Európai légtérben debütált az Airbus és a Kratos katonai drónja

A modern hadviselés arca alapjaiban változik, és a folyamat egyik fontos lépése lehet az európai Airbus, illetve az amerikai Kratos védelmi vállalat projektje. A két cég nemrég sikeresen végrehajtotta a U740 Valkyrie pilóta nélküli repülőgép első európai tesztrepülését. A gép rakéta segítségével emelkedett a magasba, majd különböző magasságokban, 0,8 Mach sebességet elérve bizonyította képességeit, miközben a szakemberek a földről, menet közben módosították a küldetés paramétereit.

A kilenc méter hosszú, több mint ötezer kilométeres hatótávolságú eszközt úgynevezett együttműködő harci repülőgépként fejlesztik.

Ez a koncepció lehetővé teszi, hogy a drón önálló feladatokat lásson el, vagy kötelékben, pilóták irányította vadászgépek közvetlen támogatójaként tevékenykedjen. Az évtized végére tervezett rendszerbeállítás után először várhatóan a német, majd más európai szövetséges fegyveres erők légierejét fogja erősíteni.

A fejlesztés következő szakaszában az Airbus MARS névre keresztelt küldetésirányító rendszere kapja a főszerepet. Ez a szoftveres környezet kezeli a repülőgép hardverét és adatait, miközben garantálja, hogy az európai üzemeltetők teljes körű ellenőrzést gyakorolhassanak a műveleti felhasználás felett. A rendszer mesterséges intelligenciát használ az autonóm küldetések összehangolására, azonban a kritikus döntéshozatali folyamatokban megmarad az emberi felügyelet.

A Valkyrie technikai paraméterei a nagy kockázatú küldetések végrehajtását szolgálják. A háromtonnás maximális felszállótömegű gép belső fegyvertérrel és szárny alatti felfüggesztési pontokkal is rendelkezik, a szolgálati csúcsmagassága pedig eléri a 13 700 métert. A rugalmasságát fokozza, hogy nemcsak sínről indítható, hanem opcióként hagyományos kifutópályán történő fel- és leszállásra is alkalmas. A drón alapvető feladata, hogy növelje a személyzettel ellátott harci gépek, például az Eurofighter túlélőképességét és tűzerejét. A szakemberek szerint a mostani tesztsorozat eredményei megnyitják az utat a 2029-es hadrendbe állítás előtt.

Gábor János, NEW technology