Európai űripari óriás száll szembe a Starlinkkel, az Airbus, a Leonardo és a Thales összefogásával

A francia Airbus és Thales, illetve az olasz Leonardo szándéknyilatkozatot írt alá egy új vállalat létrehozásáról, amely egyesíti a három cég űripari tevékenységét. Az Airbus az Airbus Defence and Space leányvállalatán belüli Space Systems és Space Digital üzletágait, a Leonardo az Űripari Divízióját – beleértve a Telespazio és a Thales Alenia Space vállalatokban meglévő részesedését -, míg a Thales a Thales Alenia Space-ben, a Telespazióban és a Thales SESO-ban lévő tulajdonrészét adja hozzá az együttműködéshez.

Az új vállalat egyesíteni fogja az űrrendszerek és műholdak gyártását, valamint az űrszolgáltatásokat. Európa-szerte 25 000 munkavállalót terveznek foglalkoztatni, az éves árbevételük körülbelül 6,5 milliárd euró (kb. 2 535 milliárd forint) lesz, a rendelésállományuk pedig több mint három évnyi tervezett értékesítést fog fedezni – írja a cégek közleményei alapján a The Engineer.

A tulajdonosi arányok a következőképpen alakulnak: az Airbushoz 35, a Leonardohoz és a Thaleshez pedig 32,5-32,5 százalékos részesedés kerül az új vállalatból, ami a tervek szerint közös irányítás alatt, kiegyensúlyozott irányítási struktúrával működik majd.

Egyesített erő az európai űriparban

Az új cég teljes technológiai portfóliót és átfogó űrmegoldásokat fog kínálni – rakéták nélkül. Támogatja a nemzeti űrprogramok fejlesztését, erősíti Európa stratégiai autonómiáját, és elősegíti az együttműködést az európai partnerek között.

A három vállalat reményei szerint az összefogás működési szinergiákat hoz létre a közös mérnöki, gyártási és projektmenedzsment-folyamatok révén, ami nagyobb hatékonyságot és értékteremtést eredményezhet.

„Ez az együttműködés összhangban van az európai kormányok céljaival, amelyekkel erősíteni szeretnék ipari és technológiai képességeiket, így biztosítva Európa önállóságát a stratégiai jelentőségű űrterületen és annak számos alkalmazásában” – nyilatkozta Guillaume Faury, az Airbus vezérigazgatója.

A tranzakció lezárása a hatósági jóváhagyásoktól és a hagyományos feltételek teljesülésétől függ, de egyelőre nem látszik, hogy bármilyen akadály gördülne az amerikai Starlink európai alternatívájának szánt új vállalat 2027-es rajtja elé.

Gábor János, NEW technology