A BMW-nél csak az Xpeng okozott nagyobb meglepetést a hatótávteszten

Sokan még mindig tartanak attól, hogy az elektromos autók cserbenhagyják őket a hosszú utazások során, ám a legfrissebb norvégiai mérések alapján ezek a félelmek egyre inkább megalapozatlannak tűnnek. A Norvég Autóklub és a Motor magazin közös, nyári hatótávtesztjén az elektromos járművek ismét bebizonyították, hogy a technológia képes túlszárnyalni a laboratóriumi keretek között meghatározott ígéreteket.

A mezőnyt idén a BMW iX3 50 xDrive vezette, amely csak 781 kilométer megtétele után merült le teljesen. Ez az érték 1,5 százalékkal magasabb, mint a gyártó által megadott hivatalos WLTP-adat.

A bajor gyártó sikere az új Neue Klasse platformnak köszönhető, amely 800 voltos rendszert és hatodik generációs akkumulátortechnológiát alkalmaz. Az autó 108,7 kilowattóra nettó kapacitású akkumulátora és a 400 kilowattos töltési sebesség lehetővé tette a kiemelkedő eredményt – még ha a Lucid Air korábbi, 832 kilométeres abszolút rekordját nem is sikerült túlszárnyalni.

Mégse a BMW a legjobb, hanem a kínai rivális? Nézőpont kérdése

Bár a legnagyobb távolságot a BMW tette meg, a teszt szakmai szempontból legérdekesebb teljesítményét az Xpeng X9 nyújtotta. Az elektromos egyterű 646 kilométert gurult. Ez messze az iX3 50 xDrive mögé helyezi, mégis rendkívüli teljesítmény, hiszen a hivatalos besorolása szerint csak 580 kilométerre képes. A 11,4 százalékos túlteljesítés az idei mérések legnagyobb pozitív eltérése.

Az eredmény a fogyasztók számára azt az üzenetet hordozza, hogy az autó a mindennapi használat során következetesen jobb hatékonyságot nyújt, mint amit a papírforma sugall.

Az évente kétszer megrendezett El Prix tesztek jelentősége abban rejlik, hogy azonos út- és időjárási viszonyok között, az akkumulátorok teljes lemerüléséig hajtják a járműveket. A hatótávparától tartó vásárlók számára a vizsgálatok olyan gyakorlati viszonyítási pontot jelentenek, amely gyakran hasznosabbnak bizonyul a gyártói specifikációknál – mutat rá az EV Evolution. A teszt során nem csak a két éllovas remekelt: a Lucid Gravity, valamint a Mercedes-Benz CLA és GLC modelljei is egyaránt 644 kilométer feletti távot teljesítettek.

Az eredmények alapján az iparág új szakaszba lépett: a puszta kilométerszámok mellett a hatékonyság és a gyári adatok pontossága válik a legfontosabb értékmérővé. A teszt során szerzett tapasztalatok segítenek eligazodni a piacon, ahol a villanyautók tömeges elterjedésével egyre fontosabbá válik a valós körülmények közötti mérés.

Gábor János, NEW technology