Az AI nemcsak az önvezetés jövőjét alakítja, hanem a fejlesztési folyamatokat is felgyorsítja – állapítja meg közleményében a teherautókat és motorokat, valamint iskolai, távolsági és kereskedelmi buszokat gyártó International Motors LLC és a virtuális vezetőszoftvert fejlesztő PlusAI Inc.
Az amerikai és európai telephelyekkel egyaránt rendelkező vállalatok bejelentették: előbbi gyártási tapasztalatát és utóbbi technológiáját egyesítve olyan gyártásra kész, autonóm teherautókat építenek, majd juttatnak piacra, amelyek az NVIDIA mesterséges intelligenciára épülő számítási architektúrájával működnek.
„Az autóipari minőségű számítástechnika, az AI-ra épülő önvezető szoftver és a mély ügyfélkapcsolataink kombinálásával olyan autonóm megoldások bevezetését támogatjuk, amelyek valódi értéket és megbízhatóságot nyújtanak a fuvarozási iparágnak” – mondta Tobias Glitterstam, az International alelnöke.
Egyesített erők a gyártás és az autonóm technológia között
„Az Internationallel és az NVIDIA-val való együttműködés révén olyan skálázható, gyári autonómiát alkotunk, amely megfelel a flották valós biztonsági és teljesítményelvárásainak” – nyilatkozta David Liu, a PlusAI vezérigazgatója, aki szerint az együttműködés mindegyikük szakértelmét ötvözi.
„Olyan jövőre kell felkészülnünk, ahol teherautók ezrei önállóan közlekednek az utakon. Ehhez nem elég a legmodernebb, mesterségesintelligencia-alapú önvezető technológia – a biztonság, a megbízhatóság és a nagyüzemi gyártási kiválóság terén is rendíthetetlen precizitásra van szükség.”
A PlusAI jelenleg az International járműveivel futtat ügyfélflottás teszteket Texas fuvarozófolyosóin.
Az NVIDIA DRIVE AGX Thor a volán mögött
„Az NVIDIA DRIVE AGX Thor biztosítja azt a számítási teljesítményt, funkcionális biztonságot és skálázhatóságot, ami szükséges a gyártásra kész autonóm teherautókhoz” – állítja Rishi Dhall, az NVIDIA autóipari alelnöke.
„A DRIVE AGX Thor kihasználásával a PlusAI fejlett önvezető szoftvere és az International bevált járműplatformja zökkenőmentesen együttműködik, hogy erős érzékelési, előrejelzési és tervezési képességeket biztosítson a biztonságos, hatékony és skálázható kereskedelmi fuvarozáshoz.”
Az International autonóm teherautóit már a gyárban úgy tervezik, hogy lidar, radar és kamerák segítségével 360 fokban érzékeljék a környezetüket. A járművek a SuperDrive önvezető rendszerrel és az NVIDIA DRIVE AGX Thor rendszerchippel integrálva működnek.
A három cég szerint a megoldásaik együttesen biztosítják azt a redundanciát, szenzorfúziót és nagy sebességű mesterségesintelligencia-alapú elemzést, amely komplex, hosszú távú fuvarozási környezetekben szükséges az SAE 4-es szintű önvezetés működéshez.
Gábor János, NEW technology



