Hulladéklerakó-gázból is készülhet fenntartható repülőgép-üzemanyag
Dél-koreai kutatók mutattak be egy új eljárást, amellyel hulladéklerakókból származó gázt fognak be, és ebből naponta 100 kilogramm fenntartható repülőgép-üzemanyag (SAF) készül. Az integrált folyamatot a Koreai Kémiai Technológiai Kutatóintézet (KRICT) csapata fejlesztette ki, a szintén koreai EN2CORE Technology vállalattal együttműködve.
A csapat először hulladékkezelő telepeken fogott hulladéklerakó-gázt, amelyet kénmentesített, majd membránalapú szétválasztással kezelt, hogy eltávolítsa a felesleges szén-dioxidot.
A megtisztított terméket az EN2CORE Technology saját fejlesztésű plazmaátalakító reaktorával szintézisgázzá alakították, ami főként szén-monoxid és hidrogén keveréke.
A Dr. Yun-Jo Lee vezette csapat az ún. Fischer–Tropsch-eljárást alkalmazta, hogy a szintézisgázból folyékony üzemanyag készüljön. A kutatók zeolit- és kobaltalapú katalizátorokat használtak, hogy növeljék a folyékony üzemanyagok arányát a szilárd melléktermékekkel, például a viasszal szemben.
Sikeres SAF-termelés már az első kísérleti üzemben
Az ACS Catalysis folyóiratban közölt tanulmány szerint a repülőgép-üzemanyag szintézise során keletkező túlzott hőtermelés károsíthatja a katalizátorokat, és csökkentheti a folyamat stabilitását. A csapat által fejlesztett mikrocsatornás reaktor viszont váltakozó katalizátor- és hűtőcsatorna-rétegeket tartalmaz.
Ez a felépítés gyors hőelvezetést tesz lehetővé, és segít megakadályozni a hőmérséklet elszabadulását.
Annak bemutatására, hogy a folyamat különböző szakaszai a gyakorlatban hogyan működhetnek, a csapat integrált kísérleti üzemet épített egy hulladéklerakó területén. A pilot üzem nem nagyobb, mint egy kétszintes ház, mégis már ez az első verzió képes volt rá, hogy sikeresen előállítson napi száz kilogramm fenntartható repülőgép-üzemanyagot.
A pilot üzem azt is megmutatta, hogy a mindennapi hulladékot hogyan lehet nagy értékű SAF-fá alakítani.
A létesítmény mindemellett azt is jól jelzi, hogy a sugárhajtású üzemanyag gyártását helyi hulladéklerakókban vagy kisebb hulladékkezelő létesítményekben is meg lehet valósítani. A csapat úgy véli, az eljárásuk segíthet a decentralizált SAF-termelési rendszerek kiépítésében, és erősítheti Korea formálódó SAF-iparának versenyképességét.
Gábor János, NEW technology