Egészen elképesztő számokat produkál az önvezető mobil robotok (AMR-ek) és autonóm irányítású járművek (AGV-k) piaca: az Interact Analysis legfrissebb riportja szerint idén 53 százalékkal többet értékesítettek belőlük, mint 2021-ben. Az elemző cég számításai szerint még ilyen bővülés mellett sem tartunk ott, hogy ezeknek a gépeknek a terjedése lecsengőben lenne, sőt: az emelkedés folyamatos lesz. A The Robot Reportban elemzett felmérésük szerint 2027-ben már négymillió telepített darab lesz, és ebből másfél milliót abban az évben fognak üzembe helyezni.
A riport úgy számol, hogy az AMR-ek és AGV-k értékesítéséből származó bevétel évi 30-40 százalékos növekedést produkál, és a legnagyobb felhajtóerejét az anyagszállítási megoldások automatizálása fogja jelenteni. Mindez összességében 8,5 milliárd dolláros értéket fog képviselni négy év múlva – ellentétben a mostani hárommilliárd dollárral.
- Hirdetés -
A törekvés nem meglepő, a bővülés üteme viszont annál inkább, hiszen ebben az évben is komoly gazdasági nehézségekkel és akadozó ellátási láncokkal kellett megküzdenie a vállalatoknak, vagyis kevesen feltételezték volna, hogy a mobil robotoknak ekkora forgalma lesz. Az ellentmondást a felvevő- és a munkaerőpiac háza táján érdemes keresni: bár az e-kereskedelem a pandémia idején tapasztalt virágzáshoz képest szűkülőben van, még mindig jelentősen magasabb számokat produkál a világjárvány előtti állapotnál. Ez következésképpen azt jelenti, hogy az automatizálás iránti kereslet magas maradt, hiszen dolgozóból sem lett több, sőt!
- Hirdetés -
Az AMR-ek és AGV-k legnagyobb áttörése a 2020-as évben zajlott le, aztán komoly visszaesést jelentett 2021, amikor mindössze százezret adtak el belőlük világszerte. A viszonylag alacsony szám ellenére a mobil robotokból származó bevételek 35 százalékkal emelkedtek. Beszédes adat, hogy ebben az időszakban a szállítószalagokhoz kapcsolódó és a targoncákkal dolgozó ipari ágazatok keresték az önvezető gépeket.
Az Interact Analysis úgy véli, hogy a munkaerőhiány, az e-kereskedelem növekedése és a rugalmas gyártás iránti igény a továbbiakban is fűteni fogja a mobil robotok gyártását és értékesítését. Bár az idei 53 százalékos és a következő évekre várt még nagyobb bővülési arány soknak tűnhet, még ilyen ütem mellett is lesz hová terjeszkedni 2027 után, hiszen a targoncáknak csupán kettő, míg a raktári robotoknak is mindössze 14 százaléka lesz automatizált, ráadásul az összes ipari AMR és AGV 40 százalékát egyedül Kínában fogják üzembe helyezni.
Gábor János, NEW technology
- Hirdetés -