Tízmilliárd euróból robotizálja európai hálózatát az Amazon

A sci-fik világa elevenedik meg a logisztikai raktárakban, amikor egy dolgozó technikai kódok helyett egyszerűen csak megszólítja a mellette álló gépet, hogy elvégeztessen vele egy feladatot. Az Amazon legújabb fejlesztései pontosan ezt az irányt jelölik ki: a vállalat Londonban, a „Delivering the Future” elnevezésű eseményen, június első hetében mutatta be azt a technológiai arzenált, amellyel alapjaiban formálná át az európai csomagszállítást és raktározást.

A stratégia központjában egy több mint 10 milliárd eurós (közel 3600 milliárd forintos) beruházási csomag áll.

A bemutató sztárja a következő generációs Proteus robot volt. Ez az eszköz az Amazon első teljesen autonóm mobil robotjára épül, de a képességeivel messze meghaladja az elődjét. Legfontosabb újítása, hogy a mesterséges intelligencia segítségével érti a természetes emberi beszédet. „A munkavállalók mostantól ugyanúgy adhatnak utasításokat a Proteusnak, mint egy kollégának: egyszerű, beszélt nyelven kommunikálhatnak vele, technikai parancsok vagy programozói felület használata nélkül” – hangzott el a bemutatón.

A Proteus elsődleges feladata a nehéz fizikai terhek mozgatása: közel 400 kilogrammos kocsikat vontat, miközben biztonságosan navigál az emberek között.

Míg korábban főként a rakodóterületeken dolgozott, az új generáció már a telephely bármely pontján bevethető, a konténerek fogadásától a belső munkaállomások közötti szállításig. Az ígéretek szerint az európai hálózatban 2027 első felében jelenhet meg az új eszköz.

Az Amazon további raktári robotrendszerei

A modernizáció következő lépcsője a Vulcan, amely az Amazon első tapintásérzékelővel felszerelt robotrendszere. Ez a technológia képes egyszerre látni és érzékelni a tárgyakat, így az összetett áruválogatási feladatokat is hatékonyan végzi zsúfolt környezetben. A fejlesztést Hamburgban már alkalmazzák, segítve a precízebb logisztikai folyamatokat.

Felvonultatták a STARK-ot is, ami egy új, együttműködő robotizált ládakezelő rendszer. A Barcelona után 15 európai helyszínen megjelenő gép a szállítószalagokról emeli le a feltöltött ládákat, amivel kíméli a munkatársakat.

A vállalat ezeknek a rendszereknek a bevezetése ellenére több százezer új munkavállalót vett fel világszerte, és olyan új munkaköröket hozott létre, mint az üzembiztonsági szakértő vagy a karbantartó mérnök. Az európai alkalmazotti létszám a következő években várhatóan 25 000 fővel bővül – jelentette az Amazon.

Gábor János, NEW technology