A robbanásbiztos robotkutya veszélyes vegyi anyagok között is bevethető

Sokáig megoldhatatlan feladatnak tűnt egy olyan járó robot megépítése, amely az egyik legkockázatosabb ipari környezetben, robbanásveszélyes gázok és vegyi anyagok között is bevethető. Ennek nyilvánvaló oka, hogy az ilyen helyszíneken használt eszközöknek még meghibásodás esetén sem szabad szikrázni, ami egy nagy teljesítményű motorokkal és akkumulátorral szerelt autonóm szerkezetnél elég nehéz feltétel. Az ANYbotics azonban bejelentette, hogy megkezdte a robbanásbiztos ANYmal X típusú robotok kiszállítását, ezzel új korszak kezdődik a fizikai mesterséges intelligencia ipari alkalmazásában.

A fejlesztés négyévnyi mérnöki munkát és több mint tíz szabadalmat vett igénybe, mire az eszköz megkapta az európai ATEX és a nemzetközi IECEx tanúsítványokat. Ezek azt igazolják, hogy a robot nem válhat gyújtóforrássá a fokozottan tűzveszélyes finomítókban és vegyi üzemekben.

Hogyan lett robbanásbiztos a robotkutya?

A mérnökök az alapoktól tervezték újra az ANYmal X felépítését. A mesterséges intelligenciát futtató számítógépet és a precíziós mérőműszereket nitrogénnel töltött, hermetikusan zárt kamrákba zárták. A tizenkét lábmozgató motort és az akkumulátort tűzálló ház védi, a fém alkatrészeket pedig speciális nemfémes burkolatok szigetelik, elkerülendő a statikus töltést.

Mindemellett még a robot lábai is vezetőképesek, így biztosítják a folyamatos földelést járás közben.

A robotkutyák feladata a rutinszerű ellenőrzések automatizálása lesz. Olyan területeket járnak be, ahol a dolgozóknak speciális védőfelszerelésben, kézi gázérzékelőkkel kell ellenőrzéseket végrehajtaniuk. Az ANYmal X integrált hőkamerával, optikai szenzorokkal, valamint akusztikai és gázérzékelőkkel rendelkezik, így képes felismerni a túlmelegedést, a szivárgást vagy az alkatrészek rendellenes zajait.

A fejlesztés hátterében a gáz-, olaj- és vegyipari szektor hatalmas, mintegy 102 milliárd dollárra (33,4 billió forintra) becsült ellenőrzési piaca áll.

Ebben az iparágban a nem tervezett leállások rendkívül költségesek: az olajszektorban például egyetlen órányi állásidő félmillió dolláros (163,5 millió forintos) veszteséget okozhat. Mindeközben a kritikus alkatrészek, mint a szivattyúk és szelepek, gyakran olyan zónákban találhatók, ahol az emberi munkavégzés nagyon lassan zajlik, és fokozott kockázattal jár.

Az új robot már éles környezetben is bizonyított: olyan iparági óriások tesztelték, mint a BP, a Shell vagy a BASF. A mozgását több száz szárazföldi és nyílt tengeri küldetés során finomították, hogy meredek lépcsőkön és szűk átjárókban is magabiztosan navigáljon.

Gábor János, NEW technology