Kéz a kézben forradalmasítja a tengeri ellátási láncot az Immensa és a Pelagus 3D

Az Egyesült Arab Emírségekben működő, 3D nyomtatás-specialista Immensa együttműködést kötött a Pelagus 3D-vel. A paktum célja a hajózási és tengeri iparágak ellátási láncának fejlesztése, írta a 3D Printing Industry.

A szóban forgó partnerség lehetővé teszi ugyanis, hogy egyes alkatrészek a korábbinál gyorsabban és könnyebben legyenek elérhetők a közel-keleti és az észak-afrikai (MENA) régióban, ami minden tekintetben fokozza a hajózási ipar hatékonyságát.

A megállapodás egyik fontos eleme, hogy Nabil Habayeb, aki 41 évet dolgozott a GE nemzetközi piacokért felelős elnök-vezérigazgatójaként, csatlakozott az Immensa csapatához tanácsadóként. Tapasztalata és szaktudása révén segíti majd a céget, hogy mind a tengeri, mind az offshore iparágakban rejlő lehetőségeket maximálisan kiaknázza. Az Immensa mostantól a Pelagus 3D kizárólagos partnereként működik a MENA régióban.

A vállalat emellett bemutatta új, Immensa360 nevű digitális platformját is, amely mesterséges intelligencia segítségével automatizál raktározási folyamatokat, valamint gondoskodik a hiánycikként mutatkozó alkatrészek mielőbbi utángyártásáról. Ez a megoldás egyszerre csökkentheti a felmerülő gyártási költségeket és a várakozási időt. Ez a kombó kiemelten fontos az ipari szereplők számára.

A tengeri iparban még újdonságnak számít az additív gyártástechnológia, de egyre látványosabbak a benne rejlő lehetőségek. A Wilhelmsen nevű hajózási vállalat – kísérleti jelleggel – már 2018-ban próbálkozott 3D nyomtatott alkatrészek forgalmazásával. Az eddigi visszajelzések szerint tetemes megtakarítást sikerült elérnie, és leegyszerűsített bizonyos gyártási folyamatokat.

Az Immensa és a Pelagus 3D kettőse tehát nagyot lendíthet a hajózási és offshore iparágak digitalizációján. A megfogalmazott cél pedig a tengeri iparágak alkatrészellátásának egyszerűbbé, gyorsabbá és olcsóbbá tétele. Az együttműködés eredményeképp a régió vállalkozásai nemcsak jelentős megtakarításokat érhetnek el, hanem emellett a korábbiaknál egyszerűbben és gyorsabban juthatnak a szükséges pótalkatrészekhez.

Vörös István, NEW technology