővé teszi a bioalapú gyanták nem mérgező módszerekkel történő lebontását, ami után teljesen új kompozitokat lehet létrehozni.

A következő lépés a gyártás felskálázása, hogy a bioalapú anyagok tényleg megjelenhessenek a kereskedelmi űralkalmazásokban. A csoport tervei között szerepel egy startup létrehozása is, ami az új gyanták tömeggyártásával foglalkozik majd.

Gábor János, Okosipar.hu

The post Szemétből űrtechnológia: az ESA megoldása a fenntartható űriparra appeared first on NEW technology.

1961. április 12-én indult útjára a Jurij Gagarin repülő őrnagyot szállító űrhajó, aki így első emberként jutott el a világűrbe. Habár ez már önmagában is óriási evolúciós ugrás volt a történelemben, az azóta eltelt 60 évben is rengeteg jelentős előrelépés történt az űrkutatás területén, melyben a magyaroknak is nagy szerepük volt. Nélkülük ma teljesen máshogy nézne ki a Holdjáró, kevesebbet tudnánk a napszél jelenségről vagy a vízről a Marson, többük munkásságára pedig a NASA is felfigyelt. Az április 12-i Űrhajózás Világnapja alkalmából a National Geographic – a teljesség igénye nélkül – összegyűjtött 5+1 olyan kiváló magyar tudóst és felfedezést, amik előremozdították az űrkutatást.

Magyarország az Európai Űrügynökség aktív tagja, saját űrprogrammal rendelkezik, és Farkas Bertalan 1980-as, valamint Charles Simonyi 2007-es és 2009-es űrutazása után – a tervek szerint – 2024-ben újra magyar embereket küld a kozmoszba. De az űrkutatás nem csak az asztronautákról szól. Világszerte tudósok, mérnökök, űrhajósok dolgoztak és dolgoznak a világűr megfejtésén, melyből a magyarok is derekasan kivették a részüket.

1. Bay Zoltán – Visszhang a Holdról

A magyar űrkutatás története viszonylag korán, a negyvenes években kezdődött. 1946-ban Bay Zoltán és csoportja kísérleti radarberendezésével kimutatta a Holdra sugárzott rádióhullámok visszaverődését az égitest felszínéről. A kutatók érdeme a jelösszegzés eljárásának (long-time integration) felfedezése és gyakorlati kifejlesztése, amit ma is alkalmaznak a radarcsillagászatban. Ez az úttörő kísérlet – egy vele szinte egyidejűleg végrehajtott amerikaival együtt – az űrkutatás első lépésének tekinthető, hiszen a világon először hagyta el azzal a céllal valami (ez esetben egy adag foton) a Föld felszínét, hogy eljusson egy másik égitestre. Bay a kutatását végül Amerikában folytatta és fejezte be.

2. Szebhely Győző – Apollo űrhajók röppályája

Szebhely Győző Magyarországon és Amerikában végzett tanulmányai során arra kereste a választ, hogyan mozog három test egymás gravitációs terében az égi mechanikában. Ennek kiszámítása fontos szerepet játszik az űrkutatásban, például a Hold körüli pályák tervezésében vagy a Naprendszer stabilitásának vizsgálatában. A magyar kutató 1957-től vett részt az Egyesült Államok űrprogramjában, és döntő szerepe volt a nyolcas alakú pálya megtervezésében, amelyet az Apollo űrhajók használtak a Föld és a Hold közötti utazás során. A nyolcas alakú pályán az űrhajó egyszer megkerüli a Földet, majd a Holdat, és visszatér a Földhöz. Ez a pálya lehetővé tette az űrhajók számára, hogy kihasználja mindkét égitest gravitációs segítségét, csökkentette az üzemanyag-fogyasztást, és biztosította az űrhajósok számára a vészhelyzet esetén történő visszatérés lehetőségét.

3. Pavlics Ferenc – Lunar Rover

Pavlics 1961-től vezető mérnökként vett részt a bolygók felszínén közlekedő távirányítású és ember vezette terepjárók tervezésének, fejlesztésének kutatómunkájában. Az Apollo programban a NASA felkérésére mindössze 17 hónapjuk volt megépíteni egy olyan járművet, amely elég kicsi és könnyű ahhoz, hogy elférjen a rakétában, de elég strapabíró ahhoz, hogy működjön a Hold felszínén is. Pavlics szabadalmával egy olyan fémkerék került az autóra, amely a gumiabroncsok rugalmasságával rendelkezett; ez egy kívülről kézzel szőtt fémhálóval és belülről egy merevítő funkciót is ellátó második kerékkel ellátott abroncs volt, ami a rugalmasságának köszönhetően öntisztító volt, vagyis egyből megszabadult a beleragadt portól. A jármű nélkül nem lettek volna lehetségesek az Apollo–15, 16 és 17 jelentős tudományos felfedezései. Pavlics még 1971-ben NASA-díjat kapott az Apollo-program sikeréért tett erőfeszítéseiért és szaktanácsadóként részt vett a Pathfinder űrszonda távirányítású Mars-járműve, a Sojourner kifejlesztésében, majd 2003-ban a Mars Exploration Rover program két Mars-járója, a Spirit és az Opportunity tervezésében.

4. Szabó Tímea és Domonkos Gábor – Folyó a Marson

A NASA régóta feltételezte, hogy a Curiosity Mars-járó landolásának közelében, a Gale-kráter szélén valaha folyók eredhettek, mindezt azonban csak annyira alapozták, hogy a fotókon kerek kavicsokat láttak. Született is néhány publikáció a témában, ezek azonban nem jelentettek igazi bizonyítékot. A BME két kutatója, Szabó Tímea és Domokos Gábor, alkotta magyar–amerikai csapatnak azonban földi és a laboreredmények, valamint a marsi fotók összehasonlításából egyértelműen sikerült bizonyítania, hogy a kráter szélén, nagyjából 30-40 kilométerre a vizsgált kavicsoktól valaha folyó folyt. Nagyon rossz minőségű, alig 1,3 megapixeles képeket elemezve a kavicsok formájából pontosan meg tudták mondani, hogy mennyit vesztettek a tömegükből, ebből pedig ki lehetett számolni, honnan indultak. Az eredmények pedig pont addig a területig vezették vissza a kavicsok eredetét, ahol a tudósok eddig is sejtettek forrást. A magyar csapat elméletére maga a Curiosity-misszió tudományos vezetője, John Grotzinger bukkant rá és rájött, hogy pont ez kell ahhoz, hogy igazolják, hol folyt folyó a Vörös Bolygón.

5. Erdős Géza, Kecskeméty Károly, Szegő Károly és Tátrallyay Mariella – Napszél és mágneses viharok vizsgálata

A földet elérő mágneses viharok és az űreszközöket gyakran veszélyeztető napszéljelenségek műholdas megfigyelésében kifejtett munkájáért kapott rangos díjat a NASA-tól négy magyar tudós. Erdős Géza, Kecskeméty Károly, Szegő Károly és Tátrallyay Mariella a négy, egymáshoz közel repülő, azonos műszerekkel ellátott műholddal a Napból a Föld körüli térségbe jutó mágneses, elektromos terek és töltött részecskék kis léptékű változásait vizsgálta 2004-ben az MTA Részecske- és Magfizikai Kutatóintézetében. A Cluster program a Nap–Föld kapcsolat alakította űridőjárás vizsgálatának egyik fontos eszköze, amely segítséget nyújthat a hirtelen Föld közeli változások előrejelzésében. Ez volt az űrkutatás történetében az első olyan kísérlet, amelyben több műhold egyidejűleg azonos feladatot lát el, így a mérések egyszerre szolgáltatnak adatokat a különböző jelenségek idő- és térbeli lefolyásáról.

+1  Ari Csilla – Víz alatti súlytalanság

A jövőbeli Hold- és Mars-missziók során az asztronautáknak hosszú ideig kell majd kibírniuk a súlytalanságot. A tudósok ezért igyekeznek földi körülmények között kikísérletezni, hogy vajon hogyan viselkedik az emberi szervezet egy ilyen extrém környezetben. A NASA 2019-ben ennek tanulmányozására hozta létre az első női csapatot, akik egy víz alatti misszióval szimulálták a gravitáció hiányát. A csapat élére egy magyar tudóst, a Dél-floridai Egyetem pszichológiadoktorát, Ari Csillát nevezték ki, aki a NASA bolygóközi utazások orvoskutató programját irányította. A szimulációban 10 napig éltek egy 19 méter mélyen felépített víz alatti bázison és a magyar kutató olyan teszteket futtatott le, ami az ilyen körülmények között bekövetkező fiziológiai és pszichológiai változásokat mérte fel.

A világ legnagyobb űrügynökségének kapui most feltárulnak. A National Geographic csatornán április 18-tól elérhető „NASA-találmányok” című sorozat elkalauzolja a nézőket a világ legnagyobb űrügynökségének leghíresebb kutatóközpontjaiba, és egyedülálló módon, közelebbről is bemutatja az egyes feltalálókat, tudósokat, mérnököket és űrhajósokat, betekintést nyújtva munkásságukba. A bemutató április 18-án, csütörtökön lesz 21:00-kor a National Geographic csatornán, melyet hetente követnek az új epizódok ugyanebben az időpontban.

The post Magyar tudósok, akik nélkül ma teljesen más lenne az űrkutatás appeared first on NEW technology.

Szponzorált tartalom

Ébredő természet, aludni vágyó ember

A téli hónapok után szinte már nem is emlékszünk arra milyen az, mikor felébred a természet és szinte egy pillanat alatt szakad ránk a jó idő és ennek minden járulékos körülménye. A pihentető éjszakai alvás minden évszakban fontos, ám a nyár közeledtével sok hátráltató tényezővel kell számolnunk. Az idő melegedése és a napos órák számának növekedése miatt például a hálószobánk is egyre magasabb hőfokot érhet el, mely egyre inkább nehezítheti a nyugodt éjszakai pihenést.

Ráadásul sokszor mikor mi aludni szeretnénk, természetes környezetünk lakó, vagyis a rovarok és bogarak újult erővel ostromolják szobáinkat és egyben hallójáratainkat. E tekintetben a leghírhedtebb élőlények a szúnyogok, melyek rengeteg nyári éjszakát keserítettek már meg. A védekezésre persze mindig van mód, akár olyan speciálisabb helyeken is, mint a tetőtér. A Roto szúnyoghálói tetőablakra is remekül telepíthetők, így a rovarok sehol nem zavarhatják meg álmunkat.

Egy tradicionális megoldás

A szúnyogok ellen mindenkinek megvannak a bevált praktikái, de még a legfelkészültebbek szűrőjén is egy pillanat műve alatt lehet képes átsiklani pár élelmesebb vérszívó. Magas frekvenciájú szárnycsapásaik pedig már önmagukban is borzasztóan kellemetlen perceket szerezhetnek, csípésükről nem is beszélve. A védekezést mindig érdemes az alapoknál kezdeni, vagyis elsősorban a prevencióra gondolni. A szúnyogháló tetőablakra való telepítésével éppen ezt érhetjük el.

Egy szúnyogháló persze bármilyen nyílászáróra felszerelve jó szolgálatot tesz, hiszen amellett, hogy biztosítottá válik a szobák éjszakai szellőztetése, a rovarok ellen is hatékony védvonalat képez. Így pedig búcsút inthetünk a véget nem érő éjszakai szúnyogvadászatoknak és a lámpafény elővigyázatosságból történő kiiktatásának, hiszen egy szúnyogháló tetőablakra vagy más ablakra/ajtóra való szerelésével a védelem megoldottá válik.

Típusok egy feladatra

A szúnyoghálók tetőablakra szerelhető verziói nem sokban különböznek a hagyományos nyílászárókra telepíthető védvonalaktól, de ahogy maguk a tetőterek, úgy ezek is valamivel különlegesebbek, mint standard társaik. Itt eleve választhatunk fix és lehúzható megoldások között, mely a megszokotthoz képest is tovább növeli a flexibilitást. Ennek köszönhetően pedig a szúnyogháló tetőablakra szerelhető verziói abszolút személyre szabhatók.

A háló egyszerűen telepíthető, legyen szó bármelyik modellről is, ezzel pedig a tetőterekben is megoldottá válik a kifogástalan védelem a szúnyogok és más rovarok ellen. Mivel az idő folyamatosan melegszik és nemsokára a nyárban találjuk magunkat, érdemes lehet még most lépni és beszerezni a szúnyoghálót a tetőablakokra is, hiszen a védelem kiépítését nem lehet elég korán elkezdeni. Ezután pedig nem marad más, csak a nyugodt, pihentető, rovarmentes éjszakák.

The post Nyugodt éjszakák télen-nyáron? A megoldás: szúnyogháló tetőablakra appeared first on NEW technology.

Közel 200 Boeinget kényszerített földre az Amerikai Légügyi Hatóság (FAA) azután, hogy 171 utassal és hatfős személyzettel a fedélzetén kis híján tömegkatasztrófát szenvedett a gyártó egyik 737 Max 9-ese. Az Alaska Airlines Portland-Ontario járatán használt utasszállító repülőgép vészkijárata nem sokkal a felszállást követően, több ezer méteres magasságban nyílt ki. A légnyomás majdnem utasokat is kiszippantott a repülőből – úgy tudni, egy gyerek csak az anyja lélekjelenlétének köszönhetően nem zuhant ki az emelkedő Boeingből.

Az FAA tiltása a világszerte közlekedő 218 darab Boeing 737 Max 9-ből 171, az USA felett közlekedő repülőgépet érint. Mike Whitaker, a hatóság munkatársa a baleset kapcsán azt mondta, „az FAA azonnali ellenőrzést ír elő egyes Boeing 737 Max 9 típusú repülőgépek számára, mielőtt azok újra repülhetnének. A biztonság továbbra is a döntéshozatalunk alapját képezi, miközben segítjük a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Bizottság vizsgálatát az Alaska Airlines 1282-es járatának ügyében.”

A Boeing erre válaszul az X-en megosztott közleményében azt írja, „a biztonság a legfőbb prioritásunk, és mélységesen sajnáljuk, hogy ez az esemény ekkora hatással volt az ügyfeleinkre és az utasaikra. Egyetértünk vele és teljes mértékben támogatjuk is az FAA azon döntését, amivel előírta az érintett repülőgéppel azonos konfigurációjú 737-9-esek azonnali ellenőrzését.”

A vállalatnak nagyon rosszkor jött az újabb súlyos – valószínűleg műszaki – hiba, ami az egyik általa gyártott repülőgépen ütötte fel a fejét. Mint ismert, a Boeing még mindig próbálja kiheverni annak a két, 2018-2019-ben történt szerencsétlenségnek a következményeit, amelyekben 346 ember vesztette életét. Akkor is a 737 Max sorozat gépeivel volt probléma, és a vizsgálatok miatt az azonos típusok közel két évig vesztegeltek a földön. Ha mindez nem lenne elég: a Boeingnek a 737 Max 7-essel is gondjai adódtak, sőt, néhány 737 Max szállítását le kellett állítani, hogy kijavítsanak bennük több gyártási hibát. Azon repülők kapcsán pedig, amelyek már forgalomban vannak ebből a modellből, a Boeing azt javasolta a légitársaságoknak, hogy ellenőrizzék a kormányvezérlő rendszert egy potenciálisan kilazuló csavar miatt.

Gábor János, NEW technology

The post Kinyílt a Boeing ajtaja a levegőben – földre parancsolták az összes 737 Max 9-et appeared first on NEW technology.

Az új anyaggal olyan kínai kutatók álltak elő, akik a nejlon és a kevlár zöld alternatíváját keresték. Két természetből vett mintát kezdtek el tanulmányozni: a rugalmas, mégis magához képest erős pókhálót és a selyemhernyó által szőtt anyagot, ami az állat teste körül megkeményedik a bebábozódás során. Úgy döntöttek, hogy géntechnológiával módosított selyemhernyókból szintetizálnak selymet – így alkotva meg a szintetikus szálak fenntartható helyettesítő anyagát.

A kutatásról a Matter című szaklapban számoltak be. A tanulmány szerint olyan szálfajtát sikerült alkotni, ami kb. hatszor erősebb, mint a golyóálló mellényekhez használt rendkívül könnyű és erős kevlár.

„A selyemhernyó selyme jelenleg az egyetlen nagy mennyiségben kereskedelmi forgalomba hozott állati selyemszál, ami jól bevált tenyésztési technikákkal is rendelkezik, így a genetikailag módosított selyemhernyók alkalmazása lehetővé teszi az alacsony költségű, nagyüzemi forgalmazást” – vonta le a következtetést Junpeng Mi, a Donghua Egyetem doktorandusza, egyben a tanulmány vezető szerzője.

A tudóscsapat úgy érvel, hogy sürgős szükség van a nejlon és a kevlár zöld, környezetbarát, fenntartható alternatíváinak kifejlesztésére. Ezeknek az anyagoknak nemcsak környezetbarátnak, hanem ultra szívósnak is kell lenniük, ezért egyértelmű, hogy a természetes poliamidszálak, például a selyemhernyó selyme és a pókháló felé kell fordulni. Utóbbi komoly előnye az lenne, hogy a megfelelő eljárással a nejlonnál nagyobb szakítószilárdságú és a kevlárénál nagyobb ellenálló képességű variánst lehetne belőle előállítani. Egyelőre azonban csak a hernyókkal foglalkoztak.

A kutatócsoport a CRISPR-Cas9 génszerkesztési technológiát és mikroinjekciókat alkalmazva termékenyített meg hernyópetéket, amelyekből aztán vörös szemű, erős selyemalapanyagot adó egyedek keltek ki. Ezek a selyemszálak figyelemre méltó tulajdonságokkal, többek között nagy szakítószilárdsággal és rendkívüli szívóssággal rendelkeznek – jegyezték meg a kutatók a tanulmányban.

A pókselyem stratégiai erőforrásként még mindig tanulmányozásra vár, de a tanulmányhoz előállított selyemszálak is kivételesen magas mechanikai teljesítménnyel rendelkeznek ahhoz, hogy hordozzák a nejlon és a kevlár természetes alternatívájának ígéretét.

Gábor János, Okosipar.hu

The post A génmódosított hernyók selyme hatszor erősebb, mint a golyóálló kevlár appeared first on NEW technology.

A tesztelő szakemberek rendkívül fontos szerepet játszanak a cégek életében. Nélkülük a szoftverek és alkalmazások nem lennének leellenőrizve, és azok minősége sem lenne garantált. Az alábbi cikkben azt vizsgáljuk meg, hogy pontosan mit is csinálnak a tesztelők, milyen egy jó tesztelő szakember, illetve arra a kérdésre is választ adunk, miért érdemes elsajátítani a szakma alapjait.

Kik a tesztelők?

A tesztelők olyan informatikai szakemberek, akik a szoftverek, alkalmazások vagy programok minőségét ellenőrzik, ezzel is biztosítva a végtermék megfelelő működését. Legyen szó akár weboldalakról, telefonos alkalmazásokról vagy valamilyen elektronikai árucikkről, a tesztelők azonnal képesek kiszűrni az esetleges hibákat, és anomáliákat, amelyek miatt esetleg romolhat a felhasználói élmény.

Mivel foglalkozik egy tesztelő?

Mint azt már fentebb is említettük, a tesztelők a különféle szoftverek, applikációk vagy egyéb informatikai termékek minőségének ellenőrzésével foglalkoznak. Ennél azonban jóval többről szól ez a hivatás. A tesztelők ugyanis:

Teszttervezést végeznek

A tesztelők munkakörébe tartozik a teszt stratégiák előkészítése. Ehhez meg kell érteniük az alkalmazások és szoftverek működését, és bele kell képzelniük magukat a vásárlók helyébe, pontosabban fel kell vázolniuk a várható felhasználói viselkedést.

Végrehajtják a teszteket

A szakemberek a tesztek során felmérik, pontosabban „megjósolják” a felhasználói interakciókat vagy a rendszer esetleges teljesítményét. Így szűrik ki a potenciális hibákat és problémákat.

Monitoroz és tájékoztat a problémákról

Ha a tesztelési folyamatok során a szakemberek hibát észlelnek, dokumentálják és jelentik azokat a fejlesztőknek, cégvezetőknek, vagy projektvezetőknek, illetve javaslatokat tesznek azok kiküszöbölésére is.

Automatizált teszteket készítenek

Az automatizált tesztek olyan eljárások, amelyek során a tesztelést szoftverek végzik, bármiféle emberi beavatkozás nélkül. Egyre gyakoribbá válik ez a fajta tesztelési mód, hiszen a segítségével gyorsabban és hatékonyabban lehet ellenőrizni a programokat. Ironikus módon az eljárások létrehozásához és működtetéséhez is tesztelőkre van szükség, akik megértik az eljárás alapjait, és lehetőségeit. Ezt azért is fontos leszögezni, mert a mesterséges intelligencia korában egyre többen rettennek el attól, hogy informatikát tanuljanak. Aggódni azonban nem kell, a tesztelők – a fent leírt okok miatt – mindig is keresett szakemberek lesznek.

Milyen egy jó tesztelő?

Egy versenyképes tesztelőnek számos tulajdonsággal kell rendelkeznie ahhoz, hogy a munkáját minél hatékonyabban tudja végezni. Azok, akik ebben a szakmában kiemelkedő teljesítményt akarnak nyújtani, képesnek kell lenniük:

• analitikusan gondolkodni, vagyis elemezni, és dokumentálni az adatokat,
• odafigyelni a legkisebb anomáliákra is, és javaslatot tenni azok kijavítására,
• részletesen megosztani az információkat, és ismertetni a problémát,
• a manuális és az automatizált teszteket hibátlanul megtervezni és lefuttatni,
• érteni a tesztelni kívánt rendszer teljes körű működését, valamint a vállalat üzleti céljait,
• betartani a határidőket,
• jól priorizálni a teendőket,
• kreatívan hozzáállni egy-egy adott problémához, és esetenként új megoldási módszerekkel előállni, illetve azokat ki is próbálni.

Miért érdemes kitanulni a tesztelői szakmát?

A tesztelés alapjait a mai, digitális világban igencsak célszerű elsajátítani, hiszen:

Nélkülözhetetlen munkának számít a cégek életében

A potenciális hibák feltérképezése, kiszűrése és kijavítása létfontosságú egy informatikai cég életében, hiszen a vállalat jó hírneve foroghat kockán akkor, ha az új szoftver, alkalmazás vagy árucikk hibásan kerül ki a piacra.

Szinte mindig van munkalehetőség

Mivel az IT-ipar folyamatosan fejlődik, egyre több új alkalmazás és szoftver születik meg, amelyek tesztelésre szorulnak. Épp ezért elképzelhetetlen, hogy a közeljövőben valamikor a tesztelők munkája bárhogyan is helyettesíthetővé válik.

A fizetés versenyképes

A tesztelőket szinte kivétel nélkül nagyon jól megfizetik, és a juttatások a szakmában eltöltött idővel és a megbízhatósággal arányosan egyre inkább növekednek.

Adott a fejlődési lehetőség

A tesztelőknek még az elhelyezkedésük után is lehetőségük van tovább fejleszteni készségeiket. Érdemes lehet például mélyebben is alámerülni az automatizált tesztek világában, hiszen így tovább növelik a versenyképességüket.

Mint azt már korábban is említettük, a tesztelői szakma kiemelt fontossággal bír az IT területén. A tesztelők egyértelműen a hibák dokumentálásának mesterei, akik főszerepet játszanak egy applikáció, szoftver, program vagy egyéb termék/szolgáltatás megfelelő működésében, és a felhasználói élmények biztosításában. Ha pedig mi is szeretnénk a szakma fortélyait elsajátítani, érdemes lehet jelentkezni egy automata tesztelői tanfolyamra.

The post A tesztelő szakma: A szoftverhibák felfedezésének mesterei appeared first on NEW technology.

A felújított telefonok piaca az elmúlt évek során egyre kiterjedtebb lett, ami többek között annak is köszönhető, hogy az új csúcskategóriás telefonok gyakran már szinte a megfizethetetlen kategóriába tartoznak. Nem elhanyagolható tényező azonban az sem, hogy néhány telefonguru a kedvenc márkájuk új készülékének piacra dobása után azonnal lecseréli korábbi szériás telefonját és igyekszik tovább adni rajta. Ha telefont keresel vagy megunt telefonod adnád el, ne habozz, olvasd el, mit tud a Rejoy.hu!

Felújított mobilok megbízható forrásból

A Rejoy.hu 2019-es alapítása óta számos eladónak és vásárlónak könnyítette meg az életét azzal, hogy egy biztonságos és átlátható rendszert hozott létre a használt telefonok piacán. A cég alapítói megunták a használt mobilok adásvételével járó kellemetlenségeket és úgy döntöttek, hogy létrehoznak egy weboldalt, ahol gyerekjáték beszerezni egy régóta vágyott készüléket.

A Rejoy.hu kiküszöböli a használt mobilok vásárlásával járó leggyakoribb kockázatot, a rejtett hibát. A készülékek többlépcsős hardver és szoftver ellenőrzési folyamaton mennek keresztül, aminek során szakértők ellenőrzik a telefon minden elemét, beleértve a hangszórókat, kamerákat, akkumulátort és a gombokat is.

Az alapos ellenőrzésnek hála biztos lehetsz abban, hogy a kedvenc márkád készülékei, például a Xiaomi telefonok az eredeti állapotukhoz képest 85-90%-os állapotban kerülnek értékesítésre.

Azt kapod, amit látsz

Ismerős az érzés, amikor egy online csoportban kiszúrsz egy hihetetlennek tűnő ajánlatot és már hallod is a készülék kijelzőjén keresztül, hogy a hirdetett telefon érted kiállt? És az megvan, amikor az üzlet nyélbeütésénél kiderül, hogy a telefon valójában nem is úgy néz ki, mint a képeken és több szempontból is vérzik a hirdetésben foglaltakkal szemben?

A Rejoy.hu alapítóinak is ismerős. Éppen ezért az oldalon minden telefonról profi, HD-minőségű képek készülnek, valamint részletes leírás is olvasható a készülékekről, hogy vásárláskor biztos lehess abban, hogy azt kapod, amit az oldalon láttál. Ha pedig a képek és a leírás még mindig nem elég garancia arra, hogy a listázott Samsung telefonok megfelelnek a valóságnak, a cég 30 napos pénzvisszafizetési garanciát is vállal vásárlás után.

Garancia

A Rejoy.hu a pénvisszafizetési garancia mellett hagyományos, javítási garanciát is vállal arra az esetre, ha a garanciális készülék a vásárlást követő 12 hónapon belül meghibásodik.

Az eddig felsorolt tulajdonságoknak köszönhetően a Rejoy.hu-n keresztül vásárolt készülékek nem is különböznek szinte semmiben a bolti társaiknál, kivéve az árukban! Az oldalon szereplő telefonok akár a bolti árhoz képest 40%-kal olcsóbban kerülnek új tulajdonosaikhoz.

A pénztárcán túl pedig miért teszel jót a bolygónkkal is? Kevesen tudják, de az okostelefon gyártás az egyik legszennyezőbb iparág a világon, ezért, ha felújított készülék mellett döntesz, sokat teszel azért, hogy a föld még sokáig élhető hely maradjon.

Rejoy.hu

The post Megbízható minőség a használt telefonok piacán appeared first on NEW technology.

A Technology magazin friss cikkében számba vette a jelenleg elérhető, az üzleti életben leghasznosabbnak bizonyuló, úgynevezett generatív AI (előzetesen megtanult információkból új teremtésére képes) eszközöket. Az általuk összeállított top 10-es listáról a legek legjeit vizsgáljuk meg, amelyek alkalmazása a kezdőktől a nagy múltú vállalkozásokig mindenki számára hasznos lehet.

Napjainkban a generatív AI (artificial intelligence = mesterséges intelligencia, MI) valamennyi iparágra gyakorolt hatása erősen érezhető. Kutatások támasztják alá, hogy az információs és számítástechnikai technológiák bevezetéséért, kezeléséért és használhatóságáért felelős vezetők többsége elismeri az AI technológiák alkalmazásának létjogosultságát.

Ezek az eszközök a személyes igényekre épülő marketingkampánytól a legkülönbözőbb gyártási folyamatok fejlesztéséig számos területen hatékonyan bevethetők. Az alábbiakat a Technology tízes listájáról válogattuk.

Generative Design: gyorsítja a tervezést, a NASA is használja

Az Autodesk Generative Design eszköze az autóipartól az építészetig a legkülönbözőbb iparágakban képes gyorsítani a tervezési folyamatokon. A generatív szoftver ehhez a felhasználó által megadott paramétereket használja, mint például a munkaanyagok, a gyártási módok vagy a költséghatárok.

Érdekesség, hogy az eszközt maga a NASA is használja, nem titkoltan azzal a szándékkal, hogy költséghatékonyabbá tegye az űrkutatást.

DALL-E 2: parancssorból tényleges kép

Az OpenAI (amelybe dollármilliárdokat fektetett a Microsoft is) először 2021 januárjában mutatta be a DALL-E-t, ami természetes nyelvi parancsok segítségével tudott képeket alkotni. A DALL-E 2-re egy évet kellett várni, és ennek újdonsága, hogy már képes fogalmak, tulajdonságok és stílusok kombinációjára, valamint egy adott képből újat alkotni az eredeti bővítésével, alakításával.

Gondolva a lehetséges visszaélések megelőzésére, a szoftverben speciális technológiával blokkolták valós személyek arcvonásainak fotórealisztikus generálását.

ChatGPT: „emberi léptékű teljesítményre képes”

2020 nyarán az OpenAI bejelentette a GPT-3-at, az internet több billiós szókészletén alapuló nyelvi modellt. Az ezt követő ChatGPT 2022-es novemberi bemutatója óta töretlen az érdeklődés a generatív AI iránt, ami nem is csoda. Az eszköz ugyanis képes beszélgetés közbeni interakcióra, kérdések megválaszolására, saját hibáinak elismerésére, sőt, problémás kérések visszautasítására is.

Az idén megjelent GPT-4-ről az OpenAI nem kevesebbet állított, mint hogy bizonyos területeken „emberi léptékű teljesítményre képes”.

Vörös István, Newtechnology.hu

The post Összegyűjtötték: íme, az üzleti életben hasznos AI eszközök appeared first on NEW technology.

A Rocket Lab által gyártott eszközök a NASA új, TROPICS névre hallgató kis méretű műhold-konstellációjának részei, és „igazi életmentő potenciállal rendelkeznek” – állítja Peter Beck, a vállalat vezérigazgatója. Az Interesting Engineering szerint a Rocket Lab saját hordozórakétával, az Electronnal juttatta Föld körüli pályára a mini szatelliteket, mindössze egy évvel azután, hogy korábbi hasonló küldetésük kudarcba fulladt.

Az Electron hordozórakéta május 7-én este 9-kor kezdte meg a „Rocket like a Hurricane” névre keresztelt missziót, amikor a levegőbe emelkedett az új-zélandi Launch Complex 1-ről, és nagyjából 35 perccel a start után 550 kilométeres magasságban 32 fokos dőlésszögű pályára állította a két CubeSat műholdat.

Két hét múlva egy másik Electron rakéta további két TROPICS CubeSat-ot lő fel a NASA megrendelésére, majd a négy műholdból álló TROPICS – ha működőképes lesz – megkezdi a trópusi viharok nyomon követését. Az eszközök fedélzetébe épített mikrohullámú radiométerek hőmérséklet- és vízgőzprofilokat mérnek, illetve óránkénti frissítéseket szolgáltatnak hurrikánok kialakulásáról, valamint más időjárási rendszerekről.

„A konstelláció valódi életmentő potenciállal rendelkezik azáltal, hogy adatokat szolgáltat a viharok intenzitásáról, és előzetes figyelmeztetést ad a viharok útvonalán tartózkodóknak. Óriási megtiszteltetés, hogy a közelgő viharszezon előtt pontos pályára állíthattuk ezeket az űreszközöket” – mondta Beck. „Hálásak vagyunk a NASA csapatának, amiért ilyen kritikus küldetést bíztak ránk, és alig várjuk, hogy a második Electron indításával teljessé tegyük a konstellációt.”

Gábor János, Okosipar.hu

The post Pályára álltak a NASA hurrikánfigyelő CubeSat műholdjai appeared first on NEW technology.

A blogok szabadsága után most a podcastekben találja meg magát mindenki, ömlik ránk a tartalom, a cégek ügyeket karolnak fel, honlapot hoznak létre, saját csatornát indítanak. De hol lesz ennek a vége, és vajon a tartalomfogyasztókat le tudja-e kötni mindez? Miként jutottunk el odáig, hogy mindenki digitális jelvényeket akar szerezni, vagy harcol a kuponajánlatokért egy sajátmárkás appban, azt Teremi J. Balázzsal, a Lounge Group szenior PR-tanácsadójával vettük végig a Digital Media Hungary konferencián.

Mindenki a telefonját nyomkodja, vagy a számítógép, esetleg tablet, televízió képernyője előtt tölti a legtöbb idejét. A koronavírus-járvány óta ez a folyamat még jobban felgyorsult, ahogy mondani szoktuk, „változnak a tartalomfogyasztási szokások” – ez még mindig divatos kifejezés a jelenségre. A készülékek kapacitása egyre nagyobb, így bármilyen alkalmazás vagy videós megoldás futtatható szinte bárhol. Az emberek figyelmét ezért sokkal könnyebb „behúzni”, azaz egy jól irányzott marketingtevékenységgel lekötni. Pláne, ha még valamilyen ingyen tartalomhoz, kedvezményhez is juthatunk – fejtette ki Teremi J. Balázs, a Lounge Communication kommunikációs szakértője a Lounge Group, Digital Hungary konferencián rögzített Media Showcase podcastjében.

„A lényeg, hogy a márkalojalitás, a márkahűség, amit egyébként korábban is ismertünk, sokkal közvetlenebbül megélhető így, hogy én közvetlen kapcsolatban vagyok a márkával. Tőle kapom, ajándékba kapom ezeket a tartalmakat” – mutatott rá a háttérben zajló folyamatokra Teremi a felhasználói élmény kapcsán.

A szakértő szerint a saját márkás médiának sok formája van: Trump például saját közösségimédia-oldalt indított, de vannak olyan márkák, amelyek a saját alkalmazásuk felületét értékesítik reklámcéllal. Hemzsegnek a céges blogok, podcastek, digitális kiadványok és szabadon hozzáférhető e-bookok is. Mindenki megpróbál saját területén edukálni, ezzel is ráerősítve a márkaismertségre és -hűségre. A tartalmak jellemzően profik, hiszen szakemberek készítik – a cégek nem építenek digitális divíziót, viszont olyan újságírókat, tartalomgyártókat kérnek fel, akik minőségi anyagokat hoznak létre. Mindez az adott cégnek gazdaságosabb, vállalkozói oldalról pedig kifejezetten jó projektpénzt jelenthet, így ez win-win-win helyzet: a márka kis költséggel jó minőségű anyagot kap, de a fogyasztó és az médiaszakember is jól jár.

Felmerül a kérdés: ha ilyen jó tartalmak készülnek ezeken a platformokon, van-e félnivalója a hagyományos médiának? A válasz pedig határozott nem, hiszen a vérbeli újságírók verhetetlenek a kontentgyártásban. Ne feledjük el, hogy ők a fogyasztókat képviselik, márkáktól független a szemléletük (miközben egy bútoráruház saját katalógusában nem találunk terméket más gyártótól, mint ahogy a légitársaság fedélzeti magazinja sem ajánl más lehetőségeket az utazásra). Attól sem kell egyelőre tartani, hogy az AI generál nagyszerű írást vagy videót. A kreativitás, emberi intuíciók az ilyen tartalmak előállításakor még elengedhetetlenek, ezt pedig a mesterséges intelligencia egyelőre nem tudja életre hívni.

A beszélgetésből friss adatok is kiderülnek arról, hogy mennyire bíznak az emberek a médiában, mennyi podcastet hallgatunk, mi a helyzet a tévézéssel, illetve milyen eléréssel elégedettek az ügyfelek, cégek, brandek Magyarországon. A Lounge Group a Digital Media Hungary-vel karöltve az idei fesztiválon is az értékteremtés jegyében hívta életre az élő podcastbeszélgetéseket.

The post A saját márkás média párbajra hívja a tömegmédiát appeared first on NEW technology.

Bármit is vásároljunk online, szeretnénk minőségi termékeket kézhez kapni. Az épületgépészet területén pedig ez kiemelten fontos. A minőségi épületgépészeti termékek ugyanis jelentősen növelik az ingatlan értékét, valamint energiahatékony működésüknek köszönhetően nagyobb kiadásoktól kímélhetnek meg minket. Lássuk, miért érdemes a Kazán WebShopról rendelni ezeket a termékeket!

Gyors kiszállítás

Egy lakás korszerűsítés vagy építkezés során nagyon bosszantó tud lenni, ha a terv csúszik valami miatt. Az egyes munkafolyamatok elhalasztásának számos oka lehet. Azonban ha a Kazán WebShopról rendelsz, a termékek legfeljebb 4 munkanapon belül megérkeznek, így ez biztosan nem okoz majd csúszást a felújítás során.

Részletes termékleírás

Amikor épületgépészeti termékeket szerzünk be, nagyon fontos, hogy olyan üzletben vásároljunk, ahol nemcsak forgalmazzák az árut, de garantált a szakértelem is. Egy webshop esetén árulkodó lehet például, ha a termékekhez nincs leírás, vagy csak igen csekély mennyiségben. A Kazán WebShopban minden egyes termékhez részletes leírást is találsz, amely egyben megkönnyíti a választást is.

Bevizsgált termékek

Az épületgépészeti termékeknek meg kell felelniük bizonyos műszaki előírásoknak és szabványoknak. A Kazán WebShop virtuális polcaira kizárólag olyan árucikkek kerülnek, amelyet egy arra szakosodott cég előzetesen már bevizsgált és mindent rendben talált az adott termékkel. Ez garantálja, hogy megfelelően és hatékonyan működjenek ezek az épületgépészeti rendszerek hosszú éveken keresztül.

Széles kínálat

Nagyon fontos az is, hogy legyen miből választani, különösen az épületgépészet területén. Ahány ház annyi paraméter, vagyis nagyon eltérő lehet, hogy milyen épületgépészeti cikkeket szükséges beépíteni. A különböző rendszerek más és más kapacitással, teljesítménnyel, mérettel stb rendelkeznek.

Megbízható Bolt minősítés

Ha valamire, akkor a tapasztalt vásárlók véleményére mindig adhatunk. A Kazán WebShop esetén ez nemcsak a számos pozitív Google értékelést jelenti, hanem az Árukereső Megbízható Bolt minősítését is, amelyet a webshop méltán nyert el.

A felmérés során a vásárlók a szállítási idő, kommunikáció és az oldal áttekinthetősége alapján pontozták a Kazán WebShopot. Az eredmény magáért beszél: a vásárlók 96.83%-a ajánlaná ismerősének is az épületgépészeti webáruházat.

The post Ha épületgépészet, akkor Kazán WebShop: 4+1 érv, hogy ott vásárolj appeared first on NEW technology.

A műgyanta padlók egyre népszerűbbek lettek az utóbbi években, különösen az olyan helyeken, ahol strapabíró, tartós és könnyen karbantartható padlófelületre van szükség, de akár konyhába, fürdőszobába vagy nappaliba is remek választás! Az alábbiakban összefoglaljuk a műgyanta padlók árait, előnyeit, tippeket és megtakarítási lehetőségeket.

A műgyanta padló előnyei

A műgyanta padló egyre népszerűbb választás az otthonok és üzletek padlóburkolatának kiválasztásakor. Ennek az az oka, hogy számos előnye van a hagyományos padlóburkolatokkal szemben.

Először is, a műgyanta padló rendkívül tartós és ellenálló, ami azt jelenti, hogy sokáig megőrzi az eredeti állapotát.

Másodszor, a műgyanta padló könnyen tisztítható és karbantartható, így az idő és energia megtakarítása miatt népszerűbb választás, szembe a folyamatos tisztítást igénylő hagyományos padlóburkolatok.

Harmadszor, a műgyanta padló széles szín- és mintaválasztéka miatt sokkal rugalmasabb és egyedi lehet a választás, aminek köszönhetően könnyebb a különleges igényeknek megfelelő burkolatot kiválasztani.

Végül, a műgyanta padló olyan típusú padlóburkolatok közé tartozik, amik olyan anyagokból készülnek, amelyek megfelelnek az egészségügyi előírásoknak és szabványoknak.

Így ez az egészségre káros anyagok által nem terhelt padlóburkolat választásának egyik előnye.

Az árak és változó tényezői

Általában a műgyanta padlóburkolat ára négyzetméterenként 8.000 és 25.000 forint között mozoghat, de az árak ennél magasabbak vagy alacsonyabbak is lehetnek és számos tényezőtől függnek.

Az árakat befolyásolja a padló típusa és vastagsága, valamint az elvégzett munka mennyisége. Az alapfelület állapota és előkészítése is hatással lehet az árakra, mivel a rossz minőségű alapfelület nagyobb előkészítő munkákat igényel, ami emelheti a munkadíjat. A padlóburkolat beépítésének időpontja és helye szintén befolyásolja az árakat, mivel az utazási költségeket tartalmazza.

A helyi piaci kereslet és a kivitelezői munkadíj is befolyásolják az átlagos árakat. Ezek változóak lehetnek évszaktól és gazdasági helyzettől függően is. Az árak megértése és összehasonlítása a különböző ajánlatok között kulcsfontosságú ahhoz, hogy a legjobb ajánlatot választhassuk ki, amely megfelel a költségvetésünknek és az elvárásainknak.

Hogyan lehet megtakarítani a műgyanta padló árakon

Van néhány módja annak, hogy megtakarítsunk a műgyanta padló árakon:

• Árak összehasonlítása: Kérjen árajánlatot több műgyanta padló telepítő szakembertől, és összehasonlítsa az árakat. Győződjön meg róla, hogy az árajánlatok tartalmazzák az összes szükséges anyagot és munkadíjat. Ezeket könnyen megteheti a Qjob.hu szakemberkereső segítségével!
• Válasszunk jó minőségű, de mégis megfizethető anyagokat: A műgyanta padló burkolatok minősége nagyban befolyásolja az árakat. Szakemberek segítségével válasszon olyan anyagokat, amelyek megfelelnek az Ön igényeinek, ugyanakkor megfizethetőek.
• Szaktudású szakember kiválasztása: A műgyanta padlóburkolat kivitelezése sok szaktudást igényel, ezért fontos, hogy megbízható éa tapasztalt szakembert válasszunk a munkához. Ha a szakember nem megfelelően végzi el a munkát, akkor hosszabb távon többet költünk rá.
• Nagyobb felületek bevonása: A műgyanta padló burkolat telepítésekor nagyobb felületek bevonása általában olcsóbb lehet négyzetméterenként. Ez azért van, mert a nagyobb felületek bevonása csökkenti a szükséges időt és a felhasznált anyagok mennyiségét.
• Szerezzen be árakat a munka előtt: Ha előre beszerez egy pár árajánlatot, akkor könnyebben fel tudja mérni a költségeket és elkerülheti a váratlan költségeket a munka során.

Ezek az egyszerű tippek segíthetnek megtakarítani a műgyanta padlóburkolat kivitelezési költségein, és segítenek kiválasztani a legjobb ajánlatot a számunkra!

The post Műgyanta padló: környezetbarát, tartós burkolási megoldás appeared first on NEW technology.

1972. december 14-én volt az Apollo-misszió utolsó napja a Holdon. Öt évtizeddel később a NASA azt tervezi, hogy űrhajósokat küld az égitestre. Az Artemis program célja, hogy a Hold egy új területére látogasson, és új mintákat gyűjtsön – írja összefoglalójában az MIT Technology Review.

Bár a program hivatalosan csak hároméves, az Artemis elemei már évek, sőt évtizedek óta készülnek. A NASA-nál és az Egyesült Államok egyetemi partnereinél lévő projektek sok esetben már jóval azelőtt léteztek, hogy a Trump-kormányzat nevet adott volna nekik. A program elindulása rázósan kezdődött, ugyanis nemcsak az üzemanyaggal kapcsolatos problémák jelentkeztek, hanem két hurrikán is késleltette az első, novemberi startot.

Az Artemis program számos céllal rendelkezik. A projekt első küldetése volt a személyzet nélküli tesztrepülés 2022. november 16-án, amely az éjszaka közepén indult. A valaha indított legerősebb rakéta, a Space Launch System (SLS) szállította az űrbe. Az SLS a Szabadság-szobornál 15 méterrel magasabb, narancssárga főtartályból áll, amelyet fehér gyorsítórakéták szegélyeznek, így meghajtásban és programozási stílusban hasonlít elődjére.

Piaci szereplők az űriparban

Az űripar az elmúlt időszakban virágzásnak indult. A SpaceX vállalata kifejlesztette többször felhasználható Falcon 9 rakétáját (majd később a Falcon Heavy-t), és katonai, valamint polgári műholdakat indított a kormány megbízásából. A vállalat 2020-ban megkezdte az űrhajósok felszállítását, újraindítva ezzel a lehetőséget, hogy embereket küldjenek az űrbe az USA területéről. Más magáncégek, köztük Jeff Bezos Blue Origin nevű vállalata civileket, főként hírességeket és turistákat kezdett el az űrbe juttatni. Eközben a NASA mérnökei tovább dolgoztak az űrsikló-technológián. Az olyan nagy múltú vállalkozók, mint a Boeing, továbbra is komoly bónuszokat kaptak az SLS-en végzett munkájukért, a késedelmek és a gombamód szaporodó költségek ellenére.

Az első lépés a Marshoz a Holdon keresztül vezet

A Holdra való visszatéréssel kapcsolatos retorika nagy része a Marsra való esetleges utazást is magában foglalja. Az ügynökség tisztviselői gyakran mondják, hogy a Holdra való visszatérés megtanít majd minket arra, hogyan éljünk és dolgozzunk egy másik világban, és megnyitja az utat a vörös bolygó esetleges emberi felfedezésére.

Az Artemis lassan érheti el ezeket a lépéseket. A rakéta a tervek szerint másfél évente egyszer indul; a kritikusok szerint a lendület és a közvélemény támogatása csökkenhet, ha ilyen hosszú idő telik el a kilövések között. A 25. űrsikló-küldetésnél a NASA azzal próbált új izgalmat kelteni, hogy egy tanárt ültetett a fedélzetre. Christa McAuliffe a legénység hat másik tagjával együtt életét vesztette, amikor a Challenger űrrepülőgép alig több mint egy perccel az indulás után, 1986 januárjában megsemmisült.

Több alternatíva is képbe került

Az emberek Holdra való visszatérésének alternatív módjai is létezhetnek. Számos nehéz rakéta áll fejlesztés alatt. A SpaceX egy Starship nevű, újra felhasználható járművet épít, amely egy olyan konfigurációt tartalmaz, amelynek célja, hogy űrhajósokat juttasson el egészen a Holdra; a Blue Originnek van egy New Glenn nevű, újra felhasználható rakétája; és még a United Launch Alliance hagyományos rakétaépítő cégnek is van egy hatalmas rakétája, a Vulcan Centaur, amely a tervek szerint idén év elején kezdi meg tudományos műszerek és magán finanszírozású leszállóegységek Holdra juttatását. Garver azt mondja, meglepte, hogy a NASA Joe Biden elnök vezetésével a Starship egyik változatát választotta az Artemis programban résztvevő űrhajósok holdfelszínre juttatására: „Ez annak elismerése, hogy a Starship működni fog. És ha a Starship működni fog, akkor nincs szükség más alternatívákra.”

További akadályok…

Jelenleg a rakéta nem az Artemis program egyetlen akadálya a Holdon való hosszú távú emberi tartózkodás felé vezető úton. Az űrutazás még mindig kihívást jelenthet, még akkor is, ha rengeteg fejlesztés jelent meg e területen. A Holdra való visszatérés pedig nehéznek bizonyul a NASA számára. Egyes megfigyelők szerint a 2025-ös emberi leszállás túlságosan ambiciózus elképzelés.

Ha az Artemis kizárólag a tudományról szólna, a NASA robotokat küldene, ahogyan azt már megtette a Naphoz, a Marshoz, a Jupiterhez, a Szaturnuszhoz és a Naprendszer peremén túlra irányuló küldetésekkel.

Némethi Botond, NEW technology magazin

The post Rázósan indul a NASA visszatérése a Holdra appeared first on NEW technology.

Amikor egy függőhíd hosszáról van szó, két fő számot kell szem előtt tartani: a híd teljes hosszát és a felfüggesztés leghosszabb fesztávolságát. Ebben az esetben a török híd teljes hossza 4600 méter. Az 1915 Çanakkale-híd megépítése előtt a világ leghosszabb fesztávolságú és teljes hosszúságú függőhídja a japán Akashi Kaikyo híd volt. A híd Honshu és Awaji szigeteit köti össze, teljes hossza valamivel kevesebb mint 4000 méter, a leghosszabb fesztávolsága pedig 2000 méter.

Az 1915 Çanakkale-híd nemcsak teljes hosszában, hanem a tornyok közötti 2023 méteres távval a leghosszabb fesztávolságban is felülmúlja az Akashi Kaikyo hidat. Ez a szám is azt hivatott jelezni, hogy 2023-ban Törökország 100 éves évfordulója lesz az Oszmán Birodalom felbomlása után.

Brian Brenner, a Tufts Egyetem professzora, aki a hidak szerkezeti tervezését kutatja, azt mondja, hogy amikor arról van szó, milyen konstrukciót válasszanak az ilyen nagy távolságok összekapcsolásához, nem meglepő, hogy Törökország és Japán is a függőhidat választotta. „Ezek a koncepciók azok a szerkezeti típusok, amelyek a legnagyobb fesztávolságot biztosítják” – írja megjegyzésében a professzor. „A függőhidat gyakran úgy lehet aktív tengeri forgalmat bonyolító víztestek fölé építeni, hogy az építkezés során korlátozzák az alatta zajló forgalmat.”

Brian Brenner szerint a vízi utak feletti építésnél a függőhíd előnye részben abban rejlik, hogy kevesebb szerkezeti oszlopra van szükség, amelyeket vagy kemény anyagba, például sziklába, vagy mélyen a mederbe kell vájni. „Mindemellett ikonikus építményeknek számítanak” – teszi hozzá a szakember. „Elvégre el tudja-e képzelni San Franciscót anélkül, hogy a San Franciscó-i öböl felett átívelő Golden Gate hídra gondolna?”

Az 1915 Çanakkale-híd többi szimbolikus eleméhez a tornyok magassága is hozzátartozik. Ez pedig – 318 méter – a március 18-i dátumot hivatott jelképezni, amely nemcsak a híd megnyitásának napja, hanem az a nap is, amikor Törökország az első világháborúban a Gallipolinál elszenvedett veszteségeire emlékezik. Azonban Brian Brenner szerint a torony magasságának mérnöki jelentősége is van: „Ahogy a fesztávolság egyre hosszabb lesz, úgy nőnek a híd erői és méretei. Így a tornyoknak magasabbnak kell lenniük, hogy megtartsák a kábeleket.”

Szimbolikus számok, magas költségek

A nagy magassággal és hosszúsággal nagy költségek is járnak, legalábbis az 1915 Çanakkale-híd esetében. Az eredetileg 2017-ben tervezett híd építése 2,5 milliárd euróba került, és török, valamint dél-koreai cégek végezték el a munkálatokat. Recep Tayyip Erdoğan török elnök szerint a hídon való átkelés 200 török lírába, azaz valamivel kevesebb mint 14 dollárba kerül majd.

Bár a híd megépítése nem volt olcsó, Erdoğan azt mondta, hogy a befektetés nagy megtérülését várja a szoroson való hatékonyabb átkelés által megtakarított üzemanyag-fogyasztás miatt – Erdoğan akár 415 millió euró, azaz 458 millió dollár megtakarítást prognosztizál évente.

Készül az újabb világrekord?

Az 1915 Çanakkale-híd jelenleg a leghosszabb függőhíd a világon, de Brian Brenner szerint ez a jövőben megdőlhet. A 2009-ben javasolt, a Messinai-szorosnál építendő híd, amely az olasz szárazföldet Szicília szigetével kapcsolná össze, majdnem kétszeresével haladná meg az 1915 Çanakkale-híd hosszát. Az olasz hídprojekt azonban számos akadályba ütközött a tervek során, és jelenleg nincs napirenden a megépítése.

NEW technology magazin

The post Igazi mérnöki remekmű a világ leghosszabb, 4600 méteres függőhídja appeared first on NEW technology.

Egy ártalmatlannak tűnő fotó volt az, amely Zheng Xiaoqing, a General Electric Power energiakonglomerátum egykori alkalmazottjának vesztét okozta. Az amerikai Igazságügyi Minisztérium (DOJ) vádirata szerint az Államok állampolgára egy naplementéről készült digitális fénykép bináris kódjában rejtette el a munkaadójától ellopott bizalmas fájlokat, amelyeket Zheng Xiaoqing aztán elküldött magának – írja cikkében a BBC.

Ez egy szteganográfiának nevezett technika volt, amely egy adatfájlt egy másik dokumentum kódjába rejt el. Zheng Xiaoqing több alkalommal is alkalmazta ezt a módszert, hogy bizalmas információkat továbbítson a GE-ről.

A Zheng Xiaoqing által ellopott információk a gáz- és gőzturbinák tervezésével és gyártásával kapcsolatosak, beleértve a turbinalapátokat és -tömítéseket. A milliós értékűnek tartott információkat Kínába küldte el bűntársának. Az információt végül a kínai kormány, valamint a Kínában működő vállalatok és egyetemek használták volna fel.

Zheng Xiaoqingot a cselekedetéért két év börtönbüntetésre ítélték. Ez a legfrissebb ügy, amelyet az amerikai hatóságok lefüleltek. Korábban a kínai állampolgárságú Xu Yanjunt érték tetten, aki üzleti titkokat akart ellopni több amerikai légi- és űrkutatási vállalattól – köztük a GE-től –, tettéért 20 év börtönbüntetésre ítélték.

Ezek az ügyek egy jóval szélesebb körű küzdelem részei, mivel Kína igyekszik technológiai know-how-t szerezni gazdasága fellendítéséhez és a geopolitikai kihívásokkal szembeni érdekvédelméhez, miközben az USA mindent megtesz, hogy megakadályozza egy komoly versenytárs felemelkedését.

Az üzleti titkok ellopása azért vonzó tevékenység, mert lehetővé teszi az országok számára, hogy „viszonylag gyorsan feljebb ugorjanak a globális értékláncok területén – és idő-, valamint pénzköltségek, a saját képességekre való támaszkodás nélkül érnek el komoly eredményeket” – hangsúlyozta Nick Marro, az Economist Intelligence Unit munkatársa.

Zheng Xiaoqing a turbinák tömítési technológiájára szakosodott mérnök volt, és a gőzturbina-technikában különböző szivárgásgátló koncepciókon dolgozott. Az ilyen tömítések optimalizálják a turbina teljesítményét – a hatékonyság növelésével vagy a motor élettartamának meghosszabbításával.

A repülőgépipar és a repüléstechnikai berendezések egyike azon tíz ágazatnak, amelyek gyors fejlesztését a kínai hatóságok célul tűzték ki, hogy csökkentsék az ország külföldi technológiától való függőségét.

Más ágazatok is célpontot jelentenek

Ray Wang, a Constellation Research szilícium-völgyi székhelyű tanácsadó cég alapítója és vezérigazgatója szerint további célpontot jelentenek a gyógyszerfejlesztési és a nanotechnológiai iparágak. Továbbá ide tartoznak a gyógyszerek, a biomérnöki tevékenység – a biológiai folyamatok utánzása olyan célokra, mint a biokompatibilis protézisek kifejlesztése és a regeneratív szövetnövekedés.

Ahogy a kínai cégek az elmúlt évtizedben egyre innovatívabbá váltak, ezzel párhuzamosan a hazai szellemi tulajdonjogok védelmének jelentős erősödése volt tapasztalható.

Továbbá Kína azzal is szaktudásra tett szert, hogy a külföldi cégek a kínai piacra való bejutásért cserébe vegyesvállalati megállapodások keretében átadták a technológiát. A panaszok ellenére a kínai kormány mindig is tagadta a kényszerítés vádját.

Megállapodás az üzleti titkok védelme érdekében

2015-ben az Egyesült Államok és Kína megállapodást kötött, amelyben mindkét fél vállalta, hogy nem követ el a szellemi tulajdon ellen – beleértve az üzleti titkokat és más bizalmas üzleti információkat is – kereskedelmi előnyök megszerzése céljából lopást.

A következő évben az amerikai Nemzetbiztonsági Ügynökség már a megállapodás megsértésével vádolta a kínaiakat, bár elismerte, hogy a kormányzati és vállalati adatok feltörésére irányuló kísérletek mennyisége drasztikusan csökkent.

Megfigyelők szerint azonban a megállapodás általános hatása minimális volt. Ray Wang szerint a végrehajtás hiánya miatt kevésbé volt komolyan vehető a kontraktus. A kínai kiberkémkedés az Egyesült Államokban mindenhol jelen van, és kiterjed az akadémiai laboratóriumokra is.

Eközben az USA közvetlenül próbálja megakadályozni Kína fejlődését a kulcsfontosságú – az okostelefonoktól a hadifegyverekig mindenhez nélkülözhetetlen – félvezetőiparban, mondván, hogy a technológia nemzetbiztonsági fenyegetést jelenthet.

Némethi Botond, NEW technology magazin

The post Ipari kémkedés: így szerzi meg Kína az amerikai technológiai titkokat appeared first on NEW technology.

A napokban zárul a Legyen oké a munka! jelmondatú kampány, amely a jogszerű munkavégzést és a munkabiztonságot népszerűsítette a munkavállalók és munkaadók körében. A szemléletformáló és edukációs anyagokat humoros formátumba csomagoló kampány sikert aratott a célközönség körében. A Facebook tartalmakat hónapokon át növekvő létszámú csoport követte, az egyes videós tartalmak pedig már közel félmillió megtekintésnél járnak. Az interaktív videókban például népszerű színészek, mint Pokorny Lia és Szabó Győző személyesítenek meg várandós kismamát és nárcisztikus autóneppert, így a felhasználó a veszélyeztetett munkavállalókra vonatkozó tudását és a jogszerű foglalkoztatásról szóló ismereteit is próbára teheti.

Szintén a kampány eleme volt az a két videóklip, amelyek a Random Trip és Wolfie (Farkas Roland) együttműködésében készültek el. A klipeket a szakma legjobbjai közé tartozó Miki357 rendezte, aki számos hasonló alkotással tette már le a névjegyét. Wolfiet azonban elmondása szerint először igencsak meglepte a felkérés.

Mit szóltál, mikor csörgött a telefon és megkerestek ezzel az ötlettel?

Nagy kihívásnak tartottam, mert ki az a dalszövegíró, aki magától írna munkavédelem vagy munkajog témakörben bármit is? Hát én! De sokat számított a döntésemben az is, hogy a Random Trip készítette az alapzenét. Amikor ez kiderült, már nem volt kérdés, hogy elvállaljam-e.

Mit gondolsz, milyen eredménye lesz ennek a kampánynak és a daloknak?

Ha a klipek csak néhány ember szemét felnyitják, akkor szerintem már megérte elkészíteni. Szóval azt remélem, hogy ezzel a rendhagyó eszközzel megelőzhetünk pár munkahelyi sérülést és balesetet. A tudatosság nagyon fontos, szerintem egyenesen úgy kellene felvenni az embereket a munkahelyekre, hogy tájékoztatják őket a jogaikról.

A saját területeden mit tapasztalsz, a zeneiparban mennyire jellemző a jogszerű foglalkoztatás és a munkabiztonság?

A bejelentés nélküli foglalkoztatás mindenhol növekvő problémát jelent, fontos beszélni róla. Van a régi szemlélet, sokan gondolják, hogy régen is így csináltuk, most is jó lesz úgy. Szerencsére a saját csapatomban nem ez a hozzáállás, mi a profi megoldásokat mindennél előrébb tartjuk. Minden szerződést átnéznek az ügyvédek. Ami pedig a munkavédelmet illeti, nagyon erős a technikai csapatunk, nekünk csak annyi a dolgunk, hogy kipattanjunk a turnébuszból és felmenjünk a színpadra.

A november végéig futó, Legyen oké a munka jelmondatú kampánnyal videóklipek, óriásplakátok, rádiószpotok és interaktív nyereményjátékok formájában találkozhattak az online térben.

bdpst24.hu

The post Wolfie: ki írna magától dalt a munkavédelemről? Hát én! appeared first on NEW technology.

A terasztető megépítéséhez többféle anyag is rendelkezésre áll. A tető fedése készülhet alumíniumból, üvegből, cserépből, zsindelyből és polikarbonátból is. Mielőtt bármelyikre igent mondunk érdemes tisztában lenni, hogy mire kell figyelnünk. Most sorra vesszük a legfontosabb szempontokat, utána pedig kifejtjük, hogy miért előnyös a polikarbonát tető.

Szempontok, amiket érdemes szem előtt tartani:

A terasztető megépítésekor gondolnunk kell arra, hogy mennyire lesz hangos, amikor ráhullik az eső. A másik fontos szempont a fényáteresztő képesség, amivel szintén számolni kell a tető anyagának kiválasztásakor. Végül nem árt készítenünk egy árkalkulációt is, az építőanyagok között ugyanis vannak drágábbak, illetve olcsóbbak is. Ha előre tudjuk, hogy mennyi pénzt szánunk az építésre, akkor teljesen felesleges olyan anyagokban gondolkodni, amikkel túl sokba kerülne a kivitelezés.

Ezért érdemes a polikarbonát tető mellett dönteni

A polikarbonát egy rendkívül könnyű, mégis nagyon masszív és ellenálló műanyag, ami jól átereszti a fényt. Víztiszta, opálos, illetve bronzszínben is kapható, a vastagsága 6-40 mm között változik. Könnyen lehet vágni, szerelni, fúrni, így nagyon sokoldalúan lehet használni az építőiparban. Kiválóan alkalmas a teraszok, előterek, folyosók lefedésére, de télikerteket, illetve térelválasztókat is készítenek belőle. Alapvetően két típusa létezik, a tömör és a légkamrás.

A légkamrás polikarbonátból anélkül tudunk tetőt építeni, hogy komolyabb munkagépekre lenne szükségünk. Az elemek ráadásul rendszertartozékkal toldhatók, a szerelés tehát nagyon egyszerű. Az eső kopogása valamennyire hallatszik rajta, de nem annyira, mint például a cserepes lemezeken. Átereszti, ugyanakkor meg is szűri a napfényt, aminek köszönhetően világos tereket tudunk létrehozni vele. Ez különösen akkor jelent nagy előnyt, ha nem déli fekvésű a teraszunk vagy a mögötte lévő helyiség sötét. Ami pedig a költségeket illeti a polikarbonát tető kedvező áron kivitelezhető megoldás.

A minőségi polikarbonát elemek megvásárolhatók az epitoanyag.hu webshopban.

The post Miért érdemes polikarbonátból megépíteni a terasztetőt? appeared first on NEW technology.

A ZeroAvia és az AGS Airports együttműködésre lépett, hogy feltárja a hidrogénüzemanyag-infrastruktúrában rejlő lehetőségeket, illetve mihamarabb megfeleljen a szigorú követelményeknek, és elindítsa zéró károsanyag-kibocsátású járatait Aberdeenből Glasgow-ba. Az utóbbi két városon kívül egy southamptoni reptéren is működő AGS fő feladata az lesz, hogy kidolgozza a helyszíni hidrogén-előállítás megoldásait, valamint felmérje a városból rajtoló járatok kereskedelmi potenciálját – írja a The Engineer.

Persze abban gondolkodnak, hogy beépítsék az üzleti modellbe a ZeroAvia hidrogén-elektromos hajtásláncával repkedő gépeket, és ezzel csökkentsék a jelenlegi AGS Scipe 3 típusú repülőkből álló flotta karbonkibocsátását, sőt, a forgalommal járó zajszennyezést is. Új partnerüktől azt várják, hogy a gloucestershire-i Cotswold Repülőtéren demonstrálja a légi közlekedéshez kifejlesztett hidrogén-újratöltő technológiáját. A két vállalat persze lelkesen készül a ZeroAvia 600 kW-os repülőtípusának, a ZA600-nak az engedélyeztetésére is: az előttük álló légi bemutatók függvényében legkésőbb 2025-ig szeretnék megszerezni a személyszállítás beindításához szükséges tanúsítványokat, míg az AGS a 2030-as évek közepéig el akarja érni a nulla szén-dioxid-kibocsátással járó működést is.

 „Az elmúlt hónapokban jelentősen megerősítettük az együttműködést a repülőterekkel, hogy jobban megértsük a hidrogénnel mint üzemanyaggal kapcsolatos üzemeltetési igényeket és követelményeket” – mutatott rá Arnab Chatterjee, a ZeroAvia infrastruktúráért felelős alelnöke. A cég szerint a zéró kibocsátású járatok hatékonyabban össze fogják kötni Skócia nagyvárosait az országhoz tartozó szigetekkel, valamint az Egyesült Királyság más részeivel.

A ZA600-asokkal egyszerre várhatóan 9-19 fő utazhat majd – egy feltöltéssel kb. 560 kilométeres távolságra. A meghajtás felső határait rövidesen egy 19 személyes Dornier 228-asba építve fogják próbára tenni. A ZeroAviának egyébként elég nagyratörő álmai vannak: egy napon szeretnék elérni, hogy minden légijármű számára megfelelő hidrogén-meghajtású motorokat tudjanak építeni.

Gábor János, NEW technology

The post Így épül a jövő reptereinek hidrogén alapú üzemanyag-infrastruktúrája appeared first on NEW technology.

A SES és az Arianespace az ESA (Európai Űrügynökség) végponttól végpontig tartó biztonságos európai kvantumkulcs-kiosztásos (QKD) rendszerének támogatása céljából közösen engedi útjára az EAGLE-1 műholdat. A műholdas és földi infrastruktúrából álló EAGLE-1 projekt fejlesztését a SES egy 20 másik európai vállalatból álló csoport, az Európai Űrügynökség (ESA), valamint az Európai Bizottság támogatásával valósítja meg. A 2024 utolsó negyedévére tervezett művelet az Európai Hírügynökség által kivitelezett Vega C hordozórakétával fog megvalósulni Európa francia guyanai űrkikötőjéből, melyet követően a műholdat a szakemberek alacsony Föld körüli pályára állítják.

A SES és partnerei az Európai Hírügynökséggel nemrégiben aláírt megállapodás részeként egy végponttól végpontig tartó kvantumkulcs-kiosztásos (QKD) műholdas rendszert fejlesztenek és indítanak annak érdekében, hogy tesztelhessék és validálhassák a kriptográfiai kulcsok űralapú biztonságos továbbítását. Az első európai szuverén űralapú QKD-rendszer az EAGLE-1 alacsony Föld körüli pályán (LEO) keringő műholdat és a legmodernebb luxemburgi QKD-műveleti központot foglalja magában. Az Európai Kvantumkommunikációs Infrastruktúra (EuroQCI) keretében az EAGLE-1 műhold lehetővé teszi az EU-tagállamok számára az űralapú QKD korai hozzáférését, validálását és integrálását.

„Az EAGLE-1 biztonságos adatátvitelt biztosító végponttól végpontig tartó rendszer kiépítése és a nagy távolságú kvantumkulcs-elosztási technológia validálása egy olyan innovatív projekt, amely az EU tagállamainak javát fogja szolgálni. Évtizedek óta együttműködünk az Arianespace-szel műholdjaink pályára állításában, ezért külön nagy örömünkre szolgál, hogy az EAGLE-1 projekten is közösen dolgozhatunk” – mondta Ruy Pinto, a SES technológiai igazgatója.

„Nagy megtiszteltetéssel tölt el bennünket a SES belénk vetett bizalma. Az elmúlt 38 év során az Arianespace 42 indítást hajtott végre nagy múltú partnere számára, és a Vega C-vel most folytatjuk ezt a sikertörténetet. Óriási öröm számunkra, hogy támogathatjuk ügyfelünk törekvéseit, és részesei lehetünk ennek a küldetésnek, amelynek célja az európai műholdakkal támogatott kiberbiztonsági technológia megvalósítása” – jegyezte meg Marino Fragnito, az Arianespace Vega üzletágának igazgatója.

Az indítást követően az EAGLE-1 műhold egy 3 éves küldetést fog végrehajtani az Európai Bizottság támogatásával. Ebben az üzemeltetési szakaszban a műhold lehetővé teszi az Európai Unió kormányainak és intézményeinek, valamint a kritikus üzleti ágazatoknak a korai hozzáférést a nagy távolságú QKD-hez, amely megnyitná az utat az EU előtt a rendkívül biztonságos adatátvitelt lehetővé tevő uniós konstelláció felé.

Az EAGLE-1 projektet az ARTES keretében Németország, Ausztria, Luxemburg, Olaszország, Hollandia, Svájc, Belgium és a Cseh Köztársaság, valamint a Horizont Európa program keretében az Európai Bizottság társfinanszírozza.

A Vega C, az új európai könnyű hordozórakéta július 13-án sikeresen teljesítette első repülését, és most az Arianespace felügyelete alatt megkezdi üzemeltetési szakaszát. Ezzel a szerződéssel a Vega C szerződésállománya több mint 40 műholdra vonatkozó szerződést tartalmaz.

A Vega C fejlesztési program ESA irányítása alatt áll az ügynökség 12 tagállamának közreműködésével. Az Avio Spa (Colleferro, Olaszország) a Vega hordozórakéta-rendszer ipari fővállalkozója. A Vega C-t nagyobb teljesítményű első és második fokozatú szilárd rakétahajtóművekkel és egy nagyobb burkolattal fejlesztették tovább, ami jelentősen növeli a hasznos teher tömegét és a Vega-hoz képest megduplázza a megengedett térfogatot. A hordozórakéta jobban megfelel a kis űrhajók speciális igényeinek is, köszönhetően a továbbfejlesztett SSMS adagolónak és az AVUM+-nak, amely öt helyett hét újbóli gyújtást tesz lehetővé. A Vega C így egyazon küldetésen belül több hasznos teherrel három különböző szétválasztó pályára tud szállítani, a Vegával korábban lehetséges kettő helyett.

További információkért látogasson el az EAGLE-1 Newsroom weboldalra.

SES

The post A SES az Arianespace-szel karöltve indítja útjára az EAGLE-1 műholdat az európai kvantumkriptográfia támogatása érdekében appeared first on NEW technology.

Húszmillió fontos (közel tízmilliárd forintos) alapot hozott létre a Notthingham Egyetem olyan cégek számára, amelyek az emberi űrtevékenység káros következményeinek csökkentésén – ilyen például a veszélyesen halmozódó űrszemét – dolgoznak. Az Aerospace Unlocking Potential (UP) program keretében fejlesztésenként 110 ezer font (kb. 55 millió forint) normatívát lehet elnyerni, és három ígéretes pályázó már van is – emeli ki a The Engineer.

A Space Resources Laboratory egy Aryabhat névre hallgató projekten dolgozik. Ez egy olyan műhold-meghajtórendszer lesz, ami új elképzelés szerint foglalja magába a meghajtást, a repüléselektronikai vezérlést és az üzemanyagtartályt, így nemcsak javít a jármű kitérő manőverein, hanem minimalizálja is az életciklus végén fennmaradó hulladék mennyiségét.

A Holscot Fluoropolymers a nano-, mikro- és kisméretű műholdak üzemanyagtartályának innovációján dolgozik. Meglévő, FEP-hólyag nevű fejlesztésük tökéletesítésével olyan belső burkolatot adnának a tartályoknak, ami több fémréteget is feleslegessé tesz, ezáltal szintén hozzájárul az űrszemét csökkentéséhez.

Az XCAM a jelenleg prototípusként létező Particulate Fall Out monitorozó berendezését fejleszti tovább az ösztöndíjból. Ez a gép bonyolultabb részecskék észlelését és elemzését teszi lehetővé – egyszer majd – az űrben is, köszönhetően a benne létrehozott neurális hálózatnak, ami végső soron hatékonyabbá teszi a Föld felé történő adatsugárzást. Feltételezzük, hogy ez kisebb antennaigénnyel fogja vissza az orbitális pályán keringő hulladék mennyiségét.

Serhiy Bozhko, a Nottinghami Egyetem Repüléstechnikai Intézetének igazgatója úgy véli, a vállalatok azért fognak élni az Aerospace UP program támogatásával, mert felismerték, hogy pozícióba kell kerülniük a most alakuló nettó zéró korszakban. A professzor jelezte: ideális, hogy a hulladékcsökkentés eléréséhez éppen most kapnak anyagi segítséget, amikor annyi a technológiai és pénzügyi bizonytalanság a világban.

Gábor János, NEW technology

The post Űrszemét elleni ösztöndíjat alapítottak: Ez a három fejlesztés kapja appeared first on NEW technology.