Ikonikus környezetben bizonyított a Joby elektromos légi taxija

A kereskedelmi személyszállításra alkalmas elektromos légi taxikat fejlesztő Joby Aviation bemutató repüléssorozatot hajtott végre a San Francisco-öböl térségében. A vállalat a Golden Gate híd környékén demonstrálta műszaki felkészültségét: az Oaklandi Nemzetközi Repülőtérről felszálló N545JX lajstromjelű repülőgép – Andrea Pingitore irányításával – csendesen átszelte az öblöt, megkerülte a Marin-félszigetet, majd visszatért bázisára.

A cég közleménye szerint ez a tesztfolyamat mérföldkő, hiszen így már kijelenthetik, hogy készen állnak a jelenlétük kiterjesztésére az Egyesült Államok egész területén. Erre – hét további légitaxi-gyártóval egyetemben – lehetőséget is kapnak, hiszen a Fehér Ház által támogatott „eVTOL Integrációs Pilot Program” (eIPP) keretében összesen 26 államban (a Joby speciel tízben) – köztük Floridában, New Yorkban és Texasban – kezdhetik meg a korai műveleteket.

Ez a fejlemény érdemben felgyorsítja a kereskedelmi szolgáltatások elindítását az amerikai légitaxi-iparágban, amelyre a Joby, saját állítása szerint, több mint 80 000 megtett kilométerrel készült fel. A fejlesztés során a biztonság és az alacsony zajszint mellett a nagy teljesítmény volt az elsődleges szempont.

A San Franciscó-i repülés egyben a 2026-os „Electric Skies Tour” országos bemutató nyitánya is volt, amelyet az Egyesült Államok fennállásának 250. évfordulójára időzítettek. A program célja, hogy országszerte megismertesse az utazóközönséggel a jövőt, ahol a napi ingázás órák helyett csak percekig tart.

A Joby folyamatosan menetel a típusalkalmassági vizsga megszerzése felé is. Sikeresen teljesítette első repülését az a modell, amely már teljes mértékben megfelel a Szövetségi Légügyi Hivatal előírásainak, így a hatóság pilótái még az idén elvégezhetik a hivatalos teszteket. A vállalat ezt követően az Uberrel és a Delta Air Lines-szal kötött stratégiai partnerségek révén olyan integrált rendszert akar kiépíteni, amely az utazás minden szakaszát megkönnyíti.

A megnövekedett kereslet kiszolgálására gyorsan bővítik a gyártókapacitást is. A kaliforniai Marina és San Carlos mellett egy újonnan vásárolt, 65 000 négyzetméteres ohiói létesítmény is támogatja a termelés felpörgetését. A tervek szerint 2027-re havi négy repülőgépet állítanak elő, hosszú távon viszont a daytoni üzem évi 500 egység gyártására is alkalmassá válhat.

Gábor János, NEW technology