Barion Pixel

- Hirdetés -

- Hirdetés -

- Hirdetés -

A Volkswagen már valódi városi forgalomban teszteli az önvezető autóját

A Volkswagen-csoport Wolfsburgban elindította önvezető kutatójárműve, a Gen.Urban1 következő tesztfázisát. Az intenzív próbák után az autó már valódi városi forgalomban közlekedik. A kutatási projekt azt vizsgálja, hogy az utasok hogyan élik meg az utazást egy olyan járműben, amelyben nincs hagyományos kormánykerék és pedál, illetve azt is figyelik, hogy mindez milyen követelményeket támaszt a jövő járműkoncepcióival szemben.

A munkában tervezők, ember–gép kapcsolat szakértők, szoftvermérnökök és anyagszakértők vesznek részt.

A csapat átfogó adatokat gyűjt a felhasználói viselkedésről és a Gen.Urbannel való interakciókról. Ezek az eredmények a jövőbeli belső tér- és felhasználói élmény (UX) koncepcióinak fejlesztését szolgálják a csoport különböző márkáinál.

- Hirdetés -

A Volkswagen személyre szabható utazási élményt épít

A kutatás több alapvető kérdésre keresi a választ. A szakemberek azt vizsgálják, mivel töltik az emberek az idejüket egy önvezető járműben, és mely digitális funkciók támogatják leginkább a munkát, a szórakozást vagy a pihenést. A projekt azt is elemzi, hogy hogyan érdemes kialakítani a jármű és az utasok közötti kapcsolatot, különösen az idősebbek és a gyermekek esetében.

A vizsgálatok egyik központi eleme az, hogy az utasok komfortosan érzik-e magukat az utazás során.

A Gen.Urban az utazás megkezdése előtt személyre szabott élményt kínál. Az utasok alkalmazáson keresztül vagy közvetlenül a járműben állíthatják be a preferenciáikat, a belső hőmérséklettől a hangulatvilágításig. Beszálláskor a jármű üdvözli az utast, az ülés pedig automatikusan a kívánt pozícióba áll. A digitális belső tér mesterséges intelligencia segítségével igazodik az egyéni igényekhez. A széles első kijelző információi, fényei és hangjai pedig egyéni témához alkalmazkodnak – sorolja a gyártó közleménye.

A Gen.Urban hagyományos kormánykerék és pedálok nélkül készült.

A tesztben részt vevő személy a vezetőülésben ül, miközben egy képzett biztonsági vezető az anyósülésről figyeli a jármű működését. Utóbbi, ha szükséges, bármikor beavatkozhat egy speciálisan fejlesztett kezelőpanelen, joystick segítségével. A jelenlegi tesztfázisban egyelőre csak a Volkswagen-csoport munkatársai vesznek részt, a tervek szerint több héten keresztül.

Gábor János, NEW technology

- Hirdetés -

NEW technology