Lélektani határon járt a Tesla
Az elektromos meghajtású prémiumautókból majdnem egymillió darabot értékesítettek 2021-ben, ami 87 százalékos forgalomnövekedést jelent az egy évvel korábbi állapothoz képest. Az AFP hírügynökség meglepőnek nevezte, hogy közel kétszer annyi Teslát sikerült eladni, mint 2020-ban, mert a világ egész évben komoly ellátási gondokkal küzdött – kivéve Elon Musk cégét, ahol sajátos megoldást eszeltek ki a visszaesés enyhítésére.
Az amerikai gyártó több mint 936 ezer 2021-es évjáratú kocsi értékesítéséről adott hírt. Közleményükben megjegyezték: a csaknem megduplázott számokkal messze túlteljesítették az üzleti tervet, amiben 50 százalékos bővülést céloztak meg (egyébként minden évben legalább ennyit várnak el maguktól). A legkelendőbb az átlagos pénztárcával rendelkező vevőknek szánt Model 3, illetve a cég SUV-je, a Model Y volt: ebből a két típusból 911.208 darabot adtak el, míg a luxuskategóriát képviselő S és X modellekből 24.964 új példányt hajtanak jómódúbb gazdáik. Sokan kaphatták karácsonyra: a cég szerint a negyedik negyedév volt a legerősebb, 308.600 értékesítéssel.
A Teslát ugyanúgy utolérte a félvezetők hiánya, mint az összes többi ipari szereplőt, de bravúrosan (persze nem verték nagydobra, hogy pontosan hogyan) oldották meg: új tervezésű chipeket és újraírt szoftvereket vetettek be a nélkülözhetetlennek hitt alkatrészek helyettesítésére. Lehet, hogy éppen ez a helyzeti előny csábította hozzájuk a Hertz autókölcsönzőt, ami nem kevesebb, mint százezer Teslát rendelt, 2022-es szállítással.
A cég exkluzív klubba jutott azzal, hogy piaci értéke átlépte az egybillió dollárt, de csak mérsékelten örülhetnek a sikernek, mert az USA kongresszusa épp azt vizsgálgatja, hogy tényleg biztonságosan használható-e a kocsi talán legnagyobb extrája, az önvezető funkció. A nyomozás egyik eredménye, hogy frissíteni kellett a kocsi szoftverét, megakadályozandó, hogy a sofőrök videójátékokat játsszanak menet közben. Ezen a ponton fel is oldoznánk a Teslát, mert mi sem feltételeztük volna, hogy ilyesmire előzetesen gondolni kell. De ha ennyire alacsony a kerítés…
Gábor János, NEW technology