13 000 embert küld el a Bosch Mobility

A Bosch Mobility bejelentett egy átfogó szerkezetátalakítási programot indított, amelytől évi 2,5 milliárd eurós költségcsökkentést vár. A cég a megtakarítás jegyében világszerte mintegy 13 ezer munkahelyet szüntet meg 2030-ig. A lépés az autóiparban tapasztalható folyamatos nyomást és a jövő technológiáihoz való igazodás szükségességét mutatja.

Az eeNews Europe szerint a bejelentés jól példázza azokat a kihívásokat, amelyekkel az utóbbi időben szembesülnek az európai autóipari beszállítók: jelentős kutatás-fejlesztési befektetéseket kell tenniük az elektromos hajtásláncok és az automatizálás területén, miközben a globális kereslet változásai közepette egymással is versenyeznek.

A Bosch a gyenge globális járműkereslettel, a szabályozási bizonytalansággal és az e-mobilitás, valamint az automatizált vezetés lassabb terjedésével indokolta a jelentős leépítéssel is járó átalakítást.

A vállalat a költségcsökkentés érdekében több intézkedést vezet be, köztük a mesterséges intelligencia fokozott használatát a gyártásban és a fejlesztésben, az anyag- és berendezésköltségek csökkentését, valamint a logisztikai és ellátási lánc hatékonyságának növelését.

A leépítések túlnyomó része a Bosch németországi telephelyeit, különösen a Power Solutions és az Electrified Motion részlegeket érinti. Csak Feuerbachban körülbelül 3500 munkahely szűnik meg – ebből 1500 a hajtáslánc-alkatrészek gyártásában, amit a dízelmotorok iránti kereslet csökkenése és a hidrogéntechnológia lassú bevezetése indokol.

Schwieberdingenben nagyjából 1750 pozíció tűnik majd el, az értékesítés, a beszerzés, az adminisztráció és a fejlesztés területén. Waiblingenben 2028-ig fokozatosan leállítják a csatlakozástechnikai termelést, ami 560 dolgozót érint. A bühli és bühlertali telephelyeken mintegy 1550 munkahely szűnik meg az elektromos meghajtást fejlesztő és gyártó területen, míg Homburgban 1250 dolgozót küldenek el, mert a tevékenységeket összevonják a Power Solutions részlegen belül.

A Bosch hangsúlyozta, hogy továbbra is elkötelezett Németország mint ipari központ mellett, de a hatékonyságnövelés elengedhetetlen a versenyképesség fenntartásához és a jövőbeli megrendelések biztosításához.

„A geopolitikai fejlemények és a vámokhoz hasonló kereskedelmi korlátok komoly bizonytalanságot okoznak – ezzel minden vállalatnak, így nekünk is meg kell küzdenünk. A verseny várhatóan még élesebb lesz” – jósolta Dr. Markus Heyn, a Bosch igazgatótanácsának tagja.

„Meg vagyok győződve arról, hogy a Bosch Mobility képes helytállni a rendkívül versengő globális piacon, de most kell megteremtenünk ennek alapjait, és saját erőforrásainkkal kell biztosítanunk versenyképességünket, mert sürget minket az idő.”

Gábor János, NEW technology