Másfél tonnát rak, kezelő nélkül – Hamarosan jön a KUKA autonóm targoncacsaládja

Az ipar tartós munkaerőhiányára és a megbízható belső anyagmozgatás iránti igényre reagálva a KUKA bejelentette a KMF 1500P nevű autonóm targoncacsaládot. A vállalat szerint az a cél, hogy a gyártók és a logisztikai központok akkor is rugalmasabban, kiszámíthatóbban és biztonságosabban mozgassák a rakományokat, amikor nehéz megfelelő számú munkatársat találni ezekre a feladatokra.

A rugalmas emelési és rakodási feladatokat ellátó KMF 1500P‑CB akár 1500 kilogrammos terhet mozgat, és ha kell, háromméteres magasságba emeli a rakományt.

 A gép nyitott és zárt raklapokkal vagy konténerekkel is dolgozik, így széles körű raktári és gyártósori mozgatásra képes. Az ellensúlyos kialakítása pedig kulcsfontosságú: zárt átadópontoknál – például görgőspályáknál – is fel tudja venni és le tudja adni a terhet, így nem kell átépíteni a meglévő állomásokat. A nagyobb átmérőjű kerekek stabil futást adnak a hosszabb belső útvonalakon, a rendszer pedig automatikusan azonosítja és pontosan pozicionálja a rakományt, hogy egyenletes maradjon az anyagáramlás.

Teljesen elektromos üzem, 360 fokos biztonság

A működés alapja a lítium‑vas‑foszfát akkumulátorcsomag. A töltés érintkezős technológiával, kijelölt állomásokon történik, ami támogatja a folyamatos, éjjel‑nappal automatizált üzemet és az állandó minőséget. A jármű a műszakok közötti hosszabb leállások nélkül is beilleszthető a töltőpontokkal tervezett útvonalakba, így a ciklusokat könnyebb csúcsidőszakokhoz igazítani.

A koncepció célja, hogy a rendelkezésre állás magas szinten maradjon, miközben csökkennek a manuális beavatkozások és a leállások.

Az új targoncacsalád fejlesztése során kiemelt szempont volt a biztonság. A 360 fokos látószög körkörösen figyeli a környezetet, a szenzorok működését pedig arra hangolták, hogy a gép az emberrel közös térben is kiszámíthatóan és megbízhatóan végezze a feladatát. Mivel a KMF 1500P‑CB megfelel még a jövőre életbe lépő uniós előírásoknak is, jövőbiztos eszköznek tűnik: a megfelelőség máris teljesül, így az új jogszabályoknak megfelelő technológiaként működtethető.

A szoftveres háttér a KUKA.AMR ökoszisztémára épül.

Ennek célja a gyors üzembe helyezés és a meglévő folyamatokba illesztés, miközben a KMF 1500P‑CB támogatja a VDA 5050 interfészt is, tehát összekapcsolható más gyártók flottakezelő rendszereivel, megkönnyítve a vegyes flották összehangolt működését, és mérsékelve a különböző rendszerek közötti integrációs akadályokat.

Jön a testvére is

A piaci bevezetés két lépcsőben zajlik, hiszen a KMF 1500P‑CB csak a család első tagja, ami már világszerte megrendelhető, a kiszállításai pedig várhatóan decemberben indulnak. Ezt követően, 2027 első negyedévében érkezik a KMF 1500P‑PS modell, amelyet nyitott raklapokhoz és konténerekhez fejlesztettek. A kompakt kialakítása szűk folyosókra és kötöttebb méretű raktári környezetekhez készült, hogy a nehezen hozzáférhető helyeken is teljesen önműködő raklapkezelést kínáljon. A két modell közös szoftveres alapról és kapcsolódó interfész segítségével egységes üzemeltetést kap a KUKA mérnökeitől.

Gábor János, NEW technology