Komoly kihívót kapott a Tesla Model 3 – itt a Volkswagen ID.7
A német gyártó teljesen elektromos szedánja a CES-en mutatkozik be, aztán az Egyesült Államokban, Kínában és Európában igyekszik felvenni a versenyt a Tesla középosztályával – írja a Business Insider. A látványos kocsi olyan kényelmi funkciókkal is igyekszik ráverni a vetélytársra, mint például a tulajdonos közeledésére automatikusan bekapcsoló klíma.
A VW ID.7 kiválóan illeszkedik abba az új EV-termékcsaládba, amit a márka az utóbbi pár évben kezdett felépíteni, az ID.3 hatchbackkel, az ID.4 SUV-val és az ID.Buzz minivannal. Ezek a kocsik – köztük az új szedán – állítólag 700 kilométert is elfutnak egy feltöltéssel, de ezen a ponton érdemes megjegyezni, hogy csak az európai tesztelési szabványok szerint, amelyek jellemzően megengedőbbek, mint az Amerikai Környezetvédelmi Hivatal.
Újra feltalálták a klímát
A VW-re egyébként jellemző belső puritánságnak itt nyoma sincs – legalábbis ami a kijelző(ke)t illeti: egyrészt van egy felnyíló monitorunk, másrészt egy masszív, 15 hüvelykes érintőkijelzőnk, amivel a kocsi saját testvérét, az ID.4 SUV-ot is három hüvelykkel túlszárnyalja. Szintén a felhasználók nagy kedvence lesz a kocsi hűtése-fűtése, ami automatikusan felkapcsolódik, amint érzékeli, hogy a tulajdonos közeledik – zsebében a slusszkulccsal. A szellőzés maga szintén elég innovatívra sikerült: a nyílásokat az érintőkijelzőn precízen, digitálisan állíthatjuk irányba – ami persze feleslegesnek tűnhet, de az elektronikus vezérlésnek megvan az az előnye, hogy automatikusan is képes mozgatni a lemezkéket, így oszcilláló ventilátorként működik. A kocsi ugyancsak képes reagálni a betűző napsütésre: magától hűteni kezdi az utastérben azokat a zónákat, amelyekben külső hatásra emelkedni kezd a hőmérséklet.
A Volkswagen egyelőre nem árulta el az ID.7 kereskedelmi árát, ahogy eddig álca nélküli képet sem közölt az autóról. Talán majd a CES után.
Gábor János, NEW technology