Gyárleállásokat okozhat az európai autóiparban Hollandia és Kína harca a Nexperiáért

Európa- és Japán-szerte több autógyártó, köztük például a Volvo, a Volkswagen, a Honda és a Nissan is arra figyelmeztetett, hogy a Hollandia és Kína között zajló harc a Nexperia chipgyártó irányításáért gyárleállásokat okozhat.

A holland kormány nemrég úgy döntött, átveszi az irányítást a kínai tulajdonban lévő, de Hollandiában működő chipgyártó felett. Ez a lépés megrázta az autóipart, amely Kína ritkaföldfémekre vonatkozó exportkorlátozásai miatt már most is jelentős nyersanyaghiánytól tart.

Az országvezetés közölte: a döntéssel Európa félvezető-ellátását védi, ezért egy hidegháború idején hozott jogszabályt alkalmazva át is veszi a Nexperia irányítását. A határozat egyébként amerikai nyomásra született: az Egyesült Államok nemrég aggodalmát fejezte ki a kínai tulajdonos Wingtech miatt.

A chipgyártó átvétele feszültséget szított Pekinggel, amely válaszul leállította a cég exporttevékenységét. Ez tovább fokozta a Kína és az Egyesült Államok között amúgy is kiélezett viszonyt, ami nem a legkedvezőbb előjel Donald Trump és Hszi Csin-ping közelgő találkozója előtt.

A chipgyártó Európa és Japán gyártói felé is jelezte a várható hiányt

A Japán Autógyártók Szövetsége – amelynek tagjai között ott van a Nissan, a Toyota, a Honda és a Mazda – közölte: a Nexperia már jelezte feléjük, hogy a chipekből hiány alakulhat ki, ami visszavetheti a termelést.

„Az érintett gyártók által előállított chipek fontos alkatrészek, amelyeket például az elektronikus vezérlőegységekben használnak. Ez az esemény komoly hatással lesz tagvállalataink globális termelésére. Reméljük, az érintett országok gyors és gyakorlati megoldást találnak” – közölte a szövetség.

A The Guardian szerint a német autóipari szövetség, a VDA is súlyos következményekre figyelmeztetett, hiszen az iparág már most kemény versenyt vív a kínai elektromosautó-gyártókkal.

Hildegard Müller VDA-elnök úgy véli, „ha a Nexperia chipszállításainak megszakítását nem sikerül rövid távon megoldani, az komoly termelési korlátozásokhoz, sőt akár gyárleállásokhoz is vezethet”. Hozzátette: erről az ő tagságukhoz és azok beszállítóihoz is érkezett értesítés a Nexperiától.

A szövetség a német gazdasági miniszterrel, a szövetségi kormánnyal és az Európai Bizottsággal is egyeztetve „gyors és pragmatikus megoldást” sürget.

Aggódik az európai autóipar, a gyártók szerint leállás jön

A Hollandiában működő Nexperia nagy mennyiségben gyárt félvezetőket, amelyeket széles körben használnak az autóiparban és a fogyasztói elektronikában. A termékek nagy részét Kínában csomagolják, majd onnan kerülnek vissza a globális iparágakhoz.

A Volvo Cars vezérigazgatója, Håkan Samuelsson közölte: a kínai Geely tulajdonában álló svéd vállalatnál jelenleg nem lát közvetlen problémát, de a versenytársakat súlyosan érintheti a kialakult helyzet. „Azt hiszem, néhány gyárat le fognak állítani” – nyilatkozta.

A brit autóipari szövetség, a Society of Motor Manufacturers and Traders szerint a chiphiány az utolsó dolog, amire az ellátási láncait csak lassan diverzifikáló iparágnak most szüksége van.

A német Volkswagen – Európa legnagyobb autógyártója – szintén figyelmeztetett: bár a termelés jelenleg zavartalan, rövid távon sem tudja kizárni, hogy a gyártásukat érintse a holland-kínai feszültség.

Gábor János, NEW technology