Magyar indulót is támogat a Bridgestone a 2025-ös Bridgestone World Solar Challenge-en

A Bridgestone Csoport ENLITEN™ technológiával[1] ellátott gumiabroncsokkal támogatja a 2025-ös Bridgestone World Solar Challenge (BWSC) versenyt. Az abroncsokba először kerülnek a partnerekkel közösen kifejlesztett új újrahasznosított anyagok, amelyekkel az újrahasznosított és megújuló anyagok aránya[2] több mint 65%-ra nő. A vállalat 17 helyszínről érkező 33 csapat számára szállítja az abroncsokat – köztük a Neumann János Egyetem magyar csapatát is támogatja, akik már veterán visszatérők a World Solar Challenge verseny történetében.

Az augusztus 24. és 31. között megrendezésre kerülő BWSC a világ legjelentősebb napelemes autóversenye. A kétévente megrendezett megmérettetésen a résztvevőknek körülbelül 3.000 kilométert kell megtenniük járművükkel keresztül az ausztrál kontinensen, kizárólag napenergia felhasználásával. A Bridgestone 2013 óta a BWSC névadó szponzora: az esemény megerősíti a Bridgestone elkötelezettségét az innováció felgyorsítása iránt a következő generációs mobilitás terén, beleértve az elektromos járműveket, valamint a mobilitás jövőjét alakító mérnökök képzését.[3]

A 2025-ös BWSC-hez a Bridgestone ENLITEN technológiával ellátott abroncsokat nyújt, amelyek biztosítják a napenergiás autók számára szükséges teljesítményt, miközben tovább növelik a fenntarthatóságot. A Bridgestone először alkalmazta a felhasznált gumiabroncsokból nyert újrahasznosított kormot és acélt, amelyeket partnereivel közösen fejlesztett ki, hogy elősegítsék a gumiabroncsok nyersanyagokként való „újraélesztését”. Ezenkívül a vállalat folyamatosan fejleszti fenntarthatósági kezdeményezéseit a teljes értéklánc mentén, például csökkenti a felhasznált abroncsok számát, és bevezeti az alacsony szén-dioxid-kibocsátású gumiabroncs-szállítást, hozzájárulva a körkörös gazdasághoz és a szén-dioxid-semlegesség eléréséhez.

A BWSC-t mint „mobil laboratóriumot” felhasználva a Bridgestone folyamatosan finomítja technológiáját, ezáltal erősítve a jövő fenntartható globális motorsportjának tevékenységeit. Ezenkívül, a határokat feszegetve és a kiválóságra törekedve, a versenyző csapatokkal együtt a Bridgestone elkötelezett amellett, hogy felgyorsítsa az innovációt a mobilitás jövője érdekében.

A Bridgestone a kecskeméti Neumann János Egyetem versenycsapatát is támogatja

A Bridgestone a 2025-ös BWSC támogatásának keretében ENLITEN technológiával ellátott abroncsokat biztosít több csapatnak – így többek között a kecskeméti Neumann János Egyetem csapatának is. Az egyetlen hazai induló a szponzorációs együttműködés keretében több szett Bridgestone gumiabroncsot is kap, így a napelemes autó a tesztelési folyamatok során, valamint a 3.000 kilométeres versenytáv alatt is a világmárkával fémjelzett gumikon gurul; valamint a Bridgestone brandingelt felszerelés biztosításával is támogatja a hazai versenyzőket. Az egyetemi csapat nem először vesz részt az extrém versenyben: a legutóbbi, 2015-ös futamon a 7. helyen végeztek, az idei cél így a kiemelkedőbb teljesítmény és eredmény elérése a Challenger osztály indulójaként.

A Bridgestone 2025-ös BWSC-re vonatkozó fenntarthatósági újításai

1. Újrahasznosított anyagok alkalmazása a partnerekkel való közreműködés révén – több mint 65% az újrahasznosított és megújuló anyagok aránya

• A Bridgestone és az ENEOS által közösen létrehozott, elhasználódott gumiabroncsok precíz pirolíziséből származó visszanyert korom

2022 óta a Bridgestone fokozza erőfeszítéseit a használt gumiabroncsok kémiai újrahasznosításában, hozzájárulva a körforgásos gazdaság megvalósításához. 2023-ban a vállalat egy tesztberendezést helyezett üzembe a tokiói Kodaira városában található Bridgestone Innovation Parkban, és az ENEOS Corporation-nal való együttműködésével továbbfejlesztette a használt gumiabroncsok precíz pirolízisével nyert szénpor és egyéb anyagok előállítására szolgáló technológiát. A Bridgestone elsőként alkalmazza a saját tesztberendezéséből származó visszanyert kormot a 2025-ös BWSC gumiabroncsokban.[4],[5]

• Újrahasznosított acél a Nippon Steel és a Sanyo Special Steel közös fejlesztésének eredményeként

A Bridgestone 2022 óta működik együtt a Nippon Steel Corporation és a Sanyo Special Steel Co., Ltd. vállalatokkal a körforgásos gazdaságra vonatkozó közös elképzeléseiknek megfelelően az elhasznált gumiabroncsok újrahasznosításának érdekében. A BWSC gumiabroncsoknál először építették be a gumiabroncsok megerősítő anyagaként szolgáló peremhuzalt, amelyet a Bridgestone Tire Recycle Center Osaka gyűjtőhelyéről származó elhasznált gumiabroncsokból nyert újrahasznosított acélból állítottak elő. Az újrahasznosított acél a Sanyo Special Steel elektromos kemencéjében került kivonásra az elhasznált gumiabroncsokból, majd a Nippon Steel üzemeiben hengerelték és hőkezelték.

2. Az új prémium– Az ENLITEN technológia fejlődése

A 2025-ös BWSC abroncsai az ENLITEN technológiát alkalmazzák, így – folytatva az előző rendezvényeken elért eredményeket –, magas szintű környezeti- és gumiabroncs-teljesítményt biztosítanak. Partnereivel való együttműködés révén a Bridgestone javította a fenntarthatósághoz hozzájáruló környezeti jellemzőket, az előbb említett újrahasznosított források, valamint a Teijin Aramid által biztosított, körkörös felhasználásból származó anyaggal rendelkező új aramid anyag, a Twaron®[6] felhasználásával. Mindemellett pedig a gumiabroncsok biztosítják a napelemes autókhoz szükséges alacsony gördülési ellenállást, tartósságot, könnyű szerkezetet és defektállóságot, maximalizálva teljesítményüket és támogatva a BWSC zord körülményei között történő, mintegy 3.000 km-es biztonságos és megbízható utazást.

3. Alacsony szén-dioxid-kibocsátású logisztika a gumiabroncsok szállításában

A BWSC gumiabroncsok szállításához a Bridgestone a DHL-lel együttműködve a GoGreen Plus megoldást alkalmazza. A fenntartható tengeri üzemanyag használatával a CO2-kibocsátás akár 85%-kal csökkenthető a teljes életciklus (Well-to-Wake) során, beleértve az üzemanyag-előállítást, szállítást, tárolást és fedélzeti felhasználást.

A 2025-ös Bridgestone World Solar Challenge verseny áttekintése

1．Dátum: 2025. augusztus 24–31.

2. Rendező ország: Ausztrália (indulás: Darwin; cél: Adelaide)
3. Rendező: South Australian Motorsport Board (SAMSB)
4. Versenyosztályok (A csapatok száma 2025. június 4-i állapot szerint):

(1) Challenger osztály

A sebességre tervezett járművek versenyén az első helyért folyik a küzdelem; a járműveknek legalább négy kerékkel és egy vezetővel kell rendelkezniük.

Bridgestone-támogatás: 25 csapat (az induló 29 csapat közül)

(2) Cruiser osztály

A járművek energiahatékonyságát és praktikumát tesztelő verseny; a járműveknek legalább négy kerékkel kell rendelkezniük, egy vezetőt és több utast is képesnek kell lenniük szállítani.

Bridgestone-támogatás: 8 csapat (az induló 8 csapat közül)

(3) Explorer osztály

A kihívás olyan járművek számára szól, amelyek nem felelnek meg a Challenger vagy a Cruiser osztályban való részvétel követelményeinek, például a korábbi versenyek szabályai alapján épített járművek.

A BWSC támogatása képviseli a Bridgestone E8 kötelezettségvállalás „Energia”, „Ökológia” és „Érzelem” értékeit[7], amelyek felvázolják a Bridgestone vállalati kötelezettségvállalását a karbonsemleges mobilitási társadalom megvalósítása (Energia); a fenntartható gumiabroncs-technológiák és -megoldások fejlesztése iránt, amelyek megőrzik a környezetet a jövő generációi számára (Ökológia); valamint hozzájárulnak a lelkesedés és öröm terjesztéséhez a mobilitás világában (Érzelem).

Bridgestone

[1] Az ENLITEN egy olyan technológia, amely fejleszti a környezetvédelmi teljesítményt, bővíti az alapvető teljesítményértékeket és javítja a gumiabroncsok összes hagyományos teljesítményértékét. Emellett a „végső testreszabás” megvalósítására törekszik, hogy maximalizálja a gumiabroncsok teljesítményének előnyeit, amelyek nemcsak a piacok és a vásárlók nyilvánvaló igényeit és potenciális kívánságait elégítik ki, hanem a különböző járművek és használati feltételek jellemzőinek megfelelően olyan új értéket teremtenek, amelyre a piacok és a vásárlók nem is gondoltak.

[2] Az újrahasznosított anyagok visszanyert anyagokból gyártási folyamat során újra feldolgozásra kerülnek, és végtermékké vagy árukba, szolgáltatásokba beépíthető elemekké alakítják őket. A megújuló anyag élő forrásból származó biomasszából áll, és folyamatosan pótolható. Az anyag olyan forrásból kell, hogy származzon, amelynek pótlási sebessége megegyezik vagy meghaladja a kimerülés sebességét. (Ezek a meghatározások az ISO 14021: 2016 szabványon alapulnak)

[3] Bridgestone World Solar Challenge hivatalos weboldala: https://www.bridgestone.com/bwsc/; a szervező weboldala: https://worldsolarchallenge.org/

[4] 2023/06/08 A Bridgestone megkezdi a használt gumiabroncsok újrahasznosításának pirolízistesztelését

[5] Az eredmény a japán Új Energia és Ipari Technológiai Fejlesztési Szervezet (NEDO) által finanszírozott támogatási projektnek köszönhető.

[6] A Twaron® a Teijin Aramid bejegyzett védjegye.

[7] A Bridgestone létrehozta vállalati kötelezettségvállalását magában foglaló „Bridgestone E8 kötelezettségvállalás” programot, hogy megvalósítsa jövőképét: „2050-ig a Bridgestone fenntartható megoldásokat kínáló vállalatként továbbra is társadalmi értéket és ügyfélértéket teremt”. Ez az elkötelezettség a Csoport iránytűjeként működik, amely mentén a jövő generációk bizalmát is elnyerve folytatja tevékenységét. A Bridgestone E8 kötelezettségvállalás nyolc, a Bridgestone-ra jellemző, „E” betűvel kezdődő értékből áll (Energy–energia, Ecology–ökológia, Efficiency–hatékonyság, Extension–kiterjesztés, Economy–gazdaságosság, Emotion–érzelem, Ease-könnyedség és Empowerment–felhatalmazás), amelyeket a csoport a Bridgestone-ra jellemző célok és folyamatok révén, a munkatársakkal, a társadalommal, a partnerekkel és az ügyfelekkel együttműködve fog megvalósítani a fenntartható társadalom létrehozása érdekében.