A Mercedes hibrid akkumulátora agyonveri a mezőnyt – Itt a felmérés eredménye

Egy új német tanulmány – amelyet az ország vezető autóklubja, az ADAC készített – kimutatta, hogy a plug-in hibrid elektromos járművek (PHEV-ek) akkumulátorteljesítménye jelentősen eltér a különböző márkák között. A kutatást több mint 28 500 akkumulátor-állapotmérés (State of Health: SoH) és hatévnyi adathalmaz alapján végezték.

A vizsgálat különböző autógyártók modelljeinek valós használat során tapasztalt akkumulátoröregedését hasonlította össze. Megállapították, hogy az olyan prémium gyártók, mint a Mercedes-Benz, a BMW és a Volvo jobban teljesítenek, mint a tömegpiaci márkák, köztük a Volkswagen, a Ford vagy a Mitsubishi.

A Mercedes-Benz végzett az élen, hiszen még hosszabb használat után is kiváló stabilitást mutatott: a modelljei akár 200 000 kilométerig is stabil akkumulátorteljesítményt produkáltak, és csak minimális kapacitáscsökkenést mutattak a mindennapi használat során.

Ezzel szemben a Mitsubishi PHEV-jei már viszonylag alacsony futásteljesítménynél is észrevehető romlást mutattak, bár ez a folyamat később kiegyenlítődött. A Volkswagen-csoport és a Volvo modelljei stabilan teljesítettek – még intenzív elektromosüzemmód-használat mellett is.

A BMW esetében a különböző modellek között nagy eltérések mutatkoztak, főleg attól függően, hogy milyen gyakran használták őket elektromos módban. A Ford PHEV-jeinél már korán jelentkezett a kapacitáscsökkenés, függetlenül a vezetési stílustól vagy a használati mintáktól.

„Az ADAC eredményeit nem szabad úgy értelmezni, hogy a Mitsubishi PHEV-k ne lennének megbízható, jól használható autók – csupán arról van szó, hogy egyes, jóval drágább modellek akkumulátorai valamivel tovább bírják a tipikus használati körülmények között” – fűzi hozzá a tanulmány.

Gábor János, NEW technology