Kína olyan nukleáris meghajtású konténerhajó építését készíti elő, amely új irányt adhat a tengeri áruszállításnak. Az állami tulajdonú Jiangnan Hajógyár egész pontosan 25 000 konténert szállító nukleáris hajó tervén dolgozik – közölte Lin Qingshan alelnök a South China Morning Posttal a sanghaji Marintec China konferencián.
Amikor a vállalat elindítja az építést, az az első alkalom lesz, hogy nukleáris meghajtást alkalmaznak egy nagy kereskedelmi konténerhajó rendszerében.
Lin hozzátette: a grandiózus jármű építése körülbelül tíz éven belül kezdődhet. A Jiangnan addig is olyan speciális hajógyárakba tervez beruházni, amelyek nukleáris meghajtású kereskedelmi hajók építésére szolgálnak.
A hajó tóriumalapú olvadt só reaktort kapna, amely 200 megawatt teljesítményt nyújt. A reaktor negyedik generációs nukleáris rendszer lesz, és várhatóan 40 év üzemidőt biztosít a konténerhajó számára.
A nukleáris meghajtást eddig főként tengeralattjárók és repülőgép-hordozók alkalmazták. Hasonló technológiával működő konténerhajó eddig még nem állt kereskedelmi szolgálatba. A projekt támogatói szerint komoly előny a zéró szén-dioxid-kibocsátás, az újratankolás nélküli hosszú hatótáv, az alacsonyabb hosszú távú üzemanyagköltség és a nagyobb utazósebesség.
Lin ugyanakkor utalt rá, hogy jelentős szabályozási kérdések maradtak nyitva, mivel nem egyértelmű, melyik hatóság engedélyezné egy nukleáris meghajtású kereskedelmi hajó építését és működtetését.
Gábor János, NEW technology
