Új önvezető kisbuszt mutattak be az IAA Mobility kiállításon

A német Schaeffler a holland VDL Groeppel és a 4. szintű autonóm vezetési rendszereket gyártó, izraeli Mobileye-jal együttműködve tervezi egy új generációs önvezető elektromos busz forgalomba állítását. A helyi tömegközlekedési célokra szánt járművet a müncheni IAA Mobility kiállításon és vásáron demonstrálták – számol be a The Engineer.

Az 5 méter hosszú, 2,2 méter széles és 2,8 méter magas, kilencüléses kisbusz körülbelül ötezer kilogrammot nyom, míg az össztömege – 1000 kilogrammnyi utassal és csomaggal együtt – hat tonna. A partnercégek közlése szerint a közúti tesztelése várhatóan 2025-ben kezdődik Németországban.

„Az önvezető kisbuszok a modern mobilitási ökoszisztémák szerves elemei lesznek” – mondta Klaus Rosenfeld, a Schaeffler AG vezérigazgatója. „Biztonságosan, gyorsan és egyszerűen fogják eljuttatni az embereket A-ból B-be, valamint növelni fogják a mobilitás hozzáférhetőségét a városokban és a vidéken élők számára egyaránt.”

A Schaeffler olyan alvázat fejlesztett, ami moduláris megoldásként egyesíti a teljesen elektromos hajtásláncot, a steer-by-wire rendszert és az akkumulátort. Az ingajárművekhez tervezett Mobileye Drive platform lehetővé teszi az autonóm vezetést a kifejezetten erre a célra kifejlesztett EyeQ processzorok, a térkamerákból álló redundáns érzékelőrendszerek, valamint a lidar- vagy radarérzékeléses és térképezési megoldások segítségével.

A Schaeffler és a VDL a tömegközlekedési szolgáltatókkal együttműködve kívánja kifejleszteni és megépíteni a kisbuszt. A vállalatok már megkezdték a tárgyalásokat az üzemeltetőkkel a kísérleti projektekről, azzal a szándékkal, hogy bizonyítsák a koncepció életképességét és létrehozzanak egy skálázható ökoszisztémát. A volumencél 2030-tól kezdődően „néhány ezer jármű/év” lesz. A gyártást várhatóan a VDL mobilitási innovációs központjában, a német határ közelében lévő Bornban, Dél-Hollandiában fogják megkezdeni.

Gábor János, NEW technology